全球十大油箱最大的車
1 寶馬 i3
油箱大小：9L 油耗：0.6L/100km
目前寶馬i3有兩種動力總成，一種是純電動車，一種是混合動力車。混合動力車型是由一臺兩缸小排量0.65L發動機和電動機組成，汽油機主要作用是給電動機充電，所以它的油箱很小，只有9L，續航里程能達到340公里。其實這種動力組合既省油又省心，i3的百公里油耗才0.6L，車子沒電了也不用四處尋找充電站，家裡也沒必要安裝充電樁，一舉兩得。
2 大眾 XL1
油箱大小：10L 油耗：0.9L/100km
XL1不僅油箱很小、油耗很低，整車也非常輕，它使用了大量的碳纖維複合材料，量產車型重量僅795kg。此外，為了保證百公里油耗在1L內，在車身設計上還引用了仿生學造型模仿海豚，風阻係數也被鎖定在0.189。
3 Westfield Sport
油箱大小：28L 油耗：不詳
在英國有過不少堅持走復古路線的車企，Westfield一直生產古典跑車。從外觀來看，這小車確實不需要太大的油箱，真心沒地方放了。
4 寶馬 i8
油箱大小：30L國內版本為42L 油耗：2.5L/100km
i8是寶馬目前唯一最具超跑範的車型，不過這車離超跑還很遠，除了外形非常科幻、回頭率十分高以外，1.5T加電動機的動力總成跟大排量超跑還是沒法比，聲浪氣勢差太多，全力加速的聲音跟拖拉機有的一拼。
5 豐田 IQ
油箱大小：32L 油耗：4.4L/100km
這款小車在日本賣的很火，買它主要是為了代步。這車也非常適合一線城市，有個空就能停進去，去菜市場買菜也不用擔心沒車位。
油箱最大的車及油耗 6 路虎Range Rover Sport SVR
油箱大小：105L 油耗：12.8L/100km
作為效能SUV動力強勁那是必須的，沒有足夠動力怎麼能推動這麼重的車，那麼問題來了，要想馬兒跑的快，就得多喂草，所以SVR的油箱達到了105L。不過這百公里油耗資料有些保守，乘以二也不過分。
7 路虎Range Rover V8
油箱大小：105L 油耗：13.8L/100km
Range Rover就是移動的豪華堡壘，車重超過2.6噸，油箱達到105L，廠家早已摸透土豪的心理，他們不會在乎油耗，而是在意開多長時間加一次油，在不改變油耗的情況下，加大油箱是最直接的解決方
全球十大油箱最大的車
1 寶馬 i3
油箱大小：9L 油耗：0.6L/100km
目前寶馬i3有兩種動力總成，一種是純電動車，一種是混合動力車。混合動力車型是由一臺兩缸小排量0.65L發動機和電動機組成，汽油機主要作用是給電動機充電，所以它的油箱很小，只有9L，續航里程能達到340公里。其實這種動力組合既省油又省心，i3的百公里油耗才0.6L，車子沒電了也不用四處尋找充電站，家裡也沒必要安裝充電樁，一舉兩得。
2 大眾 XL1
油箱大小：10L 油耗：0.9L/100km
XL1不僅油箱很小、油耗很低，整車也非常輕，它使用了大量的碳纖維複合材料，量產車型重量僅795kg。此外，為了保證百公里油耗在1L內，在車身設計上還引用了仿生學造型模仿海豚，風阻係數也被鎖定在0.189。
3 Westfield Sport
油箱大小：28L 油耗：不詳
在英國有過不少堅持走復古路線的車企，Westfield一直生產古典跑車。從外觀來看，這小車確實不需要太大的油箱，真心沒地方放了。
4 寶馬 i8
油箱大小：30L國內版本為42L 油耗：2.5L/100km
i8是寶馬目前唯一最具超跑範的車型，不過這車離超跑還很遠，除了外形非常科幻、回頭率十分高以外，1.5T加電動機的動力總成跟大排量超跑還是沒法比，聲浪氣勢差太多，全力加速的聲音跟拖拉機有的一拼。
5 豐田 IQ
油箱大小：32L 油耗：4.4L/100km
這款小車在日本賣的很火，買它主要是為了代步。這車也非常適合一線城市，有個空就能停進去，去菜市場買菜也不用擔心沒車位。
油箱最大的車及油耗 6 路虎Range Rover Sport SVR
油箱大小：105L 油耗：12.8L/100km
作為效能SUV動力強勁那是必須的，沒有足夠動力怎麼能推動這麼重的車，那麼問題來了，要想馬兒跑的快，就得多喂草，所以SVR的油箱達到了105L。不過這百公里油耗資料有些保守，乘以二也不過分。
7 路虎Range Rover V8
油箱大小：105L 油耗：13.8L/100km
Range Rover就是移動的豪華堡壘，車重超過2.6噸，油箱達到105L，廠家早已摸透土豪的心理，他們不會在乎油耗，而是在意開多長時間加一次油，在不改變油耗的情況下，加大油箱是最直接的解決方