依維柯大家真的都改得差不多了，這類問題我好想回答過一次了。

你別從底盤開始問了，真的……這麼問沒什麼用。

最好直接提需求，要那些設施，要不要拓展，是追求價效比還是有哪方面特別需求？因為改裝的質量、設施、用料，同等價位都差不多。

這兩天剛釋出了一款戴德隆翠的E途房車，進口依維柯New Daily底盤的，你可以去看看。https://www.toutiao.com/i6555365386701767182/

如果追求價效比，戴德隆翠還有一款哆啡C8房車，你可以搜尋一下。

我之所以推薦的都是戴德隆翠的車，大家可以去了解一下這家公司，戴德隆翠的母公司新吉奧集團擁有近二十年的整車製造經驗，產品我最近一直在關注，確實做得不錯。最主要是與一些吃老本的公司來講，他家產品會有一些特色點讓你感覺眼前一亮，確實花了心思了。

比如第一個介紹的戴德隆翠的E途房車，開空調能用7天……這個基本就把房車使用者的用電問題解決了，能做到這一點的，我真沒見過。

第二款介紹的新款哆啡C8採用了最新的中國產依維柯底盤AD02，內部佈局看上面截圖就可以了，做的也挺到位的，不到50萬的價格，在依維柯里算價效比高的了。

以上，無利益關係，只因最近去展會看到他家車，印象不錯，隨手整理。

關注房車很長時間了，也在學習中對車輛的效能指標和旅居體驗有了一定的經驗，若以依維柯底盤開發的自行式房車，我個人比較喜歡拓銳斯特房車，若進口依維柯底盤的，我比較喜歡華晨出品的房車。但定價確實很高，希望廠家在保證質量的前提下，壓縮成本，讓利給消費者。房車市場才能真正實現應有的氛圍……