自動車床現在所指的一般是凸輪式走刀自動車床，它是完全由凸輪來控制加工工序的。

數控車現在大多是指用電腦進行程式設計的車床。

兩種機床的區別：

1、在自動控制上：一個是凸輪控制加工工序，一個是電腦程式控制加工工序。

2、在結構上：自動車床的滑塊（拖板）沒有傳動螺桿，是靠彈簧和凸輪的推動來工作的。裝夾工件是用彈簧夾頭；數控車床的拖板與普通車床的基本相近，是透過步進電機來帶動拖板前進或後退的，裝夾材料大多是用三爪卡盤。

至於工資，應該說是自動車床操作師傅的工資高，因為這類的技術工人比較缺少。現在能調整凸輪，能設計凸輪的好的師傅，月薪大概在5000元以上。數控車床的因為不斷有新學員出來，工人並是太缺乏。數控車床的老師傅月薪大概在4000元左右。

機床是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發展水平的重要標誌。 普通機床經歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術、計算機技術及自動化，精密機械與測量等技術的發展與綜合應用，生產了機電一體化的新型機床一一數控機床。數控機床一經使用就顯示出了它獨特的優越性和強大生命力，使原來不能解決的許多問題，找到了科學解決的途徑。 在中國製造業中，數控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業綜合實力的體現。