差不多這個價格吧，之前也詢問過特供版，就是18款的車，發動機升級為國六而已，不過也挺值的的，如果你買的自動擋的。因為19款自動擋國六入門級10.79萬，現在優惠8000左右也是十萬裸車價，如果你得特供版是高配那就比較有價效比了，買不了吃虧，自己開嘛。

不到十萬，你就買箇中型suv，你就知足吧，像這樣的高效能發動機和配置，換成合資車的話，最起碼得二十五萬左右。

在那個城市？其實不在乎外觀和動力的話，要是自動擋的那就相當合適了，有些配置上的差異可以後期自己加，我感覺這個價格挺不錯的。

奇瑞瑞虎8已經推出了最新款車型，新增了自主研發的1.6t渦輪增壓發動機，和7速雙離合變速箱，這套全新的動力系統吸引了很多消費者，綜合來說可靠性和穩定性很高，動力更加突出，全新車型上市，老款的特供版優惠力度很大，基本在1.6萬左右，價效比還是非常突出的，因為奇瑞瑞虎8定位為中型SUV，所以這樣的價格水平優勢非常大，在同級別車型中很有競爭力，還是很值得選擇的

奇瑞瑞虎8

全新車型和老款車型外觀區別集中在中網，全新車型的進氣格柵使用了大量的鍍鉻裝飾，時尚感和高階感很強，其他外觀設計保持一致，顏值方面還是因人而異的，兩款車風格也很像，表現都很突出

新款和老款的座艙設計還是有很大區別的，新款的豪華感和高階感更加突出，並且有一定的商務感，採用了懸浮式中控屏，科技感也很突出，老款車型整體設計中規中矩，符合級別標準，老款和新款的配置都很高，都有一定的競爭力老款和新款的後排空間都很寬敞，符合級別標準，新款搭載了自主研發的1.6t渦輪增壓發動機，配備了7速雙離合變速箱，老款搭載了1.5t渦輪增壓發動機，配備了6速雙離合變速箱，動力方面表現都很不錯，可靠性和穩定性新款更加突出

總結：奇瑞瑞虎8的新款車型和老款車型的價效比都很高，實用性都很突出，在同級別車型中很有競爭力，還是很值得選擇的

你買的應該是19款瑞虎81.5T自動時尚型，原車價10.79萬，你9.58萬買到當然是划算了，優惠了1.21萬。

瑞虎8是奇瑞SUV裡面的銷量擔當也是顏值擔當，整體外觀大氣圓潤，前臉設計層次感比較強，碩大的中網配合犀利囧囧有神的大燈給人一種踏實穩重的感覺，側面腰線設計勾勒出肌肉線條也使得車身更有力量，尾燈設計鮮明有特色，有點類似於雷諾的塔里斯曼，大氣上檔次；當然這個大尺寸的SUV的內部空間也是相當空餘，儲物空間也是相當實用，整體不錯，是個不錯的家用車子。

總結：題主買的價格還是可以的，沒有買貴，按揭費用確實高些，不過這麼大氣一臺車子10萬左右，已經相當划算了，題主也可以詳細諮詢店裡的按揭政策，看看不同的期數利率差多少，選擇一個合適的首付比例和按揭期數即可。

購買了一輛奇瑞瑞虎八特供版現金，全款是95,800，按揭落地是108,000，這個價格會不會買貴呢？其實想多了，這個價格真心不貴。因為正常的全款買車與按揭貸款本，身就存在著一定的金額差距。4s店在幫助客戶辦理按揭貸款申請的時候會收取部分的辦理費用，這筆費用正常是兩至三千元左右，另外貸款也會產生利息，這又要多個大幾千的費用，同時有些經銷商要求客戶在辦理按揭貸款的過程中需要額外繳納貸款年限的保險押金，這又是好幾千。綜合算下來，貸款比現金多1萬多是很正常的。

目前奇瑞瑞虎8已經推出了換代車型，屬於小改款階段，新增了自主研發的1.6T渦輪發動機供客戶選擇，這套集成了奇瑞最新研發技術的動力總成，整體的效能表現更加出眾，代表著中國產品牌在發動機研發方面最新的成就，是受到非常多人關注的。在新老款換代之際，選擇老款車型，價效比還是非常高的。

新老款車型在外觀方面其實並沒有發生太大的變化，除了進氣格柵中網部分造型稍微有些改變，以及減少了進氣格柵下方的橫穿橫穿鍍鉻條，及左右兩側的前霧燈之外，其他位置並沒有太大的改變。關於外觀設計的好壞，每個人的看法都不一樣，有人喜歡有人嫌，就看自己喜歡什麼樣的口味了。

內飾方面是發生了非常大的改變的老款的，設計風格過於樸素，內控式的公共服務以及普通材質的環保，都顯示著腳踏車更符合家用車型定位的風格。而新款車型的內部設計就顯得更加高檔和科技化，懸浮式的中控螢幕符合當下的豪華車設計標準。鍍鉻飾條的運用和鋼琴烤漆面板的加入，讓車廂內部的質感一下子得到了很好的提升，同時全新握把的變速箱擋杆，也更多體現出車型的檔次。

在動力方面，兩車最大的區別就是新款搭載了自主研發的1.6T渦輪增壓發動機匹配的是7速雙離合變速箱，這是奇瑞自主研發的最新的動力總成，動力輸出比較迅猛，雙離合變速箱也讓加速效能表現更加出色。當然老款所搭載的1.5T渦輪增壓發動機的表現也並不差。

綜上所述，奇瑞瑞虎8新老款車型都有著各自的優勢。新款車型的設計風格和科技配置更吸引人，而老款車型則有更好的價效比。