320li時尚價效比最高。不考慮錢可以買耀夜版，幾乎滿足所有配置。如果想節約2-3萬（各地行情不同）時尚最具價效比，發動機變速箱底盤都一樣，空間足夠，少了些配置，但是基本夠用。平均實際油耗9.5左右。自己有一臺，3年了，比較省心。沒有什麼所謂操控體驗，就是能夠滿足日常生活需求，空間夠，排量夠，好開。

最近全新BMW3 Series非常火，主要是因為它帥氣的造型和良好的操控體驗。池妹對於這款車也是關注挺久了，說到最喜歡的車型，因為我比較喜歡旅行，因此旅行版的最符合我胃口了！接下來，池妹和大家一起了解下這款車！

BMW3 Series旅行版前臉沒有過多改動，進氣格柵四周鍍鉻，顯得檔次比較高，我最喜歡的莫過於前大燈了，中間有個稜角，感覺些許霸氣！可喜的是行李箱空間足足有500L，對於愛旅行的朋友來說絕對是個福音，同時行李箱內部還有很多固定結構，設計還是比較有心的！

底盤方面，BMW3 Series旅行版懸架和動力傳動系統運用了很多鋁合金材料，比老款輕了很多；操控方面，它和轎車版非常接近，很給力撒。畢竟是一款長途旅行車，因此在噪音和坐姿方面，它都做的很不錯。之前有體驗過老款BMW3 Series轎車版，個人覺得非常棒，新款不會失望的。

動力有幾款不同組合，但最給力的是搭載3.0L的6缸柴油發動機，最高輸出功率265馬力，最大轉矩580牛米，百公里加速5.4秒！而且是四輪驅動方式，池妹覺得這款車出去遊玩綽綽有餘，尤其是一家3口人，那是我向往的生活哈。努力努力~~

6月22日晚，全新一代BMW3 Series正式上市，新車前期推出2款代號G20的標準軸距版（325i ）和4款代號G28的長軸距版（325Li ）共計6款車型，售價區間為31.39-36.39萬元。而320i/320Li（1.5T三缸）與330i/330Li（2.0T高功率）將於2020年上市。

動力方面，全新BMW3 Series目前只推出了325版本，裝備2.0T低功率版發動機，184馬力（135kw）的動力輸出與上一代一致，匹配的仍然是熟悉的ZF 8AT變速箱。如果想要更強的動力，只能等待未來的330，340版本上市。

至於軸距，長軸版軸距2961mm，車長4829mm；標軸版軸距2851mm，車長4719mm。相差110mm的軸距，使得長軸距版空間感受會更大一些，但是操控性卻要比標軸版稍弱一些。另外長軸版標配可開啟全景天窗，標軸版為普通天窗。這是全景天窗首次出現在3繫上，如果喜歡這個配置千萬不要錯過。長軸版標配alcantara材質的後排航空頭枕，標軸版為普通皮質頭枕。

當然標軸與長軸價格也是有一定差別的，同等配置下長軸版要貴3萬元多。對於大部分希望有足夠空間的消費者，長軸版本當然是最佳選擇。如果對空間沒有太大需求性，且喜歡更加純粹的駕駛操控感覺，標軸版無疑是最佳的車型。長軸、標軸，更多還是根據自身的需求和預算情況選擇。

標軸版325i提供了兩款車型：325i運動套裝和325i運動曜夜版。325i運動套裝作為入門車型，配置已經十分齊全了，標配了一系列舒適性、安全性配置，如：側氣囊、側氣簾，主動剎車，自動泊車，帶記憶的電動調節座椅，12.3寸全液晶儀表，車聯網，語音識別，LED大燈等等。不過，售價增加1.6萬後的325i M運動曜夜版，卻增加了曜夜專屬的深色18寸輪轂，後輪尺寸升級為255/40/R18，360全景影像，帶有16個揚聲器的哈曼卡頓音響，以及能夠突出運動轎車特點的換擋撥片等配置，多出來的這些配置價值其實已經不止1.6萬元了，價效比非常突出。因此，標軸版3系最值得推薦的是325i M運動曜夜版。

長軸版的4款車型中，325Li首發版是配置最低的一款，也是唯一一款未裝備M運動套裝的車型。它的配置比標軸版的M運動套裝版還要更低一些，缺失了主動剎車、定速巡航、車聯網等幾項配置，方向盤也是普通樣式。由此可知，3系的長軸首發版，定位使用者是對適合對空間有一定需求，但同時預算有限車主，因為它的定價僅僅比標軸版325i M運動套裝貴了1萬元。325Li M運動套裝和325Li M運動曜夜版可以看做是標軸兩款車型的長軸升級版，除了長軸特有的配置之外，它們並沒有其他特殊配置。325Li M xDrive運動套裝則是在325Li M運動套裝基礎上增加了一套適時四驅系統而來，對於有四驅需求的使用者來說這一款是唯一選擇。

長軸版3系中價效比最高的是325Li首發版，它以相對較低的價格提供了長軸距的空間和全景天窗，是一款適合普通家庭使用者或商務型使用者的車型。325Li M運動套裝和325Li M運動曜夜版適合部分既要求空間，也要求運動外觀和配置的使用者。其中325Li M運動套裝相比首發版貴了2.3萬元，配置有一定提升，還多了M運動套件，M方向盤等，相對更加值得購買。頂配車型價格又增加了1.7萬，已經接近37萬元了，還是土豪們來吧。