CS75 PLUS車主告訴你，這車最大的毛病大家都知道，就是隔音差，舒適性差，你要對這兩個要求不高可以考慮入手。

首先呢顏值確實吸睛，不少消費者表示，CS75 PLUS的高顏值是打動他們的第一要素。的確，不同於哈弗H6的中庸，或者吉利博越PRO所營造的沉穩、精緻，長安CS75 PLUS在外觀設計上，有著讓年輕消費者著迷的特點，那就是激進。儘管紡錘形的進氣格柵被很多人吐槽和某豪華品牌相似，但對消費能力有限的年輕消費者來說，這款自主品牌SUV依然能給他們帶來不小的視覺衝擊力。例如中網上的“S”標誌、前唇和側裙的紅色線條以及鳳凰火焰尾燈造型，都將它的運動氣息展現的淋漓盡致，在年輕消費把個性張揚發揮的淋漓盡致市，這樣的外觀設計和眾多年輕人的購車需求一拍即合。內飾方面的，和外觀的設計保持了高度的相似之處，現在都追求年輕運動的內飾，不再是之前的奢華。更年輕化，更運動的內飾反而吸引年輕的消費者，紅色，黑紅色內飾反而成了潮流，尤其是當下流行的大雙屏，科技範有了。運動版本的車型，外包我哥也是運動的，運動的座椅，也讓車主們十分滿意，紅黑搭配，包裹性也不錯，後排座椅可調，後備箱空間也大，載物時候可以完全放平，擴大到1450L。配置上更是不可多得，6個安全氣囊併線輔助、主動剎車、360度全景影像、倒車車側預警、全速自適應巡航、電動尾門、無鑰匙進入等配置。而胎壓顯示、疲勞駕駛提示、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、一鍵啟動、遠端啟動、真皮方向盤、全液晶儀表、仿皮座椅、12.3寸中控液晶屏等駕駛輔助配置和舒適性配置更是全系標配，不像其他的車型硬堆砌出來那樣，這些可是實實在在的。其次動力方面，1.5和2.0藍鯨發動機，1.5配6AT，2.0配8AT，實力自不用多說。

再看看上汽榮威RX5 PULS，上市以來就憑藉較高的顏值+智慧車機系統等特色，受到了不少使用者的喜愛，尤其是前一陣子的中期改款，造型方面的改動是相當大，也分為了精英版本和新銳版本兩種外觀設計，榮威RX5 PLUS採用最新數字律動設計理念，其前臉造型立體感較強，特別是全新展翼式前進氣格柵設計，內部使用了名為“榮麟紋理”的造型。值得注意的是，新銳版車型前進氣格柵最上方的熒光黃色飾條貫穿整個前臉，與大燈連為一體；而精英版車型同樣位置則用鍍鉻飾條替代。與前臉相比，榮威RX5 PLUS車尾變化相對有限。可以看出，新車對尾燈進行了重新設計，內部末端加入了漸進箭頭元素。此外，榮威RX5 PLUS尾標改為英文字母標識，車頂後擾流板及後包圍造型也有所調整。不過，雙邊共雙出式排氣只是裝飾，實際為隱藏式排氣。

細節方面，新銳版車型在車牌上方的貫穿飾條及後包圍加入了亮黑色裝飾，而精英版車型在同樣位置則採用鍍鉻條及銀色護板。車身顏色方面，榮威RX5 PLUS提供包括榮麟灰+熒黃、青鳥藍、錦鯉紅、龍鱗金、月白、墨黑等六種車身配色。

據說榮威RX5 PLUS將提供名為“星際空間”和“宇宙能量”的2種內飾配色。“星際空間”內飾將採用黑色和冷灰色配色，細節加入與外觀同色的熒黃色縫線；“宇宙能量”內飾將採用全黑色內飾，細節為藍色縫線。實拍車為“星際空間”的內飾配色方案。內飾採用環抱式設計風格，方向盤中間的logo被英文字roewe取代了，這是比較不同的一面。14寸的懸浮式曲面中控屏，有最新的車機系統，大膽的推測下下一代的名爵HS內飾應該也會是這樣的設計。還配備有12.3英寸全液晶儀表盤，並且換裝全新的電子換擋桿，增加了手機無線充電功能。新車在前排中央通道下側還設計有鏤空式儲物槽，內建有兩個USB介面及點菸器，進一步增加了實用性。而榮威RX5 PLUS後排也配備有空調出風口，在其下側提供2個USB介面，以滿足後排乘客需求。其他配置方面，實拍車配備有電動尾門、全景天窗等配置，預計未來中高配車型才具備這些配置。動力還是1.5T渦輪增壓發動機，這一點沒變。

總體而言兩款車都是中國產中比較好的，長安的車型出來比較久，榮威是個新品牌，榮威搭載的斑馬系統比較好。整車質量而言，長安值得買

以下3個方面考慮

1、顏值:仁者見仁智者見智，兩個車型外觀設計都很前衛，配色也符合年輕時尚潮流的的定位，設計方面有很大的共通之處，但是空間RX5PLUS更大

2、智慧化配備

說點自己的看法，年輕，好玩就夠了，本人有幸使用過上汽榮威RX5的斑馬智慧互聯絡統（上汽與阿里巴巴共同合作研發），人機智慧化程度高，使用便捷，識別準確，手機遠端控制絲毫不遜色於特斯拉，系統最佳化好必須是

長安CS75也配備了類似的人機互動系統，但未曾親自體驗，不做過多評價，請見諒

3、省心程度

榮威源自上海汽車，從歷來的產品線以及口碑和製作工藝來說相對好於長安汽車，後期小毛病也會更少，至少沒有出現過機油增多，車身生鏽等問題

另外RX5上市17年上市至今，三大件沒有出現過問題，挺不錯的，也算經歷了市場的考驗