這應該是兩個方面的事。一個是國家層面的科技行為，一個是打著科技的旗號搞得市場行為。國家行為是嚴謹的論證後才能進行的科學的立項，（當然，也存在中途夭折或失敗但理論上對的）以航空發動機來說，到現在也沒多大進展，飛機別的跟美帝差不多但發動機還是差太多，那也得接著研究，沒辦法這是國家行為，不是錢的事是國家安全問題。量子技術是及新能源技術是下一代的高階技術也是要必須進行研究的。基本還是探索階段沒有實用價值但在市場經濟的今天有極大的身份炒作價值，量子中醫，量子記憶法，新能源汽車等都是老掉牙的掛羊頭賣狗肉的伎倆。王婆賣瓜，自賣自誇。市場經濟他們可以賣至於買不買決定權在你。瞎逼買瞎逼賣，碰到瞎逼好買賣。如此而已。個人觀點

這個問題有點意思。我來說說我的想法。我認為彎道超車這個事情完全就是一些媒體自己給它加上去的。就拿電動汽車這個事情來說吧，其實電池的發展是完全按照自己的線路在進行的。不知道大家還能不能記得諾基亞當時的手機電池是多大的？800毫安都可以支援好幾天。現在的手機呢，4000毫安都只能用一天。就是說手機的發展對電池提出了更高的要求。還有新能源的發展，也對儲能專案提出了更高的要求，比如說太陽能，風能。當電池的發展碰上了油價的大幅提高，那麼電動車對燃油車的替代就可能出現了，同時電動汽車的出現，也正好契合了中國少油多煤的國情。所以我們國家不遺餘力的推廣電動汽車。從電池發展的情況來看，完全不是為了替代燃油車而去發展的，只是在發展的過程中順便替代了燃油車。舉一個例子，快遞業的發展大大降低了泡麵的銷售量，你難道說快遞業的發展是為了消滅泡麵嗎？不，快遞業的發展，是按照自己的路線在進行，消滅泡麵產業只是一個順手的一個事情。就是說新技術新行業的出現消滅你跟你完全無關。

所謂彎道超車，就是某些人加上去的一些噱頭，大家看看就可以了，不要當真。

從科技上說，彎道超車是極小機率的事件！彎道超車不是不可能，如：VCD、無刷電機，都曾是絕對的彎道超車！但是如果整體經濟實力、科技實力不行，很快會被反超！

不宜把這種小機率事件擴充套件，沒有那麼多彎道可超的！過於強調彎道超車，將會導致揠苗助長、好大喜功、弄虛做假的事件頻發！踏踏實實的打好基礎才是！首先，在半導體、工業軟體領域要在直道趕上去；然後在精煉金屬、精細化工、新材料、高瑞機床、高階軸承、液壓件、電控、煤機齒輪、發動機、光學器材等領域在直道上趕上去……

至於‘光量子技術’，那麼現在無單光子技術，更根本的說，現在尚不知光量子為何物，哪裡有什麼真正的‘光量子技術"！只有模擬量子的計算機有可能有前途，其他的最後我想也就是用錢打水漂了！

新能源汽車，不瞭解，只希望類似‘水變油’那樣的騙局不再重演！