Bora現在優惠幅度還挺大的，但各地不同，基本落地價格在12w左右吧。

作為一個Lavida車主，我來解答一下這車到底可不可以入手。

第一，動力弱雞，估計同級別沒有比LavidaBora再肉的了，只有大哥－1.6Sagitar可能更肉。如果你對動力有需求或者總上高速，那還是別考慮了，要是市區代步，那還真的可以，畢竟變速箱有個S檔。

第二，油耗驚喜。我在哈爾濱，基本上夏天百公里也就6個多7個不到的油，還算比較省的，最起碼不費油。

第三，空間實用。後備箱放倒真是神器，應急拉點東西真的太方便了。乘坐空間也還可以，不拉五個人的話還是很舒適的，主要受限於車寬，畢竟是緊湊級車。

第四，配置。全系標配胎壓監測／esp，這是我當時選擇Lavida的重要原因，很多日系是沒有的，還有四門車窗一鍵升降，行車自動落鎖，行車電腦等等配置，你用起來就會發現，大眾真的是很人性的，並沒有網上說的那麼不堪。

第五，保值率高。我當時也考慮到可能開三年左右就要換車了，所以要買一個保值率高的車型，在這方面大眾車一定能讓你滿意。

綜上，Bora和Lavida可以說是很適合家用的車，日常代步沒有問題，有時還會給你驚喜。

題主想買1.5L標配，就是時尚版的，如果錢比較充足，還比較喜歡新Bora，我推薦1.5L精英版的，價效比很高的。

首先看看價格。時尚版和精英版相差16000元，但是配置多了去了。

看看都多了啥其他小配置就不一一列舉了。

總結一下：根據自己的用車習慣，愛好，去購買自己心怡的車型，日常不需要的配置用不上的配置，那就標配就好（就是二手車，人家不管高中低配的，價格可以說差不多少錢）。我們只是給你一個參考。蘿蔔白菜各有所愛，自己喜歡才叫好看，其他全是扯淡。

最後祝大家都買上自己心怡的車。

整體的內飾設計方面，大眾Bora採用了家族式的設計風格，三輻式多功能方向盤，握感舒適，質感也非常的不錯，左右兩邊的多功能按鍵在日常使用的時候非常的方便，中央多媒體彩色顯示屏功能和操作流暢度的表現也很好，另外所搭載的1.5L的自然吸氣發動機，在動力以及燃油經濟性方面的表現還是非常不錯的，

大眾Bora1.5L自動中配版車型的指導價136800元，目前這款車型的市場終端優惠大概在2萬元左右，也就是說實際車價116800元，如果再加上購置稅，保險，上牌等等這些費用之後，全款落地的費用大概在134342元左右，這樣的價格對於消費者來說吸引力還是比較大的，

19款自動時尚版，指導價12.48萬，裸車價現在優惠力度不小在2.8萬左右，浮動根據當地經銷商！裸車價大概9萬6上下，購置稅小一萬，保險五千上下，你和經銷商好好談談價12萬下來不成問題應該！全新Bora手動標配搭載1.5L搭配6AT手自一體變速箱，不錯的動力搭配，家用代步，理想選擇，自然吸氣發動機，節省油耗！6AT變速箱平順性好，技術很成熟！整車尺寸4663.1815.1462，相比上一代尺寸有所增加，搭載MQB平臺，要知道高七Magotan都是這一平臺，簡直就是豪華車的陣列，整個車外觀更加流暢硬朗！軸距2688，在緊湊型車裡實屬不錯的表現！從而加大了空間，顯得大氣，檔次也有所提升！後懸掛不是獨立的，這樣做廠家是想拉開Sagitar和Bora之間的距離，畢竟一個媽生的，都一個樣，也就沒意思了，有哥哥有弟弟，不偏不向給誰的，不給誰的有理在！總之這車挺不錯，值得購買，至於價格我提供的只供參考，我截圖汽車之家報價，大家可以綜合分析，聯絡當地經銷商討論具體價格！

新Bora也採用了mqb平臺，在各方面都有了不少提升，外觀比老款時尚年輕了不少，前臉簡潔富有層次，側面硬朗，後內部也增加了兩個鍍鉻假排氣，檔次感明顯提升。

內飾方面，大面積的烤漆飾板裝飾看上去也是很有逼格，雖然用料都是硬邦邦的，但卻不掉價。8英寸的中控大屏，反應靈敏度和清晰度都不錯，還支援手機互聯，用起來比較順手。

動力方面，全新的ea211 1.5自吸發動機，最大功率85千瓦，150牛米，變速箱配6速手自一體，零百成績12.6秒，日常駕駛夠用，但不要奢求有多強勁，急加速稍顯單薄。

底盤懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教硬朗紮實，行駛穩健，很有質感，車身回彈拋跳抑制的很好，跑高速穩穩當當。

空間方面，車身軸距2688mm,後排腿部空間兩拳，頭部四指，後備箱容積506升，裝載能力不俗。

售價方面，2019款Bora1.5自動時尚，裸車報價10.68萬，全部落地再加購置稅9128，車船稅420，強險950，商業險4592，上牌500，共合計12.23萬。在配置上，電子手剎，胎壓監測，自動駐車，上坡輔助，led大燈，四門一鍵升降，後雷達等都有配備。

Bora自動標配1.5L落地大約12萬左右，家用可以動力就不要追求什麼推背感了上下班買個菜，接送孩子上下學可以。油耗每公里6個左右非常適合家庭用車。