本人去實體店看過gs85有幾個優點和缺點

1 內飾很好看高階大氣有檔次

2大面積皮質和軟質材料包裹非常有舒適感

15萬起步價，走量車型價格應該是17-18萬，落地價就到了20萬左右。 20萬落地的中國產suv,一個領克，主打原創前衛設計有沃爾沃背書，一個wey主打中國產高階豪華配置豐富，還有曾經的傳祺GS8自己家的cs95，這幾個車現狀如何，你說呢。同時，cs85的同輩直接對手吉利長城新車也要同時上市廝殺，合資的CRV Tiguan X-Trail都在降價搶市場。我猜最終這車又是跟睿騁cc一樣的結局。

我想吸引到大家眼球的，一定是CS85的外觀！因為它有著SUV轎跑的動感外觀！高大的身軀帶上大溜背造型，這樣的概念大家都會想到寶馬X6！因為寶馬X6才是這個概念的鼻祖！但動輒上百萬的售價，其實我們普通老百姓能消費得起的？

現在福利來了！長安CS85終於可以圓了SUV轎跑夢！外觀細節設計不用多說了！莊重大氣！尾部尾燈更是犀利動感！4米7的尺寸也並不小！

雖然外觀極其搶眼！但還需要回歸理性！新車15萬，起步是什麼概念？相當於合資緊湊SUV的起售價了！然而當你真正用上這種轎跑車的時候，你會發現！它的空間及實用性，並不會像它的外觀一樣出眾！

這個問題要看從那種角度來說了！

如果以自主品牌角度來說的確有些高了，因為15的起售價可以買到很不錯的合資品牌了。但是如果以合資品牌同樣的車型，這樣的價格會顯得價效比高了。不過最終相信應該會有不錯的優惠，如果看中這臺車不妨等一等！

戰馬輪胎---戰馬汽車旅行家，為您答題！

長安CS85 Coupe於1月10日公佈了動、品、智三款車型的預售價，價格區間從14.99萬元——17.19萬元。

不管從售價和車輛設計意圖十分明顯，目標就是與VV7和領克01競爭。

CS85 coupe設計視覺效果並沒有VV7和領克01那樣有衝擊力，官方宣傳最大特點是轎跑SUV，但是個人並沒有眼前一亮的感覺。

看到內飾第一眼最喜歡的是中控臺和檔杆一體的設計，大量運用軟塑材料，來凸顯豪華感，總體內飾算豪華。

作為長安老車主，小毛病不多，但是油耗偏高的問題，一直存在！如果CS85 coupe售價在12萬起步，應該會被更多華人接受。

長安CS85定位於中型SUV，定價位於CS75和CS95之間，因此15萬的價格算得上比較中肯。畢竟比它定位高的CS95都還是6AT，自己已經玩上8AT了。同時CS85的內飾可以說是長安目前最亮的一款車了，確實被驚豔到了

長安首款SUV轎跑車型CS85的車型圖片早已流傳出來。外觀與寶馬X6非常神似，尤其是車身和車尾等部分設計，但是進氣珊部分採用了長安最新的家族式設計。從外觀來看，也是比較運動時尚了，內飾也是長安車型當中最豪華的設計。最大的亮點就是首次採用了愛信的8AT變速箱，配合自主研發的2.0T藍鯨發動機，對於這個級別的中型SUV也是不錯了。預售價雖然是15萬起步，按照以往的慣例實際上市的價格比預售價要低的，不過長安汽車最低配的車型都不會生產的。參考CS95最低的生產配置是169800，我個人估計CS85的最低生產配置不會高於這個價格，應該實際也是15萬多的起賣價。這個價格很多人也許說可以選擇合資車了，這個價位的合資車型也是XRV，Vezel，Qashqai，C—HR，探歌等車型。這些合資車都是緊湊型或者小型SUV的，與長安CS85的定位存在比較大的差異化。所以說如果CS85只要把控好生產質量，上市後優惠力度加大以後，也許會有不錯的市場表現。一切也是等上市以後，市場的反應如何吧！希望中國產車越做越好！

我個人覺得，在SUV市場，轎跑SUV 市場不能說沒有，但是有的容量也是有限的，至於市場如何，看看寶馬X6/X4 賓士GLE coupe的市場表現，就可以知道轎跑SUV 的市場有多大。 這些合資品牌的車型市場佔有率都這樣，中國產的這個敢於嘗試，確實需要勇氣。

這個市場，目前我不看好，但是不到表市場就真的不好，也許長安就芽孢押對了，那麼就是未來的SUV領軍車型了，如果押錯了也無所謂，畢竟一款車型對長安這樣的汽車企業來說，小意思了，畢竟造車只能算是副業。

什麼是副業，就是本來沒指望他賺錢的，只是發揮自己的預熱，做點產業周邊的擴充套件，結果他賺了。這就是副業。