國六排放標準即將實施，此時買國五汽車虧不虧取決於購車價格。環保逼著汽車排放升級，未來很多汽車可能沒有開壞，但是可能因為排放不達標可能就會被淘汰。中國沒有老爺車文化也是必然的，金山銀山，不如綠水青山。在這種情況下，汽車排放標準就變得十分重要。例如某些城市已經鼓勵淘汰國三排放車輛，或者透過限行等政策來引導老舊車型主動報廢。但是就目前情況來看，買國五排放的汽車，保值率肯定不如國六汽車高。而且實施國六排放標準的城市，不在接收國五車輛，也意味著將來國五車輛不能賣全國了！只能在本地交易，這樣保值率也會降低。所以說現在買國五排放標準的汽車，在保值率上已經輸了！

保值率有多重要？沒有人會把一輛汽車開一輩子，終究會賣掉的。賣二手車的時候，或者置換的時候，保值率高低的影響就看出來了，同樣的車殘值可能差很多。殘值高也代表換車時少掏錢，而汽車綜合使用成本也降低了。

因此目前買國五排放的汽車虧不虧，還取決於購車價格，優惠力度。未來國五排放車型的殘值低，但是現在購車價格更低，綜合算下來不一定吃虧。如果短期內沒有換車打算，而國五排放汽車優惠力度足夠抵消將來的貶值，那麼此時買國五排放標準的汽車就是划算的。

廠商現在也很著急處理國五車型，例如很多廠家都推出了員工購車。上圖是大眾員工購車價格表，可以看到部分國五排放車型折扣力度超過50%，這樣的優惠力度，排放的問題已經不是問題了！不僅僅是大眾內部購車優惠力度加大，其他車企也加大了優惠力度，這一切的跡象都是要儘快處理國五庫存。這種情況下國五排放的車型價格還會進一步降低，對於一些優惠幅度小的車型，買國五就不划算了。例如某些加價加裝飾的車型，某些價格堅挺一毛不拔的車型，這樣的國五排放車型堅決不能買，買回來吃虧在後頭。所以只要優惠力度足夠大買國五就划算，否則買國六更划算。

國六排放標準越來越近，這讓很多朋友購車的時候犯了選擇恐懼症。

如果是選擇國六排放標準的汽車，更符合環保要求，未來更晚的被淘汰，但是價格貴並且有些車型沒有國六可以選擇。

如果是選擇國五汽車，終端市場優惠比較大，價效比很高。但是也會更早的不符合環保要求，更早的被淘汰掉。

實際上個人覺得也沒有太多糾結的必要，個人的觀點是能選擇國六汽車儘量選擇國六排放標準的汽車。國六汽車更符合環保要求，未來被淘汰的時間也更久遠。從長期用車來看，還是比較有優勢的。

未來環保要求會越來越嚴苛，排放標準的出臺間隔也會越來越短，顯然國六排放標準的汽車要比國五汽車更有有優勢。

如果是手頭比較緊，或者說汽車不會用太久，那麼國五汽車還是可以選擇的。目前各大車企都在忙著清庫存，優惠力度還是比較大的。國六出臺國五汽車就不能上牌了，這點需要注意，把握好提車時間。

並不是國六排放標準實施國五汽車就不能用了，保守估計國六標準實施國五汽車還可以繼續使用7-8年。因此選擇國五汽車的朋友也沒有必要擔心會對用車有多大影響。