主要取決於車輛的特性，使用頻率，以及所處環境溫度，只要綜合考慮以上三點，那麼就可以找到一款非常適合當前車輛的摩托車潤滑油。
摩托車潤滑油現階段分為全合成，半合成和礦物質三種，它們之間最大的區別就是更換週期不一樣，通常情況下全合成的更換週期最長，礦物質的最短。
這樣的差異就會影響潤滑油的選擇，因為在使用頻率不高的前提下，全合成潤滑油的效能根本就發揮不出來，而如果使用頻率比較高那麼礦物質潤滑油根本就無法滿足，這種狀態下的潤滑需求，所以摩托車選擇潤滑油時第一個考慮的條件就是車輛的使用頻率。
摩托車潤滑油除了分類不同以外，它的級別也是不一樣的，不同級別的潤滑油之間除了潤滑效果不一樣以外，最大的差異就在於低溫流動性和高溫潤滑性有區別，這樣不同的表現在選擇潤滑油時，就需要根據車輛所處環境溫度進行選擇，比如環境溫度比較低我們就可以選擇10W/30的潤滑油，而環境溫度比較高就可以選擇15W/40的潤滑油，並且還需要根據真實的環境溫度，進行潤滑油級別的調整。
除了以上因素以外摩托車選擇潤滑油時還需要結合發動機特性，因為不同車型的動力總成，它的組成結構和動力特性是不一樣的，通常情況下單缸低轉發動機使用普通的礦物質潤滑油就能滿足潤滑需求，而多缸高轉發動機儘量要選擇全合成潤滑油，只有這樣對整機的保護才能達到最佳效果，所以實際的潤滑油選擇過程中還需要考慮發動機特性。
透過以上的介紹可以看到，摩托車選擇什麼樣的潤滑油適合，主要應該考慮發動機特性，車輛使用頻率，以及潤滑油的實際效果，只有搞清楚了以上三點，不管是廠家建議用油，還是市場上的高品質潤滑油都是可以使用的，如若不然就無從下手選擇。簡而言之，摩托車潤滑油應該以廠家推薦用油為基礎，然後可以根據車輛的實際情況進行調整
主要取決於車輛的特性，使用頻率，以及所處環境溫度，只要綜合考慮以上三點，那麼就可以找到一款非常適合當前車輛的摩托車潤滑油。
摩托車潤滑油現階段分為全合成，半合成和礦物質三種，它們之間最大的區別就是更換週期不一樣，通常情況下全合成的更換週期最長，礦物質的最短。
這樣的差異就會影響潤滑油的選擇，因為在使用頻率不高的前提下，全合成潤滑油的效能根本就發揮不出來，而如果使用頻率比較高那麼礦物質潤滑油根本就無法滿足，這種狀態下的潤滑需求，所以摩托車選擇潤滑油時第一個考慮的條件就是車輛的使用頻率。
摩托車潤滑油除了分類不同以外，它的級別也是不一樣的，不同級別的潤滑油之間除了潤滑效果不一樣以外，最大的差異就在於低溫流動性和高溫潤滑性有區別，這樣不同的表現在選擇潤滑油時，就需要根據車輛所處環境溫度進行選擇，比如環境溫度比較低我們就可以選擇10W/30的潤滑油，而環境溫度比較高就可以選擇15W/40的潤滑油，並且還需要根據真實的環境溫度，進行潤滑油級別的調整。
除了以上因素以外摩托車選擇潤滑油時還需要結合發動機特性，因為不同車型的動力總成，它的組成結構和動力特性是不一樣的，通常情況下單缸低轉發動機使用普通的礦物質潤滑油就能滿足潤滑需求，而多缸高轉發動機儘量要選擇全合成潤滑油，只有這樣對整機的保護才能達到最佳效果，所以實際的潤滑油選擇過程中還需要考慮發動機特性。
透過以上的介紹可以看到，摩托車選擇什麼樣的潤滑油適合，主要應該考慮發動機特性，車輛使用頻率，以及潤滑油的實際效果，只有搞清楚了以上三點，不管是廠家建議用油，還是市場上的高品質潤滑油都是可以使用的，如若不然就無從下手選擇。簡而言之，摩托車潤滑油應該以廠家推薦用油為基礎，然後可以根據車輛的實際情況進行調整