學車時坡道定點沒看後視鏡，由於每個師傅教的方法不一樣，學的也不一樣。師傅教我們到坡時看雨刮器的一半剎車剛剛好！

首先非常感謝在這裡能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題 ，現在讓我們一起探討一下。首先非常感謝在這裡能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題 ，現在讓我們一起探討一下。

怎麼看坡道定點停車點?科目二坡道定點停車考試主要考核的是油門跟離合器的控制，可是難點也在於怎麼控制油門跟離合器。那麼，在半坡定點停車的時候怎麼看點才能完成坡道定點停車?下面一起來看看給大家介紹的幾種看點的方法!

看左後視鏡露線就踩

這個要求你在上坡的時候要控制好車速，因為突發情況很多，假如你速度快了線一露你踩不住容易過，慢了車速控制不好，上到上坡沒力了，應急措施不做好，很有可能會導致熄火或溜車。當然車頭正不正也是非常關鍵的，如果上坡車沒有擺正，看線就會出現差距，不能精準。

另一方面，每個人的身高不同，坐位的前後調得也不同，這個線露多露少還是需要自己去找適合的位置。最重要的是考場的線寬度有限，可能和你練的場地不太一樣，比如，下圖所示的坡道，線就那麼長，你車一上去右邊不靠很近，左邊怎麼看得到線。所以學會隨機應變也是很重要的。

車頭引擎蓋最前端位置的橫切面與杆來定點

這個方法在剛練的時候是不容易掌握的，但是一但熟練了，不管你右邊與邊線有多大的偏差，前方的位置都不會影響。

剛開始練不要覺得平行了就踩是對的，要適當的感覺你過一點，所以，練習的時候最好自己下車檢視是否到位，確認好自己看出去能看得到的引擎蓋最前端橫切面與杆的關係後，再反覆練習，個子矮的同學一般看出去感覺是突出了點，個子高的同學那就是該是齊平。

右雨掛器圓點或則引擎蓋右邊參照物直接對杆

看右雨掛器圓點或引擎蓋右邊參照物直接對杆。這是個簡單可以用的方法，但是也並不穩定，會出現偏差，因為雨掛器或引擎蓋上任何參照物是在車上固定的，每次上坡，如果靠右邊的距離不同，那雨掛器的圓點或引擎蓋上參照點直接對杆的位置也會出現偏差，這就要求學員練車的時候，控制好上坡靠邊的距離，車頭也要正。

在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

定點停車在通常情況下是不需要觀察後視鏡的，也有學員會在上坡過程中觀察右側後視鏡，判斷車身是否與坡道平行。

坡道定點停車:考試車進入坡道之後，系統會提示，這時候按照教練指示的點位，將襟線對準目標點位，輕抬離合，等眼鏡與兩個標誌杆重合之後踩剎車，踩離合制動，掛空擋。

坡道起步:定點停車之後，打左轉向燈，等喀嗒聲三次之後，踩離合掛一檔，輕抬離合，等車身發生劇烈抖動時，這時車頭會有輕微上揚，輕抬剎車。如果這時車子後遛，重新踩離合剎車，重新起步；如果車子不會後遛，放開剎車，繼續抬離合，直到車子越過坡道。

直角轉彎:由於我以前練車使用的是老桑，可能點位有些不同。進入考試區同樣是襟線對準點位，等直角內側的線與車窗膠條相交之後打滿方向，眼鏡注視內側後視鏡，觀察後輪與直角彎的距離。

停車取卡:這一項也是不需要使用後視鏡的，引擎蓋襟線對準左側黃線，慢慢靠過去，到達位置之後，一定一定一定要掛空擋，拉手剎。親眼見過有學員夠不到按鈕，半個身子探出車門，結果腳底滑脫，車子前衝熄火。要是沒有把握可以上車前帶一瓶礦泉水，夠不著拿礦泉水瓶捅一下。

曲線行駛:這一步就考驗駕駛員手眼配合了，按照指定位置進入彎道，第一個彎襟線沿著彎道行駛，同時眼睛要觀察彎道內側後視鏡，防止後輪壓線，如果後輪離線太近，說明轉彎弧度太小，方向盤需要向反方向松45°-90°。第二個彎道時，車頭邊角沿曲線行駛，後視鏡觀察方法相同。

側方停車:進入考試區之後，車子襟線對準點位進場，到達肩膀線之後掛倒擋，觀察右後視鏡，庫角在後視鏡中消失之後向右打一圈，同時觀察左後視鏡，等標記的點位出現以後回一圈，繼續向後行駛，觀察到後輪壓到邊線的時候，向左打滿一圈半，車頭進入庫區。出庫時是不需要觀察後視鏡的，按照教練要求出庫。

倒車入庫:掛科最多的一個專案，多半是由於後視鏡觀察不準確。進入考試區之後，襟線對準目標點位，進場，掛倒擋，觀察左後視鏡，後視鏡下邊緣蓋住地線之後向右打滿一圈半，觀察左後視鏡，庫邊出現在後視鏡中之後注意與車門把手的距離，外後視鏡上的距離縮小到四個手指的距離的時候，向相反方向回半圈，繼續觀察車身與庫線，等車身與庫線平行之後回一圈，同時觀察兩側距離，微調車身。觀察左側庫角被後視鏡遮擋以後停車。打左轉向燈出庫，重複下一個倒庫動作。

曾接受一高人指點，在倒庫過程中注意，庫角不要越過後視鏡中線，庫角消失的位置要在後視鏡底邊中間位置，這樣才能保證不會壓到庫角。