汽車焊接電焊時需要注意

1、駕駛室貨廂焊接 易燃品需移除或物理隔離

在對車輛的駕駛室和貨廂進行焊接維修的時候，一定要將易燃物品移除或者進行物理隔離方可進行焊接作業。比如駕駛室內的座椅，塑膠飾件較多，很多車輛還備有被褥等物品，這些都屬於易燃品，一旦在焊接作業的時候接觸到飛濺的溶滴極易引發火災。同時車廂焊接需要在車廂中沒有貨物時方可進行，車廂上的貨物篷布等極易接觸溶滴引發火災。如果車上裝有危險品更是嚴禁焊接作業。

2、車輛底盤焊接作業 注意油管線路

一般情況下車輛底盤都會佈置有各種管路和電器線束，在車輛本身在使用的過程中，油管或潤滑油滲漏的事情經常發生，尤其是一些老舊車型，其電器線路和管路也都是油乎乎的。在底盤下進行焊接的時候，如果有飛濺的焊渣接觸到洩漏的燃油或者帶有的電線、膠布等，也極易引發火災。所以在底盤焊接中一定要注意類似地方，提前做好清理防護工作。

3、油箱焊接很危險 務必找專業技師

當車輛的燃油箱發生破損的時候，找焊工對油箱進行補焊，損壞的油箱就可以重新繼續使用。但是在油箱焊接的時候務必要將油箱內的燃油清洗乾淨，同時油箱內灌上水，開啟油箱蓋進行焊接操作。這項工作務必找經驗豐富的焊工操作。

可能會有人有疑惑，柴油箱焊接又不是汽油箱需要這麼麻煩麼，我看別人簡單的焊接就沒有問題。記住千萬不可有這種僥倖心理，當對油箱焊接的時候，裡面如果有柴油，一旦受到高溫就會裂解為各種混合氣體，達到一定比例後就會產生爆炸。其威力不亞於炸彈。

4、保護電器系統 焊接前斷掉總電源

在車輛進行焊接操作的時候，對車輛進行斷電也是非常必要的操作，尤其是現在的車輛上電控系統越來越複雜，各種精密的控制模組、ECU等，如果在焊接操作中對車輛電源不斷電的話，則焊接過程中產生的電流很容易導致ECU等電子裝置損壞。此外焊機的搭鐵線應該按照就近原則靠近焊接點，以免損壞電氣線路。關於車輛斷電可以參考文章《蓄電池斷電需注意 錯誤操作將損壞電器》。

5、滅火器有備無患 現場易燃物要隔離

汽車電氣焊工的作業場地,必須保持乾燥、清潔、有良好的通風和照明。進行焊接時應注意火災危險，熔化金屬的飛濺物和發熱的電焊條頭都有可能掉落到可燃材料上而引起燃燒。牆壁和周圍應無易燃易爆材料，如有需要及時隔離或移除，這樣才能保證安全作業。

為了以防萬一，最好在旁邊放上一個滅火器，一旦起火，可以迅速的控制火勢，避免損失進一步擴大。同時，電弧會發出對人體有害的紅外線、紫外線和強烈的光線，還會有焊滴飛濺，需要做好保護工作。

家庭轎車電焊接危險嗎？不但有，而且風險很大。我曾見過好幾起汽車在鈑金修復時使用電氣焊作業，結果將汽車引燃的事故。也見過在汽車電焊作業時沒有斷開電瓶接線導致電腦版燒燬的故障。總體來說，在轎車上，還是儘可能的不要使用電氣焊作業。

在汽車上有很多易燃易爆的物品，最大的危險源就是汽油箱。很多人覺得汽油箱是密封的，沒有汽油漏出來，電焊自然就不會把它引燃。但是在油箱和發動機周圍是有汽油蒸汽的，在汽車正常使用時沒問題，如果是在一個密封的空間裡電焊作業，就有可能由於汽油蒸汽密度過高而導致爆燃。此外，電焊作業時飛濺的熔渣溫度非常高，如果它濺射到汽油管路上，很容易將塑膠材質的汽油管燙漏了，那就更危險了。還有些汽車，有很多部位漏油，比如發動機、變速箱等，這些滲漏出來的油液也是可以燃燒的，遇到電焊的高溫很容易燃燒。所以我們在車上電焊作業之前一定要把電焊部位周圍的可燃物拆除，或者用石棉紙板做物理隔離，並準備好滅火器，千萬不要抱有僥倖的心理。

還有非常重要的一點，就是在 車上進行電焊作業時，必須斷開電瓶的連線線。這主要是因為，汽車都是負極搭鐵，車身是汽車電氣系統的公共負極，所有的電氣元件都需要透過車身與電瓶的負極相連構成迴路。但是汽車上有很多電子元件是極為精密的，它能夠承受的電壓和電流都非常小，特別是那些電子控制單元，電流或者電壓稍微超過限值，就有可能將它們燒燬。

而在電焊作業時，電焊機的電壓一般是70~90伏，焊接部位的電流更是高達幾百安，遠遠超過了汽車電氣元件的承受範圍。在電焊機接地線正常的情況下，電流直接回到電焊機中，並不會對汽車上的電子元件造成衝擊。但是萬一電焊機的接地線斷了或者接觸不良，電焊起弧瞬間產生的高電壓和高電流就會載入在車身上，並透過電瓶負極形成迴路。雖然汽車上個用電裝置都是並聯的，但是如果其中某一個迴路突然斷開或者短路的時候，還是會產生一個較高的浪湧電壓衝擊整個電路的。這個浪湧電壓如果載入在某些脆弱的電子元件上，就有可能造成它們擊穿、燒燬等，從而導致某些電控單元的損壞。所以，為了以防萬一，在汽車上進行電焊作業時，必須將電瓶負極斷開，並且讓電焊機的接地線儘可能的接近焊接部位，避免焊接電流流經整個車身。