太多了，飛船是科幻小說中的關鍵符號之一，一般是流線型、高速度。凡爾納的《從地球到月球》最早提過用超級大炮實現登月的計劃；1900年羅伯特·威廉·科爾的《帝國反擊》，以2236為背景，首次發明了用於太空航行的星際飛船；1928年的《太空雲雀號》，透過能量建立了一艘太空船。1902年的電影《月球旅行記》就有太空飛船了。

飛碟型，大概是各個作品中出現最多、比較爛大街的未來飛行器的模樣，談無可談。

畢竟，如果連【幻想】都這麼小家子氣，那這幻想的價值也忒低了。

各類幻想作品中，有價值有特色的飛行器，第一的，當屬【空中都市】。

空中都市這個概念其實在很多科幻作品裡還蠻常見是，只是大都描述得含糊不清。吊打一切大部頭的，則是一部動畫片《天空之城》，又名《空中之城拉普他》，宮崎駿老爺子的代表作之一。

從古至今，人類就沒有放棄過空中都市甚至空中國度。比起爛大街的飛碟來，不論那飛行器什麼形狀，總之自由度小得可憐。《復聯》裡還是個航母呢，區區小飛碟，那麼小家子氣的幻想，哪如空中都市甚至空中國度更有震撼力。

再者，就是像《銀河鐵道999》之類，純粹是現實世界中常見的形式。這也是目前科幻小說中對於飛行器爭論最多的地方。還是那句話，既然是幻想，就別搞得摳摳索索的，大氣點，不費電！有製造那樣飛行器的能力，何不以人為本？幹嘛侷限於一個破碟子，還是讓人們更自由些才好。畢竟科幻小說寫的也是人類的故事，人類才是主角，飛行器只是配飾罷了。

還有的，就是躍遷時的飛行器了，這類飛行器什麼樣都有，以膠囊型居多。

當然也有很多巨型的星際戰艦，這也是為眾人喜愛的。別管它是不是符合科學原理，總之是幻想，一個巨大的星際戰艦，不論形狀如何，哪怕醜一點，也比飛碟更可愛。

另外就是直接以星球為飛行器，這樣的情況現在是比較少，好像最近也就《流浪地球》比較接近這一種。但是在過去的科幻作品裡，尤其是在人們懷疑月球是空心的時候，那段時間的作品裡，以星球為飛行器的情況比比皆是。

餘者，曾看過一張著名的不明飛行物的照片，長方形的，像公汽。感覺那種也不錯，比圓形梭型都養眼多了。

科幻作品中的飛行器多有一個特點，似乎擁有無限的能源，加上離子推進器等現代科學已經證實可以實現的推進器，使得飛船可飛行的距離、速度有極大的突破。

離子推進器是一種已經證實可以實現的推進器，只是以現代的技術帶不起來，產生的推力也還很微弱，另一項和星際旅行有關的就是能源了，現代可以看到的就是可控核聚變技術了，以可控核聚變能產生的能源，加上離子推進器那樣科幻的推進器，就可以使得人類的航行旅程大大增加。還有的科幻電影中幻想出了更科幻的飛行器，就是利用時空彎曲的特性，如果飛船可以摺疊所在的時空，就可以產生巨大的推進力，加上時空彎曲的傳播也十分迅速，這種方式就可以使得飛船接近光速飛行，不過這種方式目前看來還是純科幻。

科幻作品中的飛行器的形狀就多了很了，應了那句老話“只要動力足，板磚也上天”，有環形、蝶形的、蟲型的、蛇形的以及其它異型的。不過說到底飛行方式都不會超出人類的想象，就是靠某種方式克服重力做功。還有一種可能的方式，就是自由操縱引力子。引力子是預言的一種物質存在形式，因為它的存在，引力就總是指向兩個相互吸引的物體中心，如果人類證實並且能自由操縱引力子，就能使得引力變成“斥力”，使飛船獲得極高的速度。很多科幻作品中的外星人飛行器似乎就可以無視地球引力的影響，懸停在空中。

科幻就是科學幻想，還是要結合人類目前已有的認識和對科學研究的預言得出的，不算啥嚴謹的思考活動，這個宇宙的物質本質屬性中有引力，那飛船飛行就必須有足夠的推動力抵抗引力，這個是比較確定的，科幻作品也難以忽視這個現實。

很多。各種各樣的。飛碟形的，環形，《三體》中的水滴形，等等。《科幻編年史》書後附有一些飛行器的剪影圖，正文中也有專題圖錄。

目前為止人類主要在大氣層內活動，在發動機技術並不逆天情況下飛行器要符合空氣動力學才行，也就是說大氣層內的飛機和水裡的魚本質上沒什麼差別。

可以預見的是未來相當長一段時間內人類的飛行器都不會產生較大變化，但科幻小說作家們顯然已經看膩了天空中飛行的鋼鐵巨鳥，於是他們用科學理論結合自己合理的想象為我們塑造了一系列超級飛行器。

在科幻小說中反重力飛行器經常出現，這種依託於“引力子”的飛行裝置可以在地球大氣層內邊界快速飛行而不考慮地心引力，相應的也就沒有了噪音和機翼以及螺旋槳。

然而科幻小說真正的主場在地球之外，在那無邊無際的星海之中，依託於太空的無阻力環境，各種宇宙戰艦可以隨意製造成想要的形狀，我們在科幻電影中看到的宇宙戰艦之所以也呈扁平化大部分原因是因為這些戰艦還需要進入行星大氣層內。

而真正的宇宙戰艦和宇宙飛行器一定會只考慮火力和容量，外表是宇宙戰艦最不重要的一面，因此外星人的飛船可能可以是任何形狀，而不一定是我們所熟悉的扁平流線形戰艦。