Lavida對比榮威i5，兩車的動力配置、底盤懸架都非常類似，哪臺價效比高只是價格決定。

問題描述中【畢竟是合資車，怎麼也比中國產車好】的這種說法很有引導性，潛意識是在引導衝突讓榮威i5以情懷加分。實事求是的說20萬以下的燃油動力中國產車沒有哪臺比合資車差，但僅限一線自主品牌。至於榮威，很尷尬的是水平等同於合資車，確實很低階。

榮威i5，車身尺寸4601*1818*1489、軸距2680mm，定位A級轎車。價格尚未確定，我們以動力平臺和榮威同類車型大致判斷一下，先看動力傳動：

1、1.0T三缸渦輪增壓發動機，變速箱預計匹配通用GF6二代6AT或者上海汽車變速箱有限公司提供的6擋溼式雙離合。

2、1.5升四缸自然吸氣發動機，變速箱匹配6擋手動、或4擋自動。

3、1.5T四缸渦輪增壓發動機，變速箱匹配上海變速箱提供的7擋乾式雙離合。

懸架為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架；安全配置及輔助配置參考i6會比較豐富，但安全配置會有一定縮水。

這樣一臺車如果價格在6~10萬之間，可能會有一些銷量，1.5升如果能配備更高級別的變速箱價效比高於Lavida，如果確定只有手動或者4AT的話這臺車幾乎一文不值。

大眾Lavida在升級MQB平臺之後雖然內在還是【沒區別】，但顏值有很大提升，車身尺寸4670*1806*1474、軸距2688mm，空間也相當充足，只要開始大幅官降在合資A級車裡是不錯的選擇。

動力排除1.4T之後，1.5L+6AT動力羸弱但穩定性線上，如果變速箱級別超過I6，這臺車是比榮威更合適的選擇，兩車對比需要等待i5價格實錘之後再做判斷，現在預熱太早了。

已上市的榮威i5配置比Lavida高，價格也要比Lavida合理，而且外觀也更受現在車主喜歡，總體而言，Lavida和榮威i5相比，沒有一點優勢

上汽大眾-Lavida

廠商指導價：10.99-16.59萬元

發動機：1.2T/1.4T/1.5L/1.6L

榮威i5

廠商指導價：6.89-11.59萬元

發動機：1.5L/1.5T

兩車的動力和配置、底盤懸架都非常類似，哪臺價效比高只是價格決定。雖然一箇中中國產一個合資。但是現在中中國產車20萬左右的沒有那個比合資車做的差的。