中,並不合適把所有的力都求成合力。非共點作用的力能夠形成力偶,讓物體產生轉動,所以不能夠把力延其作用線任意移動。作用點在哪裡就是哪裡。
由於經常把剛體內部應變看作“0”,所以有時非共線力可以稍微改換一下作用線來求合力。比如汽車。汽車的支援力分別在四個輪子上,重力可以合成一個,作用點在重心上。之所以我們敢於把支援力算成重力反方向等大小的一個力,是因為汽車自己不形變。你可以想像一下,一個果凍做的汽車,四輪受支援力的樣子。
所以,合力是不能隨便合的,原則上只要不共點都不行。但是在不考慮體積,或物體剛性並不考慮轉動的情況下,可以隨便合成——只要不改變力的作用方向,隨便取作用點都行。這三種情況,千萬別混。
合理作用點,想裝準確一點,就取合力那個力的作用線與物體相交的隨便一點;如果不在乎裝準確的問題,就隨便取點即可。但是在有重力的條件下,一般合力作用點取重心,重心不在物體內的另當別論。
力的有向線段表示法是人為的啊。把單位換一下,有向線段長度就隨之變化了。所以問“有向線段的交點算不算延長線交點”就沒有意義了。
第二題,合力並不是真實的力,只是一個效果表示。如果你還記得定義,力是一種作用。合力本身代表的作用並不存在,只是產生了同樣的效果。共點力是幾種作用是否具有同樣的屬性,共點就是具備這個“共點”屬性,不共點就是不具備這樣的屬性。合力是不能參與這個判斷的。
中,並不合適把所有的力都求成合力。非共點作用的力能夠形成力偶,讓物體產生轉動,所以不能夠把力延其作用線任意移動。作用點在哪裡就是哪裡。
由於經常把剛體內部應變看作“0”,所以有時非共線力可以稍微改換一下作用線來求合力。比如汽車。汽車的支援力分別在四個輪子上,重力可以合成一個,作用點在重心上。之所以我們敢於把支援力算成重力反方向等大小的一個力,是因為汽車自己不形變。你可以想像一下,一個果凍做的汽車,四輪受支援力的樣子。
所以,合力是不能隨便合的,原則上只要不共點都不行。但是在不考慮體積,或物體剛性並不考慮轉動的情況下,可以隨便合成——只要不改變力的作用方向,隨便取作用點都行。這三種情況,千萬別混。
合理作用點,想裝準確一點,就取合力那個力的作用線與物體相交的隨便一點;如果不在乎裝準確的問題,就隨便取點即可。但是在有重力的條件下,一般合力作用點取重心,重心不在物體內的另當別論。
力的有向線段表示法是人為的啊。把單位換一下,有向線段長度就隨之變化了。所以問“有向線段的交點算不算延長線交點”就沒有意義了。
第二題,合力並不是真實的力,只是一個效果表示。如果你還記得定義,力是一種作用。合力本身代表的作用並不存在,只是產生了同樣的效果。共點力是幾種作用是否具有同樣的屬性,共點就是具備這個“共點”屬性,不共點就是不具備這樣的屬性。合力是不能參與這個判斷的。