根絕工信部公佈的油耗，哈弗H6的油耗在7.4L~8.7L/100km左右。但是根據眾多車主反饋和實測可知，哈弗H6的平均油耗約在10.06L/100km是比較偏高的。

但是油耗問題還是主要跟車主的駕駛習慣有關，可以改掉這些錯誤的駕駛習慣來節省油耗：

1.保持勻速駕駛，勻速是每一臺車最省油的狀態，所以如果想省油，建議最好勻速駕駛，如果車有定速巡航的功能，可以使用此功能。

2.適當滑行少剎車，如果頻繁剎車和頻繁啟動車輛，都會讓油耗高，而汽車在帶檔滑行的時候瞬時油耗是0L/100km，所以適當的滑行和少剎車是非常省油的。但是一定要適當滑行，不要長時間滑行，否則就是適得其反了。

3.開車看得遠一點，這樣做不僅可以看到前車情況作出反應，提前收油作出判斷，也會更加安全。

4.擁堵路況下，如果長時間堵車油耗也會變高。所以在出行時可以提前規劃好路線，避免擁堵路段。

5.減少車輛負重，也可以有效的減少油耗。要及時清理車內和後備廂不必要的雜物，不要給車裝飾太多的東西增加重量等。

我的車就是哈弗h6，2.0款的。提車半年多了，和我朋友一起買的，我朋友買的1.5t款的。

動力方面，我感覺還可以，滿載開空調，超車，爬坡都很輕鬆，發動機不肉，動力強勁。油耗的話，跑城市周邊，郊區多的話，大約在8.5～9.0升左右百公里，跑市區紅綠燈多的情況下，大約12升百公里，綜合油耗在10.5吧。當然了，油耗和駕駛習慣也有很大的關係！本人覺得勻速駕駛，輕踩油門，適度滑行，肯定要省點油的！

相比較來說，我朋友的1.5t的，聽他說跑高速和城市快速路多的時候在8升百公里，市區紅綠燈多的時候12左右，綜合油耗也是10.5左右！動力上滿載開空調，滿載超車，滿載爬坡，發動機有點吃力，並且發動機聲音有點大！

綜合考慮來說，哈弗h62.0款和1.5t款，油耗都差不多，但是動力方面2.0款的比1.5t款的要好很多！所以我個人推薦新款哈弗h62.0款！

這款車價格不高，加上空間配置還不錯，所以銷量還算可以，但是如果真說這款車到底好不好，我個人覺得這車只能說普通，動力太弱了，掛擋手感差，而且油耗非常高，市區內油耗能達到13、14個，高速上有的時候也能到8個，一開始我開的時候都不相信這是真實油耗，還特意算了一下，確實油耗就這麼高

哈佛h6新款動力有兩種，分別為1.5和2.0渦輪增壓發動機。1.5t的動力會顯得比較弱，特別是起步的時候，渦輪沒介入之前比較疲軟。油耗表現主要看駕駛習慣和路況，一般綜合路況下平均油耗9個，郊區較多可以達到8個甚至更低，純市區基本在12個以上。2.0的動力會比較充沛，油耗相比1.5多出一個的油耗。

所以如果你比較追求動力的話，選擇2.0排量。如果就只是想單純代步，預算不夠的朋友，買1.5排量也夠用

哈弗系列車型靜態得分數明顯高於動態、動力表現不完善

一、哈弗H6的動力組成

1、哈弗H6有1.5T和2.0T兩個排量、3款發動機

2、兩款變速箱分別是7DCT和6MT

二、哈弗H6的動力特點

1、1.5TGDIT：最大功率124KW/5000-5600、最大扭矩

285N.M/1400-3000

，從扭矩平臺看扭矩輸出還是比較早的但是後段力度不是特別理想（車主反映8.31-11.12L、平均9.88L，油耗不算低)

2、1.5T：最大功率110KW/5600、最大扭矩

210N.M/2200-4500,

這個發動機就是我認為的LJ機頭、扭矩輸出晚動力低、並且油耗也會略大於直噴版本，超級不推薦發動機，雖然工信部油耗6.6L低於直噴的6.8L，但是實際擁堵市區使用的大油門導致油耗更高，所以如果你H6運動版的不建議(車主反映8.22-10.78、平均9.5L、表現與直噴類似但是市區客戶會偏高）

3、2.0T：最大功率224KW/5500、最大扭矩

385N.M/1600-3600

，資料非常好看而且扭矩平臺也沒有什麼問題，機頭動力也不錯（車主反映8.72-11.43L、平均10.07L與1.5T的油耗差距不大）

三、變速箱匹配

主要說的就是7DCT變速箱：這款7DCT是採用了格特拉克的技術、整體平順性還算良好，但是油門的反應比較慢，超車等需要預判，包含2.0T的實際表現和資料體驗不對應。不過這款DCT變速箱直接將老款的1.5T平均油耗降了近1L。從油老虎變成了油豹子

四、哈弗H6動力特點

哈弗H6的變速箱程式、發動機表現都更加適合郊區或者高速，而市區較慢的變速箱反應有點讓人抓狂，但是動力儲備又比較好油門過大可能會導致DCT出現頓挫和衝頭的感覺。H6現在主要優勢應該是價效比、自己的官降後的價格和內飾的設計用料都是銷量的保證。再說一句運動版不要買動力太弱了。