SUV車型相對於轎車的安全性來說，駕駛視野更加開闊，主動安全性相對好一點。但是由於車體較高，極限條件情況下，側傾機率更大一些。

至於車輛總體安全性來說，這個限制條件就會多了一些。

1、車身重量

2、安全電子裝置

ABS、EBD、ESP、倒車雷達等等安全電子裝置

3、輪胎型別

4、路面情況

5、車身安全結構

承載式車身還是非承載式車身，是否有其他概念鋼材等等

6、司機反應速度

甚至風速，地表溫度等等都可以決定車輛安全，車輛安全性固然重要，更重要的是開車的人的安全意識

☆和轎車相比，SUV的安全性要高於轎車，汽車的安全性是根據交通事故的死亡率來計算的，從美國IIHS統計的交通事故資料來看，轎車在單車交通事故中的死亡率是SUV的2倍。如果是轎車和SUV正面相撞，那麼這個結果對轎車而言就更加可悲。

汽車的安全性是用碰撞測試中的評分來衡量的，但這不代表同樣星級的轎車和SUV在碰撞中就會勢均力敵。

SUV龐大的車身讓其安全性得到保障，在發生交通事故時，SUV車身的高度使其在碰撞中的優勢是壓倒性的。同時，較高的座椅位置也在一定程度上提高了車內乘員的安全性。換句話說，如果SUV和轎車相撞，轎車內的乘客就是拿整個身體去和對方的鋼鐵相撞，而SUV內的乘客受影響的位置基本在腰部以下，其中哪個生還率高自然是不言自明。

但是SUV高大的車身也有其自身的弱點，那就是操控性差，易發生側翻，這也是SUV的通病，儘管現在的車輛都配置了車身穩定系統，用科技的力量來解決SUV本身的劣勢，但是和轎車相比，SUV在這方面還是具有一定的差距。

總結來說，SUV駕駛員如果不主觀的暴力駕駛，將車輛的操控控制在可預見的範圍內，SUV的安全性和轎車是具有碾壓性的，相信這也是許多車主選擇SUV的一個理由之一。

SUV安全效能還是可以的，具體有一下優點:

1、車身高，視野好，眾所周知，SUV的底盤相對較高，這也就決定了開車是司機的失業會比較清晰，再加上四輪驅動系統對於複雜路況很有用，駕駛體驗還是不錯的。

2、透過性好，沒錯，不管怎麼說它都具有底盤高的優勢，這點其它車型所不能比擬的，若是加上倒V字形的懸掛，再配上全時四驅，那麼該車型的全地形功能完爆轎車。

3、空間大，SUV車型都沒有中間的凸起後排空間顯得乾淨利落。其實車的大小不是看外表主要是看軸距，同級別車軸距一般也都差不多，SUV之所以顯得大，還是因為拔高了車底，後排座受後車軸的限制較小。如此一來，車內的空間就會讓人感覺很大，在視覺是上滿足了車主對車內空間的需求。

缺點： 1、風阻大，一般來說，SUV的風阻係數對比轎車都高一些，目前主流的SUV其風阻係數在0.30-0.39之間，例如寶馬X5為0.31 3、奧迪Q5為0.33、本田CR-V為0.3959。而轎車的風阻係數則大多在0.26-0.32之間。

2、重心高，操控差，SUV車身更高，懸掛行程較長，輪胎對比轎車也更厚，操控會較差，同時高速穩定性也相對較差，大部分緊湊型級別以上的SUV會覺得有一種“笨重感”，特別是過彎車身的晃動幅度會讓駕駛的信心下降。同時在緊急情況下車身動態的反應也會比轎車遲鈍不少，例如緊急變線的時候。

3、加速效能及剎車效能相對較差，在同級別上，對比轎車而言，SUV的車身重量更大，這對車輛的動力效能會有較大的影響，特別是在加速效能上。另外車越重，慣性也更大，在配備相同型號制動系統的情況下，制動距離往往會比轎車更長。

4、後備箱氣味大，SUV的尾廂空間和車內空間是連通的，而轎車是不連通的。一旦在後備箱經常放一些有異味的物品，SUV和轎車關於後備箱的設定就會顯現出來。

5、油耗高，SUV最大特點就是兼顧越野效能，動力足，這也就決定了SUV的油耗比同等規格尺寸和動力水平的轎車要高至少20%，而且有關資料表明：SUV的風阻都是轎車的1.5倍甚至更多，再加上車身更大、用的金屬更多所以更重，還得為了好看或者行駛穩定性而使用更寬大的輪胎，以上條件也就決定了油耗自然就高。

適用人群： 1、特別喜歡高視野的人，問起為什麼買SUV，很多人都會回答因為SUV擁有一種居高臨下的感覺。不僅坐的高，而且視野方面表現也比轎車來的更好。

2、對裝載能力要求很高的人，這塊也沒必要做太多的解釋，唯一想說的是，想要SUV能裝，還是別買那些小型SUV了。

3、日常駕駛環境較差的，SUV相於轎車底盤的離地間隙會更高，也就是透過性會更好，比如碰到爛路或者經常下鄉的朋友SUV不失為一種更好的選擇。

出行安全第一，SUV理論上比轎車更高，SUV底盤高，坐姿也比較高，視野比一般的轎車要好，我看我朋友開的Everest操作上就很便捷，車子還配有安全防護效能，是很安全的。