這其實很簡單，因為赫德是英華人，他為清朝設立的稅制的同時，也有利於英國貿易利益。這就不難理解為什麼赫德服務清政府而屢受英國政府嘉獎的原因了。當時清政府官員受科舉考試毒害至深，不諳熟國際貿易規則，在列強面前卑躬屈膝，完全喪失了主權。至使國家淪為列強的殖民地。

替英國看管清朝，把華人當羊放牧。難道羊肥了，羊還要感謝牧民嗎？如果是這樣，活該被薅羊毛，喝羊奶，吃羊肉。

羅伯特·赫德為晚清政府設立稅制機構，受到清政府嘉獎！設立稅制，有利於英國與清國貿易。他又受到英政府表揚！他是個英華人！

我認為當時的大英帝國，唯利是圖。不管任何人，任何國籍，膚色。只要給它帶來足夠的利益，它就給予所謂的嘉獎。利益至上罷了。

羅伯特·赫德未必是華人民的好朋友，但他一定是大清王朝的好朋友。並不清白無瑕的赫德同志和他的家人從大清海關撈走了相當於500萬兩白銀的財物（據莫理循推測，赫德於1911年9月去世時，其名義收入為40萬英鎊，實則至少獲取了75萬英鎊的收入，摺合白銀500萬兩，不過這個資料非常可疑），然而赫德為大清創造的財富，卻遠遠高於這個數目，對於大清可謂起了起死回生的續命之功。

1861年，清王朝海關稅收為496萬兩，在赫德的打理下，到1887年，海關稅收達到2000萬兩，佔清廷財政收入的24.35%。關稅成了清廷最穩定、最可靠的財源。

列強派人為大清打理海關，是從1854年就開始的，但是從赫德起，才開始全面接管。正所謂無利不起早，列強之所以要這麼做，很大一部分原因是大清財政困難，無力償還兩次鴉片戰爭的賠款。

兩次鴉片戰爭每次賠款均為數千萬兩，則以赫德運營後期一年獲得2000萬兩關稅計算，兩年足以還清。大清從海關收入中獲得極大盈餘，也是清末鎮壓起義、緩解內部矛盾、實行洋務運動的基礎。

各位看官可能會驚奇，為何洋人掌控海關，就能增加如此多收入？原來古代海岸線太長，海貿幾乎都是走私，譬如大元王朝重視商業，結果依然收不上商業稅，只能印鈔票刻剝百姓，終於百年而亡；明王朝的海貿收入，有廣州十萬兩以上，月港二萬餘兩，加上官營貿易、朝貢貿易獲利收稅，合計數十萬兩；清王朝則委任商人負責經營海關，廣州十三行每年貢獻給朝廷100多萬兩。相對於明清兩朝相當於數千萬兩的農業收入而言，都是杯水車薪。走私商人肆無忌憚地避開關卡，攫取著帝國的財富。

赫德執掌海關後，一方面有火輪船巡邏海岸，可以有效封鎖海岸線，抓捕走私船，使走私者不得其門而入。另一方面，赫德的僱員也多為洋人，他們未必乾淨，但極少會給中國的走私商人面子，一般都會依法辦事。

赫德在海關實行高薪養廉，下層廉潔程度較高。上層管理層則用人唯親，攫取了不少利益，但總地來說創收遠大於赫德及其親信所貪墨的財富。

赫德任職期間，為洋貨大開方便之門。這從長遠的角度來看，自然是不利於中國本土市場的。但是在清王朝統治下的中國還相當落後的情況下，為列強生產原材料、接受產品，卻是有利於遠東經濟的發展，與列強是互惠互利的事情，如英帝國統治下的印度一度發展迅速，就是很好的例子。後來買辦企業打壓民族企業，與本土生產能力不振的惡果，則由民國和早期的共和國來承擔了，清王朝直到滅亡，都只享受著列強幫忙續命的好處。

不難想象，如果戒賭吧老哥崇禎剛剛繼位時，每年可以多出兩千萬兩，遼事和農民起義都不難平定，至少裁撤驛站絕不會發生一一這裡僅僅做一個展開，沒有任何為獨夫民賊招魂的意思。清王朝有了來自赫德的海關收入，不但能夠穩定渡過餓死一千多萬人的丁戊奇荒，安撫鎮壓內部矛盾，還有大量餘錢來搞洋務運動。

不過可笑的是，所謂的洋務運動，實在沒有多少錢用在實處。反倒是李鴻章藉機貪沒了2000萬兩，是羅伯特·赫德所取走的四倍，其他人可想而知。因此，洋務運動的成果，不如民國初年袁世凱的改革，也不如北洋軍閥們的經濟振興，比起水分十足的果黨黃金十年都有很大差距。

而且大清似乎也覺得每年多出2000萬，顯得兩次鴉片戰爭的賠款太少了，因此在甲午戰爭和庚子戰爭玩了兩次大的。沒多久，大清就完蛋了，算上利息多達十多個億的賠款，包括海關收入在內的諸多商業稅更是作為賠款的抵押落入洋人的腰包，讓後繼的北洋民國政府窮的舉債度日，苦不堪言。

作為一個不甘寂寞的中國通，除了海關的本職工作，赫德還以外交官為副業，其策劃和參與的中外不平等條約、合同、章程多達六十項。中法戰爭後，法國對清朝索要2.5億法郎的賠款，經赫德斡旋改為降低對法國的關稅和開闢通商口岸等條件。意思其實一樣，反正賠款清政府也拿不出來，還是要分期付款。就這件事情來看，清政府得到了體面，不怕皇位不穩了，少不得在史書裡寫一筆盛世。赫德得到了中外政府的人情，尤其是清政府給予的榮華富貴。法國得到了長遠的利益卻又不招清政府記恨。唯有中國在這件事裡付出了更多的代價，犧牲了更多長遠的利益。身為“割中國肉以續大清”的倡導者之一，赫德在近代發揮的作用令人玩味。