是將來發展的趨勢！無人機器整體來說要比有人的限制更少更適合打區域性戰爭！成本低效率高！雖然現在還不太受重視！成本要比四足機器人更低！透過力雖然差一點但是技術成熟穩定！假以時日肯定能得到重視

在接受第一批原型後的一年半時間裡，美國海軍陸戰隊已經向BAE系統公司和其合作伙伴Iveco Defence Vehicles頒發了一份價值1.98億美元的合同，為美國海軍陸戰隊生產首批30輛下一代兩棲作戰車輛（ACV），最終生產數量可能達到204輛，合同價值高達12億美元。

美國海軍陸戰隊的主要任務是扮演美國海軍的步兵部隊角色，因此兩棲能力對於執行任務至關重要。 ACV 1.1計劃的任務是為海軍陸戰隊員提供一種高速裝甲車輛，該裝甲車輛可以自行部署，可以在公海上作業，但也可以在M1A1艾布拉姆斯前線作戰坦克旁邊的陸地上作戰。

BAE生產的ACV建造目的是在一個防爆船體內部攜帶13名海軍陸戰隊員，專門用於在懸浮式內部座椅結構中抗地雷，簡易爆炸裝置和空爆彈，並有滅火系統。該8x8車輛由六缸發動機驅動，輸出功率為700 bhp（522 kW）。雖然重達67,500磅（30,617千克），但它可以在鋪路上以65英里/小時（105千米/小時）的速度承載7,280磅（3,302千克）的有效載荷，並且在海上以6節（7英里/小時，11千米/小時）行駛，它的航程達到325英里（523公里）。

BAE系統公司表示，在交付其首批16個原型車輛進行15個月的發展測試和運營評估測試之前，已經對地面流動性，生存能力和游泳能力進行了自己的內部風險緩解測試和評估。ACV在位於南卡羅來納州艾肯的BAE工廠進行生產。

無人駕駛戰車在近年的各種防務展上吸引了人們的目光。這類戰車具有高智慧機動行駛效能，跨越障礙行駛如履平地。

最重要的是它不需要人類駕駛操作，可自主作戰或者遙控作戰。

據媒體報導，多種無人戰車已經接近實用化，部分已經開始執行作戰任務。

俄羅斯已經將自己的URAN無人戰車，投入到敘利亞戰場。雖然報道指出，該車在敘利亞出現一定的可靠性問題，但畢竟是一個重大突破。相信透過改進無線電通訊可靠性、提高自主出發與返航能力、增加指揮控制距離等措施，可以使URAN戰車獲得更好的戰績。

另一大明星是在巴黎舉行的年歐洲防務展上，以色列航宇工業公司（IAI）推出的無人駕駛、重型高機動型輕型戰車RoBattle，引起人們的關注。

RoBattle戰車其外型很像第一次世界大戰時出現的最早期坦克，適合在泥濘和路況惡劣的地面行駛，可以輕鬆地越過很大的障礙物。該研製專案經理梅耶·薩布泰（Meir Shabtai） 表示，RoBattle在跨越障礙時，車身可抬高至122釐米（4呎）；在隱蔽時，車身降低至58釐米（23吋）。

戰車自重7噸，可裝載的任務感應器、武器及其它裝置工具重量達3噸，能用於軍事作戰和安全防禦。該公司介紹，RoBattle戰車這個系統具體包括車輛控制、導航、行駛地圖等。

這種無人駕駛戰車可以改裝為車輪和履帶兩種行進方式，以及根據需要切換操作設定，也可以有不同模式的自動行駛功能。操作者既可以讓車輛保持自動駕駛狀態，也可以遙控操作發射武器，因此其操作、生存、感應等各方面的效能都很強。

該研製專案經理薩布泰還表示，無人駕駛戰車RoBattle有隱藏模式，可以進行偵察、監聽和反攻行動。

此外，另一個明星是美國正在發展的GXV-T戰車。美國國防部先進技術研究局（DARPA）計劃研製未來的裝甲車，具有坦克一樣的堅固裝甲、機器人那樣的智慧。

據媒體報導，這種未來的智慧裝甲車名為GXV-T，能克服坦克的運動不靈活缺點，但具備坦克的攻擊性和堅固性。國防部先進技術研究局釋出GXV-T的概念影片，其中顯示它在直升機的協助下，可以越過高山和湖泊、河流，到達任何地方。

當然，GXV-T可以在陸地上行駛，甚至可切換為無人自動駕駛模式在地面飛奔。GXV-T裝備的不是坦克履帶，而是四個車輪，可以在崎嶇不平的山地上自由行駛，具有極強的機動性。

報導說，GXV-T為輕裝甲戰車，以其極強的機動靈活性彌補其較弱的裝甲防護能力。國防部先進技術研究局的影片顯示，GXV-T在山谷道路上運動時，發現前方一座橋上有敵兵，馬上改變行駛方向，爬上山谷兩側的山路，完全避開與敵方的正面衝撞，或者找到有利位置準備戰鬥。

GXV-T雖然沒有坦克那樣的火力，但是上面有反坦克導彈，駕駛計程車兵可以隨時發射，其戰鬥力也非常強大。報導說，目前國防部先進技術研究局已經將GXV-T的研製專案分配給幾個承包商，讓他們共同設計和製造這種未來的輕型裝甲、可全自動行駛的戰車。國防部先進技術研究局還計劃為GXV-T增加隱形功能，讓敵人難以在普通光學、紅外線以及電磁譜中發現它。