如果說到混動，那麼世界上有兩種，一種是豐田，一種是其他。豐田的混動已經走在了世界前列，這是毋庸置疑的。如果選擇雙球，那麼豐田雙擎非常值得推薦和選擇。

COROLLA混動怎麼樣？就在今天，豐田的COROLLA雙擎E+上市了，該款車採用的是插電混動，補貼之後的價格為18.98~21.38萬。個人覺得這個價格太高了，沒有什麼價效比可言。豐田的插電雙擎個人覺得定價確實是太高了，可能未來不會有很好的銷量。一方面就是價格太高，缺少價效比。另一方面就是競爭對手太多了，上到優惠很大的特斯拉，下到我們的品牌汽車，有些高不成低不就的感覺。目前的話該款車子剛剛上市不建議購買，一是沒有價格的優勢，二是質量的話還沒有得到反饋。

COROLLA雙擎，也就是說的這個非插電的混動。個人覺得，是否值得購買還是要看您的具體用車需求。不可否認這款車子具有非常不錯的燃油經濟性，同時質量也非常的穩定可靠，百公里油耗在4升出頭，還是很令人滿意的。但是混動車型要比燃油車貴4萬左右。這4萬塊錢並不是一個很小的數目，如果每年用車比較少的話，那麼需要好多年才能夠把這個價格差給拉回來。如果您用的非常多，例如去跑一些網約車等的話，那麼還是很有必要的，也是值得推薦的。

COROLLA雙擎非常不錯，但是是否值得購買還要看實際情況了。

豐田混動技術是毋庸置疑的，豐田在混動方面的研究，在很多年前就有投入，最近把混動技術透過一元的形式賣給吉利控股公司，一個主要原因就是專利馬上到期。所以說豐田的混動技術或者混動車型是非常值得推薦的。為啥推薦雙擎呢？

1.國內環境是導致COROLLA雙擎E+上市的主要原因，COROLLAE+純電續航剛好55KM，剛好能滿足國家補貼標準。

2.國內主要1 2線城市都存在限牌和限行的情況，COROLLAE+的出現，可以讓限牌限行城市豐田粉絲有個多的選擇，所以豐田COROLLAE+屬於拉羅拉雙擎的錦上添花，就是E+加大了電池組

3.雙擎和混動E+，其他差距不大，但是價格差距 4 5萬。

總之，不考慮限行，限牌的情況，還是推薦COROLLA雙擎。

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