機制砂等替代源“遠水難解近渴”

自從去年曝出“用砂荒”問題之後，各方均在尋求國內河砂的替代源。目前來看，進口河砂、淡化海砂和機制砂是三大主要選擇，其中機制砂的前景又被行內最為看好。

機制砂

正如所料，今年全國兩會期間，機制砂再次成為行內關注的焦點，有不少代表、委員提出了加快推進國內機制砂產業的提案和建議。但是，從實際運作來看，國內機制砂產業面臨諸多困境，短期內恐怕難成大器。

機制砂受原料材質和生產工藝影響較大，普遍存在級配不合理、石粉含量過高、顆粒稜角性指標高、粗糙度大、所配置混凝土易泌水等問題。

湖南省住房和城鄉建設廳就於近日釋出了《關於建築工程禁止使用風化巖機制砂的緊急通知》，指出部分地區出現了利用風化巖製作機制砂的情況，為確保建築工程質量安全，杜絕風化巖機制砂用於建築工程。

機制砂產品的良莠不齊等諸多問題，以及下游應用企業出於自身顧慮，如建築工程質量終身負責制，導致他們寧願沿用高價但熟悉的河砂，也不願選擇低廉卻陌生的機制砂。這些問題如果不加以解決，機制砂短時間內恐怕很難成為建築用砂的主流。

淡化海砂

海砂淡化，雖然是緩解今後建築用砂供需矛盾的一個途徑，但隨著沿海各省環保禁採令不斷加強，以及各地市場對海砂質量問題的普遍擔憂，短期也很難看到產業興起的希望。

進口河沙

進口河砂方面，以“南砂北運”為主，來源地主要是馬來西亞等東南亞國家。比如，去年下半年以來，陸續有來自馬來西亞的河砂抵達海南、廣東等華南港口；上月，長三角地區的浙江溫州港也開始進口馬來西亞河砂。馬來西亞河砂到中國市場售價一般180~190元/噸左右，比本地河砂價格優勢不大，除非砂價再次猛漲，否則進口河砂無利可圖。

作為國內河砂的三大替代源，進口河砂無利可圖難成規模，海砂淡化質量問題令人堪憂，最受人看好的機制砂一時也難成大器。困擾各地的“用砂荒”難題，難道就真的無解了嗎？

應對措施

短期：進口河砂是替代源，但如何壓縮成本是難點

當前市場各方對環保放鬆的可能早已不再抱期望，國內機制砂產業一時也難成氣候，從外地調進天然河砂就成了各地暫時緩解用砂缺口的最好選擇。

可惜，由於中國建築用砂缺口太大以及運輸成本受限等因素，“北砂南下”很難形成規模，起不到平抑整個市場砂價的效果。

正因如此，短期內中國只能從東南亞乃至北韓加大河砂進口，來填補國內缺口。但是能否擴大河砂進口，關鍵還在於如何控制成本。

1、首先，國家應該創造有利條件，鼓勵國內資本走出去，到鄰近的東南亞等國去拿礦。

2、其次，疏通中間流通環節，大幅降低運輸成本。

最後，鑑於天然河砂的市場緊缺性，國家也可以出臺優惠政策，大幅減免國外河砂的進口稅費，甚至以環保等名義對進口河砂予以適當補貼。

長期：機制砂是最佳選擇，但亟需制定行業標準

依靠進口河砂畢竟不是長久之道，機制砂才是根本解決“用砂荒”問題的最佳選擇。當前各地都在大力扶持機制砂產業，已開工建成或正在規劃建設的機制砂生產線不在少數。但是，機制砂市場所存在的問題，卻大大阻礙了行業的健康快速發展。

從反饋資訊來看，有上游機制砂生產企業反映產品銷路打不開，市場推廣難；下游應用企業則普遍心存疑慮，不願使用機制砂。究其根源所在，主要還是機制砂行業缺乏一套能讓上下游企業接受、全國適用的標準。、

長期：機制砂是最佳選擇，但亟需制定行業標準

依靠進口河砂畢竟不是長久之道，機制砂才是根本解決“用砂荒”問題的最佳選擇。當前各地都在大力扶持機制砂產業，已開工建成或正在規劃建設的機制砂生產線不在少數。但是，機制砂市場所存在的問題，卻大大阻礙了行業的健康快速發展。

從反饋資訊來看，有上游機制砂生產企業反映產品銷路打不開，市場推廣難；下游應用企業則普遍心存疑慮，不願使用機制砂。究其根源所在，主要還是機制砂行業缺乏一套能讓上下游企業接受、全國適用的標準。

作為礦業人的我們，會一直堅持不懈努力下去，爭做全國之內頂尖的洗沙系列裝置產品。