中國，當然是華為了。

美國，當然是蘋果了。

據瞭解，德國三大網路運營商的最敏感領域，仍在使用華為技術。

華為目前已經是世界領先企業了，且產品價格低廉。

華人如今在擁有5G標準的專利方面也處於領先地位，無論如何，仍會不可避免的用到華為的專利技術，並繳納一定的專利使用費用。

就此點，我們不難得出華為不管是5G，或者是其他技術上都處於絕對領先地位。

另一邊，世界上能與華為相庭竟橫的，可能只有蘋果了。

應邀回答本行業問題。

運營商的競爭比較激烈，3G辦卡寬頻，4G辦卡寬頻，5G要幹什麼？其實方向一直都有，而且是世界通訊業公認的方向，5G就是針對垂直行業應用來的。

在通訊業的2/3/4G發展過程中，針對個人使用者的應用是主要的運營商的方向，大家都是考慮著如何發展個人使用者，運營商的主要目標就是象個人使用者推銷手機卡，不過是哪個國家，不管是什麼套餐，都是針對個人使用者推出，大家就是用更好的服務，更有競爭力的價格去爭搶個人使用者。

但是個人使用者總會有發展的差不多的時間點，現在運營商們面對的問題就是個人使用者的入網增速減緩，而且平均流量在提升，但是運營商的單使用者收入的增速卻跟不上使用者流量的增速，而且還在降低。就是這個大背景下，全世界的通訊業為了扭轉收入增速減緩的局面，才有針對性的開始研發5G。使用提供先進的通訊技術，來吸引傳統行業加入，發展垂直行業應用才是通訊業5G的主要目的。在這種情況下，通訊業提出的5G包含三大應用場景，eMBB(增強型移動寬頻)、URLLC(超高可靠低時延)、mMTC(海量機器類終端通訊)。

運營商們相會和各個行業合作，針對性的研發針對每個行業的特點的，獨立的應用，收取企業使用者的費用將是5G時代運營商的主要目標。

拿下一個企業，就有大量的收入，比賣給個人一張手機卡，一條寬頻要收入多多了。

運營商將會針對智慧農業、工業自動化、AR/VR、遠端醫療、自動駕駛、智慧農業等方面進行研發，這個也需要各行各業的配合，也需要通訊裝置廠家的配合，也會有大量的IT業投入5G整體研發之中。

總而言之，5G時代，賣卡賣寬頻不是運營商的主要發展方向，如何更好的為各行各業的企業服務，收取企業使用者的費用，這個才是運營商最看重的地方，而這些也需要ICT業企業的配合，在5G時代，裝置製造商將不僅僅提供硬體的服務，ICT業企業將會更多的參與到運營商的具體運營中去，這個才是5G時代最大的變化。

現在國內三大運營商，都在厲兵秣馬備戰5G，您所提到的5G發展方向是從業務推廣角度上來說的。

所以，運營商的業務推廣模式不會因為網路技術革新而改變套路，決定推廣方式的只有利益。

舉例來說，你知道電信為什麼現在積極推進4G VoLTE高畫質通話業務？

因為電信要徹底清退掉2G/3G網路，給未來的網路建設甩掉歷史包袱！

對於電信來說，它規劃的未來是隻有4G/5G兩種網路制式的服務體系。

對中國聯通來說，它在2G時代起步慢，裝置覆蓋面積小，在三家運營商中清退掉2G網路，對聯通來說壓力是最小的。

可問題出在3G時代的網路建設上！

我們知道，3G時代聯通的網路覆蓋情況最好，流量價格也相對便宜。可是沒過幾年，3G網路被4G徹底代替了！那麼3G網路裝置對聯通來說就像是一塊雞肋，食之無味棄之可惜。

而且在4G時代，網路建設又落後於中國移動，所以想在短時間內超過中國移動也不現實。

所以，對中國聯通來說，他要做的是清退2G，保留3G，發展4G，展望5G！打好4G網路的基礎才是未來的關鍵，所以在網路建設上聯通的5G不會太快。

既要賺錢養家，又要花錢好好活著，聯通很苦逼的。

最後，現在一家獨大的中國移動，它的戰略目標是什麼呢？清理掉3G網路！這對移動來說是最容易做到的。

在4G網路建設上，中國移動採取的是快速擴張手段，所以移動的4G基站普遍沒有搭載基本的通訊功能。

中國移動的使用者在撥打電話時還是依賴於2G網路，想要清退掉2G壓力特別大。而且4G基站的運營成本也是三家中最高的。所以，5G網路鋪設至少移動是無法像4G那樣快速擴張。

結合三家的情況，移動、聯通都有沉重的歷史包袱，電信、聯通4G網路功力不夠。所以，能夠把控住5G網路的發展方向，使用者基數最大的中國移動更有這個能力。

在B端的企業使用者方面，現在5G的企業應用還是摸著石頭過河，能否真正大規模應用還不好說。

在個人使用者方面，4G現在已經可以滿足日常需求了，需不需要5G不是運營商決定的，是你手機裡的APP。