公攤面積已經寫在你的合同裡了，電梯間，樓梯，天台，如果一定要把車位也攤下來，那也解決不了僧多粥少的局面，不可能人手一個車位，你停了我停了都對那些沒停到的業主是不公平滴，提出車位屬於公攤的人，心中都有個小九九，就是想為長期霸佔停車獲得輿論支援，是不是公攤並不重要，合理配置資源才對

不管屬於誰，都要收費，為什麼？因為我是物業公司，我有後臺！我有背景！我有保護傘！小區業主又能把物業怎麼樣？

是屬於購車位者的公攤，沒買車位又怎麼去談車位的公攤呢？買房有買房的公攤，不過，公攤倒也是中國的特色。政府可謂狡盡腦汁啊！當你們制定政策時，你動動腦子唄！物業費把室內的算進去，採暖費把公攤算進去，購房把公攤算進去，中國怪吧！你在門口放個鞋架，他說你佔了“防火通道”，這個時候，“公攤”沒了！呵呵呵！

小區停車位為四大型別1、商品住宅小區地面停車位，歸全體業主所有。2、房改房小區地面車位歸產權單位所有。3、地下車庫車位計入公攤面積的，歸全體業主所有。沒有計入公攤面積的，歸產權人所有。4、人防工程車位歸投資方使用，產權是國家的。特別提示一下，地面車位只能租用，不能出售，地下車庫車位，可租可售。人防車位只能租用。

需要查建設部門批准的規劃。房產專案區域內，住宅、道路、綠地、停車位等等，都應該按規劃建設。哪些是開發商可以出售的，哪些是業主共用所有和使用的。如果共用部分改變用途，必須業主大會同意，收益歸全體業主所有。透明公開，不允許暗箱操作。否則，業主可申請政府監管部門介入，仲裁部門仲裁，直至透過法律途徑維權。

你難道不知道業主買房都要分攤土地面積嗎，買房同時就買了地，開發商只是土地產權的初始登記人，樓盤售完這個初始登記就發生了變更，土地已經是全體業主的了，這是現行法規制度明確了的，毫無疑義的。地下車庫屬於全體業主，業主分攤了土地面積，就是變成了地庫的投資人，初始登記人應協助辦理轉移登記，業主就是繼發登記人--權屬人。這些都是物權法，房地產法，土地法，登記制度的原則規定。建築物權跟隨土地權，依附於後者，不能獨立成權，這都是法規制度的一貫政策。只是獲利當局不願失去利益輸送來源，因而保護開發商而漠視一貫政策，頑固不化的機械認定地庫屬於初始投資人開發商。如果開發商將地庫所佔面積分攤了土地面積，那自然屬於開發商，他就會辦證明示。不能辦證就說明地庫就是全體業主的，這裡不能混淆視聽，欺詐業主。初始登記人在樓盤售罄後就不能視為產權人，隨著變化需要守法移交權屬。

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