1 全新平臺下面先來了解下全新Lavida，因為已經上市有段時間了，配置和價格我們都知道，所以也就有資料、有參考、有對比、在有證據的情況下推論出來的結果才更加的有說服力。大眾這個最新的MQB平臺好在哪裡呢？其實這個平臺也沒有比原來的PQ34平臺好很多，就是基於這個新平臺車身尺寸和軸距加長了，就是新車的外觀會更加的大氣，所以整個車就會更加的好看，還有就是軸距加長，內部的乘用空間大大增加，不管是拉人還是載物都有更加優秀的表現。2 外觀！這個也是全新Lavida的殺手鐧了，大眾的車無論在外觀設計還是內飾方面都非常的符合它的名字，很大眾，幾乎找不到新意，也正是由於這個原因，百萬級的輝騰也經常會被誤認為是Passat。全新Lavida的外觀改變不知道要吸引多少年輕人的注意，但是，全新Lavida的內飾還是被吐槽最多的，內飾的用料大多為硬塑膠，設計還是那樣平庸，正因如此內飾成了很多網友口中的槽點。3 配置全新Lavida的配置也是亮點，比如全系標配的LED大燈還是跟進了同級別車型的。還有就是全新Lavida更加的注重安全配置這一塊，1.5L自動舒適版本相比老款的增加了主動安全系統和前後頭部氣簾。這個才是新Lavida配置上的最大亮點，畢竟老話講的好，安全第一嘛！4 動力都是EA211的發動機，全新Lavida1.5L的發動機代替了老款1.2T的，動力引數上有小幅度的提升，而同為1.4T版本的發動機在引數上的表現老款和新款的差距有一點大，老款Lavida1.4T的發動機最大馬力為131馬力，而全新Lavida1.4T的最大馬力為150馬力，動力還是有進步的。5 總結新款Lavida值不值得買的答案其實已經很明瞭，新款Lavida在平臺、外觀、動力、安全等很多方面都有提升。但是全新Lavida的內飾確實還是不夠好，唉！沒辦法，只有期待下一次改款的內飾了。總之Lavida家用還是值得購買的，外觀大氣，顏值有了。車身加長，空間有了。品牌效應，面子也有了。至於動力嘛，家用也是足夠了。 ------------- 如果我回答對你有幫助，請關注我一下。或有其他問題也可以關注我，給我發私信

您好，很高興回答您的問題，新款Lavida相比老款提升還是很大的，新款Lavida出於MQB平臺，相當於和凌度是一個平臺了，三大件相對來說更成熟了，安全係數也增加了，外觀提升幅度也挺大，給人大氣沉穩的感覺；網上很多人吐槽說Lavida起步慢，動力弱啥的，說的一般都是自動擋，其實不必在乎，個人感覺家用足夠了，十多萬的車就別追求幾十萬元車的動力，喜歡手動舒適完全可以上，開習慣手動的就不喜歡自動的，手動挺有駕駛樂趣。

另外提醒您一下新款Bora也是出於和Lavida同等平臺，三大件都一模一樣，只是外觀和內飾有些不同，但是價錢比Lavida便宜，價效比還是很高的；看你自己的選擇吧，不在乎那點錢就直接上Lavida，在乎的話直接上Bora，這是兩款挺實用的車。

大眾Lavida這款車定位緊湊型車，售價10.79-15.89萬元，它的車身尺寸為4670×1806×1474mm，軸距2688mm。這款車全系搭載了一臺1.5L發動機，最大功率83kw/6000rpm；傳動方面，該車有5擋手動、6擋手自一體可選。Lavida的競爭對手有Bora、Sagitar以及Sylphy。那麼這款車怎麼樣呢？

1，外觀方面：外觀很漂亮，前後燈的設計也很好看，有點丹鳳眼的感覺。低調而不失大氣，側面腰線在平滑中有種流線美，後面尾燈霧燈、倒車燈等都有較高的識別度。 鋁合金10幅輪轂略帶運動範兒，整體比較圓潤，配置齊全，各種燈都是分開分佈，後期易維護更換。車身線條整齊，沒有太多的稜角，是那種越看越耐看的那種

2，內飾方面：真皮座椅，真皮方向盤，用料考究無異味，不失大眾的品質；中控硬塑膠感很強，後排中間加裝了靠枕讓中間的乘客也很舒服，整體內飾簡潔實用，大部分都是按鍵和旋鈕

3，空間方面：前排頭部空間，副駕駛的空間等都滿意，後排空間都很大，空間足夠家庭用車，後排坐三個成年人也不會顯得擁擠，後備箱總容積達到了450升左右，家庭用車足夠用，還有一些扶手箱手套箱，儲藏空間還是比較多的。

4，動力方面：日常代步足夠，上下班跑跑快速路和高速上120還是很輕鬆，只是後段加速弱了些，沒有推背感，整體來說起步平穩，加速線型。

5，油耗方面：日常市區油耗7-8個，高速油耗6個左右

總結，Lavida是2008年推出車型，也可謂是“一代神車”，經過了十餘年的變化2019款Lavida外觀更加時尚年輕化，內飾格調也頗有內涵。動力方便足夠使用，是家用出行的不二之選，考慮Lavida的口碑、效能、耐用、油耗、空間、保值等因素，綜合性價比不錯。這款車常年國內榜首，車型基本開不壞，新車效能、空間、造型都很突出，售後維修方便便宜，成就了神車Lavida！我覺得值得擁有