這兩款摩托車都是自主品牌中比較不錯的街車，其中隆鑫無極300r整體設計緊湊,配置豐富,動力充足是一款比較不錯的代步車輛。這款車搭載一款單缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量292.4ml,最大功率19KW,最大扭矩23.5N.m，這個動力引數雖然算不上很強，但在這款車上的表現還是比較不錯的，因為這款發動機採用的是高壓縮比設計，所以它的加速效能和爆發力還是比較可以的。配置方面，一體式液晶儀表，LED訊號燈，前倒置減震器，後中央多連桿減震器，前後碟剎等實用的配置都有裝備。

其次，這款車的整體做工也是自主品牌中表現比較不錯的，雖然和合資品牌無法比較但在自主品牌車型中還是比較細緻的。升仕310r 同樣也是一款設計緊湊,配置豐富,動力充足,並且用料還比較厚道的中國產品牌街車。這款車搭載一款單缸水冷電噴發動機，這款發動機相比於隆鑫無極300r,動力表現要強勁許多。這款發動機實際排量312ml,最大功率26KW,最大扭矩30N.m。配置方面，這款車還是相當豐富的除了一些主流的配置以外，ABS防抱死系統,電子防盜,鋁合金平叉,常溫排氣管等都是這款車的配置亮點。

其次，這款車的整體做工在自主品牌中屬於頂尖水平，也可以說它為自主品牌車型在做工和售後服務上制定了新標杆。

透過以上的比較後，兩款車型中升仕310R綜合表現要強於隆鑫無極300R,但這款車的品牌認知度會略差於隆鑫摩托，不過單從車型來說兩款車型中還是應該選擇升仕310R。車友們，你們會如何選擇呢？

隆鑫無極300R PK 升仕310R？這個問題其實答案很簡單，沒必要列引數比配置談騎行質感，沒必要！有句話叫做不在價格的基礎上比較誰更好就是耍流氓，隆鑫無極300R多少錢？15800元人民幣。升仕310R多少錢？23800人民幣。兩者之間相差了一輛一線品牌的125CC排量踏板車，能比嗎？所以，很簡單粗暴的一句話——錢多你就上升仕310R，錢少你就上隆鑫無極300R。

隆鑫無極300R雖然與升仕310R的發動機排量上相近，也都是單缸水冷四氣門發動機，但是在發動機強化程度上，隆鑫無極300R明顯沒有升仕310R那麼極端，留有餘地，所以在動力上要遜色不少，帶來的運動效能也相差很多，因此，隆鑫無極300R雖然是一款300CC級別的車型，但是目標對手卻是以春風NK250，力帆KP250，升仕幽靈250，小黃龍250等一批250CC級別的車型，憑藉較大的排量帶來的冗餘量，在發動機的耐久性上理論上佔有一定優勢，別忘了，這顆來自於逆向研發川崎某越野車的發動機品質還是相當可靠的，已經先期在黃河自由300等車型上經受過了市場檢驗，然後才在隆鑫自己的車型上裝備的，這個優勢是升仕310R所不具備的，你不能不考慮這一點。

而升仕310當初的目標對手顯然是超越了國內這些250CC排量的對手，貝納利302可以算作是其中一個對手吧，但是又有著差異化的競爭優勢，憑藉較大的動力系統，還有豐富的配置水準，眾多炫酷的電子裝置，精湛的做工水平，也具備一定的核心競爭力，因此，拿這款車與隆鑫無極300R來對比，顯然是不公平的，不在一個層級上的對手，有什麼可比性？就像拿巔峰時期的重量級拳王泰森PK現在的次中量級拳王梅威瑟一樣，沒有意義。

事實上這兩款車不屬於同級別對手，題主既然選擇犯難，那就說一下我的看法吧。

1隆鑫無極300r，雖然說這款摩托車排量為292ml，但最大功率只有19kw，最大扭力23.5牛米，動力水平與國內250車型相當。並且，它所對標的車型是春風250nk以及升仕250，只有暫且把它當做250車型看待。雖然隆鑫無極300r動力表現平平，但155kg的整備質量使得整體操控非常靈活輕巧。整車做工也像動力一樣平庸，不好不壞，中國產中等偏上水平，車雖然沒有上市多久，但其發動機已經經過數年的檢驗，獲得了市場的肯定。加上隆鑫品牌的信服力，品質應該是不用怎麼擔心的。當然，買車不僅看做工，動力和品質，還要看保值率，隆鑫無極300r的保值率還是挺高的，里程一萬公里以下的車二手價許多都在11000左右。

2升仕310r

同升仕250一樣作為網紅車，也是具備一定的實力的，高達12.5:1的壓縮比的發動機被壓榨出了26kw的最大功率，30牛米的最大扭力，並運用了油、水冷兩種冷卻方式(我其實是不太理解的，水冷完全足夠)，並且車重只有155kg，所以騎乘起來非常輕快，百公里加速甚至能達到6秒以下，做工在中國產中數一數二，一直備受誇讚，售後也非常的給力，品質方面也沒有聽說多少大毛病，但是之前爆出不少電子裝置失靈的問題，也因為曲軸連桿問題主動召回過。城市代步走走停停這款車並不好受，由於高壓縮比，會帶來高熱量，即便冷卻能力足夠，熱量終究是要散發到空氣中的。並且升仕310r的保值率並不樂觀，買回來想再賣出去，即便只行駛了三四千公里，也得損失一大筆錢。