汽車第三次保養專案：
1. 換機油、機濾
無論是新車還是已經使用幾年的舊車，汽車每行駛一萬公里後，都需要定期做一個常規保養。而換機油、機濾是非常重要的一個專案，也是關乎汽車長期使用的關鍵部位。如果機油、機濾部更換，時間久了，機油過期變質，容易導致發動機等部位出現磨損嚴重。維修工說，汽車每行駛一萬公里，建議去換機油、機濾。
2、空氣濾清
空氣濾清也是汽車重要的安全檢測站，能有效阻擋灰塵進入氣缸，汽車如果長時間行駛在灰塵特別多的地區，更換空氣濾清的時間理應縮短。常規行駛的車輛，建議一萬公里左右更換空氣濾清，空氣濾清的價格不貴，常替換對汽車維護更加有利。
3、檢查剎車片
檢查剎車片也是必不可少的一個專案，特別是汽車每行駛一萬公里後，剎車片必然有一定的磨損，剎車片的厚度自然變薄。而剎車片有一定的使用壽命，定期檢查更換對於安全用車更加有利。
4S店維修工說道，剎車片每次保養期間檢查，如果在合格範圍內，問題不大，而定期檢查能防止剎車片壽命終止的情況出現，所以說，檢查剎車片，是其中一個必要做的專案。
擴充套件資料：
汽車保養的五個時期：
1、磨合期（1年內）
新車購買後的前兩年，如果沒有質量問題，那在這個階段內車輛的車況的最好的。
由於車輛處於磨合期，所以要謹慎使用，磨合期內不要超速、超載。做好常規保養，讓車操控起來更順暢，及時消除小毛病，車會使用得更長久。
2、黃金期（3年內）
三年車齡的汽車是效能最好的時候，不過一些易損件也有可能出現磨損，小毛病開始增加。比如剎車片、三濾(空濾、油濾、機濾)等就需要經常檢查。
此外，還要注意燃油泵和減振器。一般汽車開到兩年多的時候，也燃油泵應該清洗或更換。特別是減振器跑起來可能沒有新車那麼平穩，如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時就會抖動得很厲害，下雨天更是特別危險。
3、成熟期（3-5年）
這個時期的車輛已進入最巔峰階段，過了這個階段就開始走下坡路了。
這時候汽車的很多部件都逐漸老化，出點問題也是家常便飯。諸如橡膠件和車漆開始老化，發動機也開始犯“病”，這時需要經常把愛車送到專業維修店進行全面體檢，以減少發生故障的機率。
4、衰落期（6-10年）
車輛在使用了6-10年後，故障就開始多起來了，汽車的效能開始逐年下滑，維修保養的費用也開始逐年上漲。
在此期間，一些油封和密封件已經老化，找到故障後應及時徹底根治，否則會導致更高的維修費用。橡膠件、空調、車漆、動力系統等方面問題會比較突出。
因此，必須對汽車加強養護，定期更換易損件，定期檢查車況，做好檢查、維護工作。
5、淘汰期（10-15年）
這個階段，汽車的各種隱性、顯性的危險就不斷出現。
因此，這個階段的車平常每一次行動都要密切注意，仔細呵護。每天出車前要看看車底是否有漏油漏水，車輛移動後先踩兩腳剎車檢查一下制動等。
汽車第三次保養專案：
1. 換機油、機濾
無論是新車還是已經使用幾年的舊車，汽車每行駛一萬公里後，都需要定期做一個常規保養。而換機油、機濾是非常重要的一個專案，也是關乎汽車長期使用的關鍵部位。如果機油、機濾部更換，時間久了，機油過期變質，容易導致發動機等部位出現磨損嚴重。維修工說，汽車每行駛一萬公里，建議去換機油、機濾。
2、空氣濾清
空氣濾清也是汽車重要的安全檢測站，能有效阻擋灰塵進入氣缸，汽車如果長時間行駛在灰塵特別多的地區，更換空氣濾清的時間理應縮短。常規行駛的車輛，建議一萬公里左右更換空氣濾清，空氣濾清的價格不貴，常替換對汽車維護更加有利。
3、檢查剎車片
檢查剎車片也是必不可少的一個專案，特別是汽車每行駛一萬公里後，剎車片必然有一定的磨損，剎車片的厚度自然變薄。而剎車片有一定的使用壽命，定期檢查更換對於安全用車更加有利。
4S店維修工說道，剎車片每次保養期間檢查，如果在合格範圍內，問題不大，而定期檢查能防止剎車片壽命終止的情況出現，所以說，檢查剎車片，是其中一個必要做的專案。
擴充套件資料：
汽車保養的五個時期：
1、磨合期（1年內）
新車購買後的前兩年，如果沒有質量問題，那在這個階段內車輛的車況的最好的。
由於車輛處於磨合期，所以要謹慎使用，磨合期內不要超速、超載。做好常規保養，讓車操控起來更順暢，及時消除小毛病，車會使用得更長久。
2、黃金期（3年內）
三年車齡的汽車是效能最好的時候，不過一些易損件也有可能出現磨損，小毛病開始增加。比如剎車片、三濾(空濾、油濾、機濾)等就需要經常檢查。
此外，還要注意燃油泵和減振器。一般汽車開到兩年多的時候，也燃油泵應該清洗或更換。特別是減振器跑起來可能沒有新車那麼平穩，如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時就會抖動得很厲害，下雨天更是特別危險。
3、成熟期（3-5年）
這個時期的車輛已進入最巔峰階段，過了這個階段就開始走下坡路了。
這時候汽車的很多部件都逐漸老化，出點問題也是家常便飯。諸如橡膠件和車漆開始老化，發動機也開始犯“病”，這時需要經常把愛車送到專業維修店進行全面體檢，以減少發生故障的機率。
4、衰落期（6-10年）
車輛在使用了6-10年後，故障就開始多起來了，汽車的效能開始逐年下滑，維修保養的費用也開始逐年上漲。
在此期間，一些油封和密封件已經老化，找到故障後應及時徹底根治，否則會導致更高的維修費用。橡膠件、空調、車漆、動力系統等方面問題會比較突出。
因此，必須對汽車加強養護，定期更換易損件，定期檢查車況，做好檢查、維護工作。
5、淘汰期（10-15年）
這個階段，汽車的各種隱性、顯性的危險就不斷出現。
因此，這個階段的車平常每一次行動都要密切注意，仔細呵護。每天出車前要看看車底是否有漏油漏水，車輛移動後先踩兩腳剎車檢查一下制動等。