這個車在國內會不會提供混動版就看本田怎麼考慮了，畢竟這個定位的豪華品牌中型SUV，RDX雖然在國內有一定的賣點，車主的口碑也不錯，但是它依然是一款比較小眾的產品，純燃油版一年到頭都賣不了多少，更何況是混動版了。

很多人會說CDX都有混動的版本，而且本田並不是沒有能力在RDX上面提供混動系統，但是CDX的混合動力車型也只能算是錦上添花，對於銷量基本上沒什麼實質性的幫助，所以RDX中國產上市了這麼久，基本上就沒有混動版的訊息，因為對於消費者來說，謳歌提供混動版的RDX也不過是聊勝於無。

而且問題是，對於謳歌來說，是有一定的成本的，如果這擺明就是賠錢的事情，要麼它打算賠本賺吆喝，要麼就完全沒有比較。就拿RDX這款車來說，其實它的2.0T和四驅的車型，相比賓士寶馬的中型SUV來說，不管是在四驅系統還是動力方面，在這個價位都是不錯的，但是銷量的確就是不高。

所以我一直覺得，雖然兩驅的車型價格更低，但是這個車最大的賣點其實還是它的SH-AWD四驅系統，但是對於大多數人來說，四驅的車型都能買寶馬X3和賓士GLC Coupe之類的，那麼RDX在品牌知名度上的確比較吃虧。而如果要推出混動版的車型，從價格上，謳歌都沒辦法定。

現在謳歌RDX用的這個2.0T的動力已經算是比較合適的了，如果要推出混動版，那麼價格肯定是會更高的，而更高的價格能考慮這款車的人就更少了，所以對於謳歌來說，RDX推出混動版，對於市場的表現幫助應該不大，也沒什麼必要，當然不排除像CDX那樣，不走量，只是為了擴大產品線。