直接說電動腳踏車不就行了！但是就現在來講，尤其是南方和沿海城市，電動腳踏車的管理還是不錯的，絕大多數人是遵守交通規則的！

行人出行非機動車既便利又節約道路空間、提高透過性，試想如果不使用非機動車都是開私家車出行同樣的人流量情況下道路不是更擁擠嗎？

現在大量的事故都是由電動車造成的，安全才能暢通，對於非機動車管理能力跟不上非機動車快速發展和駕駛人員的精確管理，就有可能造成交通管理的困難從而引發道路擁堵。

“叫獸”在草原上歡快的奔跑，在一處山崗上，看到了一條綿延到城市盡頭的公路。

這世界是汽車的天下！當汽車停止運動的時候，從汽車裡會鑽出一個或多個叫“人”的寄生蟲。然而，這種寄生蟲太多了……以至於沒有足夠的汽車生物來讓他們寄生。

與大多數草食動物一樣，汽車也是夜伏晝出。當清晨的第一縷霞光染紅天邊的時候，汽車們開始出動了……由遠而近呼嘯而過，一頭頭由少漸多，一時之間嘈雜聲四起。而那些未能寄生的寄生蟲們呢？他們或鑲嵌 或半寄生在一些更小的摩托車 電瓶車 腳踏車等“低等生物”身體上，湧上了公路。

漸漸的，這些生物們湧滿了公路，速度開始停滯！

“叫獸”曾親眼目睹過那些未能寄生的寄生蟲們徒手開拓公路的場景，而此時它卻開始憎恨那些“低等生物”了！

偉大的汽車生物為什麼不能快速的行駛和主宰這個世界呢！？叫獸認為，寄生蟲雖有操控宿主的能力，然而原宿主汽車才更偉大。都是“低等生物”的過錯！以至於讓汽車世界混亂不堪。

喵…一聲貓叫傳來，如此親切！叫獸打從感染“弓形蟲”以來，貓咪便是它夢寐以求的“愛人”。再見！汽車世界。

請問教授磚家，把誰擁堵在路上了？汽車堵汽車，堵不了非機動車，非機動車也更堵不了汽車，這說明汽車飽和了，不能苑非機動車。

這種話呢，不用調查都能得出結論，因為大量是多大才算大量？任何事物達到一個量級都能引起堵車，別說車了，就是人多了，扎堆都能讓彼此邁不開腳步！

這些人是胡扯八道，因為他們開的都是高階轎車，他們是把路權想歸有錢人所有，是變相製造人權不平等現象，只有做好按交通規則行駛，才是解決道路擁堵之道。

說的是廣州嗎？如果要恢復電動單車，那麼90%的馬路需要擴建，不然，大量非機動車跑到路上與機動車爭道，確實會引起擁堵。

廣州內環路 東南西環城高速 我們沒有看到任何的非機動車 但是 也照樣堵塞的水洩不通……磚家叫獸 能不能安靜點 凡事不要隨意下結論