你好，我先說一下寶駿510和海馬S5對比分析

寶駿510剛好5萬多起步就能買，頂配7萬，屬於經濟適用型。外觀還是挺好看的，線條流暢，跟一些更高價位的車外觀比完全不虛。內飾的話材質就比較一般，比較多塑膠。這方面還是有待提升。空間是沒什麼大問題的，夠坐不擁擠，座椅也算舒服。

發動機是1.5L112馬力的，動力不是特別強，但是不追求太高的話，平時開著上下班完全夠用的。總的來說這款車最大的優點就是價格實惠，各個方面雖然不算強但夠用，綜合起來價效比還是不錯的，預算不高的朋友可以考慮考慮。

而海馬S5Young這輛車的話，適合追求個性的年輕人。它的價格比寶駿稍貴點，?萬多起步，不過在總體配置上會更優異，風格設計上更潮流、年輕。外觀看起來時尚、運動，比較與眾不同，虎鯊風格的前臉霸氣，符合年輕人的口味。

發動機是1.6L122馬力，最大功率90，最大扭矩160，在動力方面還是不錯的。相比寶駿510，在動力輸出、提速上，會更靈活順暢。

配置也不少，有手機互聯絡統、ESP、電子手剎、自動空調這些，挺方便的。內飾設計加了?多亮條元素，還是挺好看的。這輛車的噪音處理也做得不錯。

總的來說，海馬S5young整個風格設計就是偏年輕化、運動化，動力在同價位裡也是算比較強的了，配置齊全，有一些亮眼配置，適合追求個性、新潮的年輕人，各方面都還不錯。當然價格的話是沒辦法像寶駿那樣?萬多就能買到，這款大概?萬多，預算多一點的可以考慮入手。

兩款車都屬於小型SUV車型，定位上面海馬S5稍微比寶駿510的定位稍微要高一點。兩款車我覺得可比性不高，從消費者的銷量就可以看得出來了。寶駿510在小型SUV是取得了第一名的寶座，而海馬S5在前30名裡就很難找到。價格：寶駿510價格區間為5.48-7.68萬(6款)，海馬S5青春版(7款)則為5.98-8.88萬，價格很接近，寶駿還是稍微低一些。

蘿蔔青菜各有所愛，每個人對於車輛的需求不一樣，選擇也會不一樣。這兩個品牌如今在國內市場的火爆程度不可同日而語，寶駿510(31989輛)在18年2月份贏得SUV銷量排行榜的桂冠，將霸主H6趕下了臺，而海馬S5則遜色很多，當然銷量是一個指標，不過我們還是要具體分析下這兩款車各方面的情況。寶駿的外觀大氣時尚，圓潤的外形很討喜，海馬的進氣格柵第一眼看過去比較另類，這點上寶駿佔優。

市場上來看寶駿510佔據小型SUV首榜，而海馬S5青春版銷量黯然無極。推薦購買寶駿510。

看一組非常震撼的資料

寶駿510六月銷量13661臺，上半年銷量共計78584臺。

海馬S5六月銷量4臺，上半年銷量共計1680臺，環比下滑94.52%、同比下滑99.87%。

在熱銷季的全國銷量只有4臺，這一資料完美的解釋了海馬汽車為什麼要以“網際網路直營”取代傳統F·Stat銷售商模式，估計是退網的速度太快導致了沒人願意投資海馬了吧；這個品牌已經離消失不遠了，目前企業的經營狀態也拆東牆補西牆，選擇這一品牌的SUV怕是後期維保索賠會非常麻煩，而且海馬S5的價效比也確實很低。

1.6L版本只指導價6.98-8.28萬，發動機最大功率90kw、峰值扭矩160N·m，動力引數中規中矩但噴油技術還是落後的多點電噴，而且變速箱只有手動擋。而寶駿510新款CVT自動版的指導價為7.38-8.28萬，發動機為1.5L同樣是多點電噴，動力也要比海馬S5略差一些，但是同樣的價格是選擇手動擋還是自動擋呢？

配置方面海馬S5手動高配才有ESP車身穩定控制系統，中低配的配置慘不忍睹；同價位的寶駿510標配了ESP，高配多出前排側氣囊，舒適配置以及內飾用料設計也要比S5更理想。所以應該如何選擇已經有明確答案了，海馬S5的冷門並不單純因為品牌知名度，價格配置沒有誠意才是主要原因。

不過海馬S5車身尺寸為4418*1823*1630、軸距2630mm，懸架也是前麥弗遜後多連桿式獨懸，尺寸為緊湊級SUV比小型SUV510大一些，懸架結構也比510的後扭力梁板懸級別高；如果不是高價低配結果不會這麼淒涼，下面在看一看1.5T版的S5有多糟糕。

1.5T指導價為7.98-10.98萬、自動版起售價8.98萬，發動機還是落後的多點電噴，最大功率120kw、峰值扭矩223N·m（1800-4000轉），動力引數也是相當一般。

變速箱匹配了級別很低的邦奇CVT，這一組合的級別價格不應該比新款510CVT版高，後獨立懸架的成本就算2K，但品牌知名度的減分何止2K，海馬汽車最終會倒在落後的技術和高價格，這個品牌建議放棄吧。

個人覺得寶駿好一點吧，畢竟五菱旗下品牌多少都有一點影響力，和耐開…我也是用五菱宏光，

不過510空間太擠了…