可能有以下幾種原因導致:
1.ABS
3.ABS
6.ABS
7.ABS
8.ABS
處理:1.一邊檢查感測器的好壞,同時清理乾淨感測器急靶輪,感測器要求外表無破損,電阻值在1000—1300歐姆之間,感測器與靶輪之間的間隙在0.5—1.2毫米之間,超出此範圍必須更換感測器或調整間隙至正常值。
2.全面地檢查處理導線,檢查處理各接觸點的腐蝕、鬆動。檢查各插頭插接是否牢靠,是否鏽蝕,特別注意後坐椅下的兩後輪感測器插頭。檢查導線有無磨壞的地方。
最後如果處理完以上部分,故障還是沒有解決,基本上可以判定是ABS控制單元內部問題,換ABS控制單元總成可以把故障排除。
呵呵 以上是從車吧裡看到的,你先試試看
可能有以下幾種原因導致:
1.ABS
感測器髒汙;2.感測器的靶輪髒汙,特別是後部的鼓式制動器靶輪,易被磨損下的碎屑把靶輪填平,導致訊號不穩定;3.ABS
感測器內部連線不良,時而連線時而斷開;4.感測器與靶輪的間隙超出範圍;5.感測器的插頭接觸不良或導線有破皮搭鐵的地方;6.ABS
供電線或主搭鐵線連線處有不良,ABS工作時需要的電流較大,如果隨著使用時間的增長,很可能在連線的地方出現腐蝕或鬆動而接觸不良;7.ABS
控制單元的大插頭密封不好進水上鏽,導致接觸不良;8.ABS
控制單元內部電子元件工作不穩定。處理:1.一邊檢查感測器的好壞,同時清理乾淨感測器急靶輪,感測器要求外表無破損,電阻值在1000—1300歐姆之間,感測器與靶輪之間的間隙在0.5—1.2毫米之間,超出此範圍必須更換感測器或調整間隙至正常值。
2.全面地檢查處理導線,檢查處理各接觸點的腐蝕、鬆動。檢查各插頭插接是否牢靠,是否鏽蝕,特別注意後坐椅下的兩後輪感測器插頭。檢查導線有無磨壞的地方。
最後如果處理完以上部分,故障還是沒有解決,基本上可以判定是ABS控制單元內部問題,換ABS控制單元總成可以把故障排除。
呵呵 以上是從車吧裡看到的,你先試試看