快到紅燈時滑行一定是帶檔省油！

帶擋滑行和空擋滑行到底哪個省油？這個話題在網上一直是有爭議的。

對於現代的電噴車來說，在發動機一定速度、一定轉速帶檔滑行時，發動機會停止噴油，用汽車的慣性帶動發動機曲軸的轉動，雖然仍然能聽到排氣管的突突聲，這時發動機電噴系統停止供油，只是自然進排氣的聲音。從這個角度來說，發動機是省油的。

由於發動機的阻力會降低汽車滑行的距離，而這個距離是發動機停止運轉所節省的些許汽油不可能提供的，從這個角度來說，汽車是不省油的。

紅燈前滑行就沒必要考慮距離這個問題，紅燈前帶檔滑行是省油的，當然，從安全的角度來說，也應該帶擋滑行！

勻速行駛最省油!

空檔滑行不安全,特別是下坡路段,絕對不敢放空檔滑行,紅綠燈時也不要空檔滑行,這年頭車子越來越多,各種奇葩司機層出不窮,如果你放空檔滑行時,突然有個奇葩司機來個夾塞,不一定踩剎車能解決,也許踩個油門打個方向才能解決,這時你放空檔,等你掛個檔再加油門,估計兩車就碰上了,你別告知我實線就沒車敢過來,這年頭什麼車技都有可能看到!

個人認為勻速行駛最省油,有些人開車習慣不好,一亮綠燈就猛踩油門,車子快速提速,車子很快追到人家車後,然後又在很短距離內緊急剎車減速,個人認為這種開車方式最耗油,如果你勻速行駛,視路距長短控制好車速,判斷紅綠燈時間,提前減速,勻速到達路口,這種最省油,而且乘坐也最舒適!

個人見解,僅供參考!

手動擋倒可以滑行省一點油，但是自動擋就不行了，但是空擋滑行第一不安全，第二相當傷變速器。因為變速器裡的同步器在空擋滑行的時候齒輪油甩不起來起不到潤滑作用時間長了，變速器就燒了。