虎式和虎王的區別是, 它們是 兩種從外形、效能上完全不同的 重型坦克。 TIGER-1重56噸, 為箱形車體構造,車體裝甲角度多為垂直; 而虎王重68噸,是菱形車體, 除了車體兩側下裝甲為垂直放置外, 其他部位的裝甲都 帶一定傾角。 而且,兩者 在車首正面主裝甲的厚度上也不同,虎-1是 100毫米 垂直 勻質鋼裝甲, 虎王是帶 60度傾角的 150毫米鋼裝甲。 虎-1的炮塔為近圓形外形, 而 虎王則 接近 梯形。

火力方面, 兩者雖然都是 裝備88毫米 強力反坦克炮,但卻不是 同 一型號(具體是什麼型號我也不記得了),不過 虎王的88炮比虎-1的威力更強(蘇軍使用繳獲的 虎王88炮對 虎王進行射擊試驗,竟然在300米距離上 將 虎王的炮塔前後貫穿,要知道虎王的炮塔正面裝甲厚度達180毫米 ,而 後面裝甲厚度也有80毫米,可想而知盟軍坦克裝甲車輛在 88炮面前簡直無法抵擋它的致命一擊)

雖然虎王 在火力 及 裝甲厚度上 比 虎-1 更勝一籌,但是脆弱的動力系統及行走系統卻是 虎王的 致命弱點:重達68噸的虎王使用的卻是跟45噸 豹式一模一樣的 動力裝置,這導致了為了 驅動 虎王那沉重的 軀體, 其動力系統不得不超負荷執行,因此故障頻繁;過重也使 得行走系統不堪重負, 懸掛折斷及履帶斷裂成了家常便飯。因此,戰鬥中損失的虎王大部分都是因為 機械故障而被 成員拋棄的。 另外, 因為戰爭後期錳等金屬 缺乏,因此虎王的裝甲韌性 與 虎-1 的相比差了很多 ,導致有更厚重灌甲的虎王其總體 防禦力不比 虎-1好,有人認為對於同樣的攻擊,虎-1能抵擋的虎王卻不能。(裝載重灌甲使得整車超重而損失了機動性,而防禦卻沒有實質的提高,虎王在這裡得不嘗失)

另外,兩者的生產臺數也不同, 虎-1從1943年到1945年共生產了1400多輛, 而 虎王 從1944年到1945年共生產了 500輛多輛。

虎-1 最初出現的是在 1942年秋季的列寧格勒戰場,共4輛虎-1極初期型參加了一次對列寧格勒外圍的進攻行動,但是惡劣的地形環境致使其中3輛被蘇軍擊毀。讓虎-1真正大顯身手的是1943年初的北非 突尼西亞戰役,交戰中德國非洲軍的坦克部隊重創了 美國第1裝甲師,1輛虎-1 在3000米的 距離上擊毀了一輛行進中的謝爾曼,雖然德國坦克兵的訓練有素是主要因素, 但也體現了 虎-1搭載的88炮的強大威力。虎-1最輝煌的戰績是 1944年6月17日 由 米歇爾·魏特曼 在法國小鎮波卡基村 創造的 單臺戰車 擊毀英軍27輛坦克及數十輛半履帶卡車還有數十門反坦克炮的記錄。

虎王最初出現也是在 蘇聯戰場,也是初戰失利(具體什麼戰鬥不記得了),之後雖然虎王也取得不少的戰績, 但卻始終沒有 虎-1那麼有名氣。