1、奇瑞的發動機很好。
2、奇瑞發動機
奇瑞發動機是奇瑞公司製造發動機的一個型號,分為3個系列:小排量(3缸0.8到4缸1.3升)汽油機系列;中大排量(4缸1.6升到V8的4.0升)和柴油機系列(3缸1.3升到V6的2.9升)。
奇瑞發動機採用大量當代最先進的技術,其技術整合度處於國際領先地位,功率、油耗、排放等主要技術指標均達到世界一流水平。它標誌著華人在新一代高效能汽車發動機領域“零”的突破,開創了研發和製造高效能的自主品牌發動機的先河。
3、特色
1)系列化。奇瑞發動機已在排量、燃油、覆蓋整車車型等方面形成了系列化。
2)批次化。經過兩年的時間發展,奇瑞系列發動機已經形成了很大的生產規模,達到了近40萬臺的年產能,據奇瑞內部權威人士稱,未來,ACTECO年產能還將進一步擴大,下一步將達到50萬臺。
3)高科技。奇瑞系列發動機具有很高的科技含量,如進排氣凸輪軸可變氣門正時(VVT2)、可控燃燒速率(CBR)、廢氣渦輪增壓中冷(TCI)、汽油缸內直接噴射(DGI)、柴油高壓共軌直噴等技術都被奇瑞ACTECO系列發動機所完全掌握和應用。
5)成熟性。產能穩步的提升標誌著奇瑞這一中國第一個在核心零部件品牌已經走上已步入成熟期。同時,裝配不同排量奇瑞發動機的奇瑞汽車已開始全面走向市場。
6)國際化。ACTECO問世,就受到了國際市場的高度關注,先後有多個國家的汽車經銷商透過考察,要求進口奇瑞發動機。
1、奇瑞的發動機很好。
2、奇瑞發動機
奇瑞發動機是奇瑞公司製造發動機的一個型號,分為3個系列:小排量(3缸0.8到4缸1.3升)汽油機系列;中大排量(4缸1.6升到V8的4.0升)和柴油機系列(3缸1.3升到V6的2.9升)。
奇瑞發動機採用大量當代最先進的技術,其技術整合度處於國際領先地位,功率、油耗、排放等主要技術指標均達到世界一流水平。它標誌著華人在新一代高效能汽車發動機領域“零”的突破,開創了研發和製造高效能的自主品牌發動機的先河。
3、特色
1)系列化。奇瑞發動機已在排量、燃油、覆蓋整車車型等方面形成了系列化。
2)批次化。經過兩年的時間發展,奇瑞系列發動機已經形成了很大的生產規模,達到了近40萬臺的年產能,據奇瑞內部權威人士稱,未來,ACTECO年產能還將進一步擴大,下一步將達到50萬臺。
3)高科技。奇瑞系列發動機具有很高的科技含量,如進排氣凸輪軸可變氣門正時(VVT2)、可控燃燒速率(CBR)、廢氣渦輪增壓中冷(TCI)、汽油缸內直接噴射(DGI)、柴油高壓共軌直噴等技術都被奇瑞ACTECO系列發動機所完全掌握和應用。
5)成熟性。產能穩步的提升標誌著奇瑞這一中國第一個在核心零部件品牌已經走上已步入成熟期。同時,裝配不同排量奇瑞發動機的奇瑞汽車已開始全面走向市場。
6)國際化。ACTECO問世,就受到了國際市場的高度關注,先後有多個國家的汽車經銷商透過考察,要求進口奇瑞發動機。