我們出行用的工具逐漸的從腳踏車演變為汽車，到現在越來越多的人出行必備汽車。那麼對於汽車的一些知識你們瞭解嗎。護航 汽車自動防撞系統是智慧轎車的一部分。汽車防撞系統，是防止汽車發生碰撞的一種智慧裝置。它能夠自動發現可能與汽車發生碰撞的車輛、行人、或其他障礙物體，發出警報或同時採取制動或規避等措施，以避免碰撞的發生。下面就來跟隨護航的腳步瞭解下吧！護航又是一家從事汽車自動駕駛研發，生產和銷售的高科技企業，是汽車主動安全系統提供商和產品製造商。同時也是護航衛士全國品牌運營中心是售後服務站建設運營管理工程及運營車輛和兩客一危全中國產品拓展銷售工程。
汽車自動防撞系統有哪些構成部分呢？
（1）訊號採集系統：採用毫米波雷達、鐳射、聲納、紅外線、攝像頭等技術自動測出本車速度、前車速度以及兩車之間的距離；
（2）資料處理系統：計算機晶片對兩車距離以及兩車的瞬時相對速度進行處理後，判斷兩車的安全距離，如果兩車車距小於安全距離，資料處理系統就會發出指令；另外一種是計算機晶片計算兩車碰撞時間（TTC）來計算危險程度，進而做出報警及剎車指令。
（3）執行機構：負責實施資料處理系統發來的指令，發出警報，提醒司機剎車，如司機沒有執行指令，執行機構將採取措施，比如關閉車窗、調整座椅位置、鎖死方向盤、自動剎車等。
汽車的防撞系統又有哪些呢？
一、汽車的雷達防撞系統
這個系統的工作原理主要是利用電磁波，遇到障礙物的時候可以計算障礙物的距離。透過一系列的分析來避免碰撞的風險。同時此係統的效能比較穩定，也不會受到障礙物的影響，對環境的適應性能比較好，測量時間和測量距離都很有優勢。不過在高速上的隔離帶可能對雷達會受到一些影響。
二、汽車的鐳射測距系統
鐳射測距系統應用比較廣泛的是非成像式鐳射雷達和成像式鐳射雷達。鐳射汽車防撞系統是一種光子雷達系統，優點是測時短、側程遠、精度高，已經實際應用到了很多領域。不過要想應用到汽車防撞系統中，鐳射還不適合，振幅較大的是一大弊病，另外霧天當中鐳射會被吸收同時還可能傷害人的眼睛，而且鐳射系統的體積之大也阻礙了其在汽車中的應用。
我們出行用的工具逐漸的從腳踏車演變為汽車，到現在越來越多的人出行必備汽車。那麼對於汽車的一些知識你們瞭解嗎。護航 汽車自動防撞系統是智慧轎車的一部分。汽車防撞系統，是防止汽車發生碰撞的一種智慧裝置。它能夠自動發現可能與汽車發生碰撞的車輛、行人、或其他障礙物體，發出警報或同時採取制動或規避等措施，以避免碰撞的發生。下面就來跟隨護航的腳步瞭解下吧！護航又是一家從事汽車自動駕駛研發，生產和銷售的高科技企業，是汽車主動安全系統提供商和產品製造商。同時也是護航衛士全國品牌運營中心是售後服務站建設運營管理工程及運營車輛和兩客一危全中國產品拓展銷售工程。
汽車自動防撞系統有哪些構成部分呢？
（1）訊號採集系統：採用毫米波雷達、鐳射、聲納、紅外線、攝像頭等技術自動測出本車速度、前車速度以及兩車之間的距離；
（2）資料處理系統：計算機晶片對兩車距離以及兩車的瞬時相對速度進行處理後，判斷兩車的安全距離，如果兩車車距小於安全距離，資料處理系統就會發出指令；另外一種是計算機晶片計算兩車碰撞時間（TTC）來計算危險程度，進而做出報警及剎車指令。
（3）執行機構：負責實施資料處理系統發來的指令，發出警報，提醒司機剎車，如司機沒有執行指令，執行機構將採取措施，比如關閉車窗、調整座椅位置、鎖死方向盤、自動剎車等。
汽車的防撞系統又有哪些呢？
一、汽車的雷達防撞系統
這個系統的工作原理主要是利用電磁波，遇到障礙物的時候可以計算障礙物的距離。透過一系列的分析來避免碰撞的風險。同時此係統的效能比較穩定，也不會受到障礙物的影響，對環境的適應性能比較好，測量時間和測量距離都很有優勢。不過在高速上的隔離帶可能對雷達會受到一些影響。
二、汽車的鐳射測距系統
鐳射測距系統應用比較廣泛的是非成像式鐳射雷達和成像式鐳射雷達。鐳射汽車防撞系統是一種光子雷達系統，優點是測時短、側程遠、精度高，已經實際應用到了很多領域。不過要想應用到汽車防撞系統中，鐳射還不適合，振幅較大的是一大弊病，另外霧天當中鐳射會被吸收同時還可能傷害人的眼睛，而且鐳射系統的體積之大也阻礙了其在汽車中的應用。