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1 # Cat6820
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2 # 巴巴汽車
說到豐田,不能不提的就是F1豐田車隊
雖然歷年成績不怎樣,但是好歹是F1啊,不是所有的汽車廠商都有能力參加。(遺憾的是燒錢卻沒成果,現已退出)
其次是豐田WEC(世界耐力錦標賽)
當然這車是專門參與這個賽事。
第三,豐田CROWN
這車在90年代是豪車的象徵之一,雖然近些年似乎少見了,但是當時真的是身份的象徵,很多電視電影裡的常見豪車之一。
第四,豐田霸道(普達多)
對於這輛車,百科上的報價是這樣的。
第五,陸地巡洋艦(蘭德酷路澤)
其實PRADO是陸地巡洋艦的一個子品牌。
現如今酷路澤可以說世界上最成功的越野車之一,也毫不為過,強大越野能力、皮實抗造的車子,讓他不管在多艱難的環境下都可以行駛前進,深受廣大越野愛好者喜歡(我也喜歡,哈哈)
第六,豐田86
豐田86是以Future Toyota 86 Concept縮寫為名,豐田86意思是未來豐田新86概念車,豐田86用來作為Corolla Levin(豐田AE86)的後繼車。這是一款貧民跑車,三十萬左右落地。
以上是豐田比較有名的進口車,與國內合資的那些車型我就不一一舉例了。
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3 # 你需要更多的高能瓦斯
如果說哪個汽車品牌的“名車”最多,豐田說第一其他沒人敢說第二!
經常看新聞節目的朋友應該對於這款中巴車比較有印象,不管是國家領導視察還是國際領導人訪華,豐田考斯特都是當仁不讓的首選!
實際上國內車廠的“仿製版”考斯特也造了不少,但並沒有一個能拿到頂級檯面的,大多數用於市級或國企等低端場合。
這款“頂級接待車”至今尚未遇到任何競爭對手,使其頗具神秘色彩!
另外比較有名的就是這款7座商務車——豐田alphard。
最知名之處就在於它的“加價”!
而且是配置越高的型號加價就越是兇猛,高配版本的加價已經超過了40萬!
跟它本身60萬左右的售價相比,這實在是一件令人咋舌的事情。
這種嚴重背離了汽車本身價值的事情,而且還是一種實用型汽車,也只有豐田能夠做到了!
另外一款比較能夠代表豐田形象的車型,就是這款霸道了。
霸道2700在春節前夕,平行進口價格大致在35萬左右,節後價格就火箭竄起,直接起跳了10萬塊,達到了45萬元,把各個進口商都驚的合不攏嘴巴了!
要知道,2.7排量的這款霸道,產品力真的達不到這樣的高度,但是市場不管你什麼產品力,就是持續的高燒不退,沒辦法,誰讓它是豐田呢!
跟上面幾位“加價大哥”相比,HIGHLANDER小弟已經正常許多了!
它“才”加價2萬元而已!
作為一款城市中大型SUV,它的競爭對手不少,實力也都很強,但唯有豐田一直非常堅挺,加2萬少 一分錢都不賣,其他品牌的競爭對手卻都在大優惠,一提起豐田,估計它們恨的牙根都發癢吧!
其他方面,能夠體現出豐田特色和名氣的還有很多,像豐田的雙擎系列——CAMRY、COROLLA等知名車型都具備豐田獨有的混動雙擎版本,其他品牌的車企真的是少有能跟趕上豐田步伐的,唯一可以說緊隨其後的也只有本田吧,本田在玩命追趕之下也確實推出了具有自己優勢的產品,超強動力的汽油車以及獨具特色的混動車,但是本田也實在沒有再多的精力去攻佔商務或越野用途的車型了,也僅限於城市家用車能夠靠近豐田。
實際上你仔細盤算一下就會發現,豐田在各個領域上的車型鮮有失敗了例子,這是一件值得令人深思事情。
唯獨這麼一款比較“有名”的車型——豐田CROWN,算是比較不成功的。
但這也絕不是因為CROWN不好,相反,它的產品力卻是非常強悍的,之所以在市場上不成功,一方面豪華轎車通常是德系BBA的傳統領域,全世界的人們也都認可這一點,另一方面豐田自家又有很強大的雷克薩斯品牌,因此豐田CROWN就處在了一個非常尷尬的境地,但總之CROWN的不成功,也算是豐田車系裡面少有的由此而成名的例子了!
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4 # 快樂小男神1
最出名的選十款:
轎車:COROLLA,CAMRY,CROWN。
Suv:HIGHLANDER,霸道,陸巡。
MVP:alphard。
跑車:86。
皮卡:海拉克斯。
中巴。
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豐田旗下的汽車能叫上名兒的還真的不少呢,在中國豐田車銷量是很多的,你看滿大街都是。像COROLLA、銳志、HIGHLANDER、RAV4等都是豐田車,還有CROWN、奕澤這些。最近還聽說豐田旗下的一款豪華車亞洲龍也要進入中國市場了,由一豐田引入銷售,這車原本是專供美國地,市場表現在轎車裡也一直領先。華人和美華人的汽車需求差不多,都是要求空間大,估計這個車國內開賣後,也應該不錯。