CIVIC這種神車只要聽聲浪就好了，聽什麼音樂，你要真想改裝的話，中控臺兩高音頭，前門中音喇叭，後門加兩高音頭，中音喇叭，後備箱兩個功放，2個10寸低音盆，這樣一套下來便宜的夜晚5000以上，改裝5000就是不用改了，推薦博士，惠威，JBL，柏林之聲，馬克萊文森，要麼就別改！

網紅車本田CIVIC音響改裝丨讓你的音響呈現出你喜歡的模樣！如果你把車改得超級酷炫，在路上像開跑車一樣，轟鳴聲轟隆隆的一聲，嗖的一下就沒影了，估計路人會低聲地罵了你一句SB，但要是你改了一套音質特別好的音響，開著適量的音量，慢慢開過去，路人就會讚歎你，這輛車有品位、有格調，車主肯定很有情懷。而事實真的是這樣，像大部分有才華的華人一樣，往往都是內斂而不張揚。

配置清單

前聲場：特雷仕D6.2C兩分頻

後聲場：特雷仕D6X同軸喇叭

功放：特雷仕TR-100.4四路功放

四車門：大能藍金剛隔音

線材：特雷仕TRH17

四車門隔音

原車門板

清理乾淨的車門

隔音施工

——前車門雙層隔音

後車門雙層隔音——

從車門結構看，本田CIVIC的車門看似比較紮實的結構，但是車門佔據了車身很大一部分面積，大家都知道聲音是靠震動傳遞的，其中介質是非常重要的，而車身恰是震動傳遞的主要介質之一，所以對車門的隔音升級，鈑金強化就顯得尤為重要。第一層止振降噪，增強鈑金剛性減低外界噪音傳入。第二層隔音增強密封性，把車廂與外界隔絕，形成最理想的聽音空間。

喇叭安裝

左前門中低音喇叭安裝

後前門中低音喇叭安裝

前聲場分頻器

將本田CIVIC的前聲場喇叭，替換成了特雷仕D6.2C兩分頻喇叭，它的做工精緻、用料充足，播放出來的音樂保真效果理想，層次感分明。而喇叭墊圈的主要目的是降低共振，安裝喇叭更結實。

左前門高音喇叭安裝

右前門高音喇叭安裝

特雷仕D6.2C兩分頻高音喇叭

將特雷仕D6.2C兩分頻高音喇叭安裝在A柱處，讓車主處於水平聽音的合適位置，同時也減少了對原車的改動。

同軸喇叭後排頂安裝

本田CIVIC後車門是沒有喇叭位置的，所以將後聲場的同軸喇叭安放在了後排頂（後尾箱擋風玻璃下面），相對於安裝在車門板上的好處是略微不同的。安放在這裡，喇叭的聲音是從後座傳出來，直接傳入後座乘客的耳朵裡，聲音效果氛圍環繞，身臨其境！安裝過程用了喇叭墊圈，同時也在上面墊上一層隔音材料進行加固，如果不加固的話聽較強低音的話反而會引起鈑金共振，造成反效果讓音質變得更差。

功放安裝

特雷仕TR-100.4四路功放安裝

系統點評

不管是人聲動態的細膩、還是DJ搖滾的轟炸、又或者是品味古典音樂的氣質昇華，無論你喜歡哪種型別的音樂，請諮詢我們專業的改裝師傅進行精心搭配，選擇合適的產品配置，就能讓你的音響呈現出你喜歡的模樣！

常州至上音樂分享一輛銳志案例 緊供參考

本田CIVIC汽車音響改裝配置：

前聲場：丹拿236兩分頻喇叭

處理器：芬朗DSP6

功 放：歌劇世家VA400.4

丹拿236兩分頻套裝喇叭，因其出色的價效比及動態表現能力讓店家和車主稱道，這套喇叭在改裝中極具優勢，它擁有飽滿厚實、富有彈性的中低頻效果，讓聲音清晰入耳

為得到更加精準的聲場定位以及音質還原，精準還原各種人聲以及大動態音樂，打造真實的“音樂盛典”，車主選擇了芬朗DSP6，搭配歌劇世家va400.4功放，為前聲場丹拿236喇叭喇叭提供足夠功率輸出，提供廣闊的聲音環境，讓你在聽音樂時彷彿置身演出現場的氛圍感。

在車載生活裡，能聆聽喜歡的音樂，那種愜意，那種心情是無比喜悅的。而今天改裝的主角是一輛本田CIVIC，車主對搖滾音樂和流行音樂的要求很高，為此準備為CIVIC升級音響。 A柱倒模三分頻套裝喇叭的高，中音單元，能更好定位高音角度，拓寬聲場效果，同時與人耳向齊的水平位置，使得聆聽能更加愜意的欣賞曼妙音樂。而且安裝好之後的高，中音單元有著出色的視覺效果，能從視覺感官上恰到好處的烘托出整臺車的音響氛圍，達到賞心悅目的效果。

系統配置：

前聲場：Sinfoni S163三分頻套裝喇叭

主機：阿爾派120

功放：Sinfoni Pro10.6 DSP 六路功放

本田CIVIC除了頂配車在三角位配置有高音是六喇叭的音響系統配置外，其餘車型都是四喇叭的配置：前門分別兩個6寸中音作全頻，後頭枕也是相同規格的喇叭。Crider沒有高音，中低音作全頻用，高頻從理論上說只能到8kHz左右，而且由於車門大孔洞沒有密閉導致中低音也很差。

原車前門拆下內飾板實拍

車門只是用薄膜做防水處理，但對音響來說效果差

前門6寸喇叭是塑膠音盆，作為全頻

拆下來後車門的內部圖

原車喇叭磁路已生鏽

其實許多日系車包括韓系等都是這樣的配置，那麼價效比最高的解決方案是直接換素質高的喇叭，主機可以直接推動即可。這次本田Crider的升級方案，就是用價效比最好的前聲場兩分頻四喇叭套裝A6，加上後聲場的R61同軸全頻喇叭。

魔樂歌的解決方案

Moleno魔樂歌A6套裝喇叭，是用兩個絲膜球頂高音，加上兩隻6.5寸有著良好低頻效果的中低音，再加上精心設計的發燒電容分頻器組成。高音採用的是進口軟質絲膜球頂高音，低失真線性設計，聽感非常柔和而且解析力高。中低音選擇有著極佳瞬態響應的輕質高剛性鋁合金音盆振膜，防水防油而且有良好的力度感，低頻響應佳，並和高音有良好銜接。

魔樂歌A6兩分頻四喇叭套裝

R61是魔樂歌品牌裡的發燒級同軸全頻喇叭，採用的是絲膜球頂高音，直接安裝在中低音的軸心上，並採用電容分頻，中低音選擇的是有著良好內阻與曖調音色的紙盆。這是考慮到同軸通常是做為音場的補償以及後場中高頻的表現，因此聲音細膩溫曖。

魔樂歌R61同軸全頻喇叭

本田CIVIC在它的操控、動力、以及油耗上都得到車主的喜歡，但是對聽音要求稍高的車主來說，CIVIC的原車音響系統卻不那麼的“高檔”。各個揚聲器之間的音訊銜接不夠自然，聲場定位差，飽滿度也差強人意。後期的汽車音響改裝就成為了車主找尋好聲音的良好途徑…

本田CIVIC與升級器材大合照

本田CIVIC

配置清單

前聲場：歌劇世家F28

後聲場：正弦波S1

DSP功放：歌劇世家i9

超低音：歌劇世家U3

隔音：俄羅斯DR+GT環保隔音

線材：香港正力

在朋友推薦下，車主來到了台州至上音樂，師傅根據車主的聽音要求和改裝預算，結合CIVIC的空間結構及環境特點搭配了一套個性化的音響方案。

在安裝喇叭前，首先使用俄羅斯DR+GT環保隔音材料對前底盤進行止震隔音處理，解決底盤噪音帶來的影響，為車主打造一個舒適的車廂空間，也為即將升級的喇叭創造一個安靜的發聲環境。

前底盤使用GT止震板進行第一層止震

前底盤使用俄羅斯DR止震板進行第二層隔音

歌劇世家F28兩分頻喇叭作為升級主角，其中低音喇叭選用低諧振高剛性的鋁盆架，中低音的下段更準；高音單元採用寬頻28mm的絲膜球頂高音，更寬頻帶的高音，使聽感更加寬鬆自然；整套喇叭具備良好的平衡度，動態聽感好。搭配後聲場升級的正弦波S1喇叭進行補充，讓前聲場的聲音表現更加飽滿豐富。

歌劇世家F28高音喇叭安裝在三角位

超低音方面，加入一隻同品牌的歌劇世家U3有源低音，使整個音樂的表現更加平衡，層次感更分明，改變原車無味的音樂氛圍。

最後，為了能更好地推動整套音響系統的執行，將歌劇世家DSPi9引線安裝在尾箱壁，其強大的控制力可以保證整套喇叭的穩定發揮，提供源源不斷的動力。i9透過電腦專用調音模組能實現多元化除錯，方便快捷，讓車主隨時感受高品質音樂的魅力，營造一天輕鬆愉悅的心情。

歌劇世家U3低音的安裝近照

歌劇世家i9處理器引線裝在尾箱壁

總結

都說改裝專業的音響，就是升級你的駕乘快感。本田CIVIC升級的這套歌劇世家F28兩分頻喇叭，音樂的保真度、準確性、愉悅感都重新整理車主對聽歌的認識，讓車主在駕駛的時候享受到更加美麗的聲音。