-
1 # 別拉缸先生的車
-
2 # 蒙小瑤
20萬內的城市有很多吖、比如:吉利博越,20萬元內可以買到頂配的四驅版車型。豐田榮放,也可以去考慮,雖然內飾塑膠材質多,但是,發動機不錯哦!大眾Tiguan,大氣上檔次,動力好!
-
3 # 車娛記
推薦四款合資品牌供您選擇吧!
第四代New SantaFe:
2019開年上市的第四代New SantaFe,車身尺寸4930x1910x1720軸距2865mm,2.0T匹配8AT變速器,240四缸240馬力,353扭矩,合資品牌20多萬中的價效比最高車型,從202800到272800頂配四驅一共8個配置,主賣中配六座248300至尊PLUS,可以加2000選裝7座,目前沒有優惠,但是有二手置換一萬補貼,和一到三年免息也算是很大優惠了。
中配價效比高,全球首次搭載汽車領域的指紋識別技術,聯動電動座椅記憶,和外後視鏡。全景大天窗,一鍵啟動的,真皮座椅,電子手剎自動駐車,百度智慧網聯,前排座椅加熱通風,手機互聯,前中後排氣囊氣簾,360°影像,手機無線充電,全LED燈光,10.25寸中控大屏,4種駕駛模式切換,電動尾門,自適應巡航,車道偏離等等還有很多的配備。再具體細節可以私聊我關注我。
第二個HIGHLANDER,保值率高,越野效能不錯豐田系列,車身尺寸4890x1925x1720,軸距2790mm。2.0T220馬力,350扭矩。低配精英版24.88萬也在30萬內能辦完。優惠看地方而論,不過多數沒有優惠。
相對於HIGHLANDER配置對比樓上New SantaFe只能說配置很低了,加之低配內飾沒有什麼亮點多說,但是大牌口碑到位不多說,說句豐田以前牛牛的廣告吧, (車到山前必有路,有路必有豐田車)不得不說日本人野心還是很大的,技術也確實牛,世界上高中低端車,日本佔了一半,電子數碼產品也很是多。。。。。
第三個福特EDGE,美系車個人比較喜歡的一個車型。兩驅豪銳車身尺寸4878x1925x1770軸距2850mm,2.0T四缸245馬力扭矩350扭,動力資料幾款車差不多,不過美系車油耗相應會比較高一些,輪胎規格也是幾款車中最寬的,這個心裡要有個準備。
福特百年企業,造車技術和工藝絕對有話語權,延續美系硬派穩重感覺,。
8英寸中控屏,前後側氣囊,膝部氣囊,雙驅自動空調,定速巡航,9揚聲器,真皮座椅,多向電動調節座椅,倒車影像,後排出風口,電子駐車,全景天窗,前排座椅加熱,LED遠近光燈,手機互聯等。
最後介紹一個科迪亞克,也是一個百年品牌,捷克品牌,後上海大眾收購。
德系車7座20多萬隻有這個選擇,價效比優勢不大,不過大眾品牌大家都懂得,車身尺寸4698x1883x1676軸距2791mm,空間是以上四個最小的,動力2.0T186馬力,扭矩320。
兩驅豪華優享版22.84萬優惠完了不大到20萬,是這幾個最便宜的,18年11月廣州車展也上一款科迪亞克GT外形比這個漂亮點,有意可以去看一下,價格能比這個稍微貴點。
配置:電子手剎,前排,前側頭氣囊,胎壓監測,前後雷達,倒車影像,駕駛模式切換,定速巡航,自動泊車, 全景天窗,一鍵啟動系統,8寸中控屏,真皮座椅,前排座椅加熱,座椅記憶,多向調節座椅,LED遠近光大燈,多功能調節和摺疊後視鏡等。
回覆列表
二十多萬的7座suv,我覺得題主應該可以考慮一下以下兩款。
豐田HIGHLANDER
豐田HIGHLANDER已經進入國內市場很多年了,歷經幾代換代,車型已經相當成熟。加上精準的定位,豐田系列可靠的工藝與品質,寬大的內部使用空間,大可放心的不拘小節的去使用它。
全新HIGHLANDER依然延續了豐田suv家族的霸氣外觀,硬漢的線條,誇張帶有殺氣的前臉。在過去,HIGHLANDER每年的銷量都會蟬聯中級suv市場。但隨著近幾年大批國內外車企看準了中型suv市場的火熱,都抱著分一杯羹的心態,大批的中型車爭先恐後的上市,HIGHLANDER的市場地位也變得岌岌可危。
標誌5008
隨著國內二胎政策開放,對七座車型的需求量加大,標誌也出來湊了一把熱鬧,那就是標誌出自EMP2平臺的5008。標誌5008動力方面配備了1.8升渦輪增壓和1.6升渦輪增壓兩款發動機,全系6速手自一體變速箱,動力還說的過去,畢竟驅使這麼一箇中型的龐然大物,排量過小,總會有一種小馬拉大車的感覺。
最大的亮點來自標誌5008的內飾,當您坐著車內,猶如一種坐進飛機駕駛艙的直觀感受。它先進的環抱型功能豪華頭等駕駛艙,一定會給您帶來不一樣的駕駛樂趣與舒適體驗。
在眾多車友的試駕中,標誌5008也存在多少的不足,但較低的起售價格,也體現出了標誌的誠意滿滿。對使用者來說,一個合理的價格買到一輛相對不錯的七座SUV來說,也算合理了吧。