這個問題有點複雜！一個“船”它涵蓋了多種形式的水上交通工具。湖中小船，看到的是岸邊的亭臺樓閣，拱橋；有碧波盪漾的水面和對坐船頭的他（她）還有傍晚夕陽西下餘暉。
若是江輪你會站到甲板，看那隨水而逝的兩岸美景，看到穩健沉著船長，還有從高往下的各種等級倉位，使你暢享江水之旅的平靜和安詳......
海輪的體驗可謂是五味雜陳！
根據不同的載體、航線、時間會有不同的感想，短途海輪、快艇、擺渡就不說了，體驗者較多。
這裡說說萬噸級和萬噸巨型遠洋客輪：
1、萬噸級國內航線的客輪，你會看到輪船緩緩駛出港灣，逐漸的消失在茫茫大海之中，夕陽的餘暉映紅了你的臉龐，興奮的笑容顯示你初見大海滿足。當夜幕降臨大浪咋起，高一腳低一腳行走，使你忘記離港之時初見大海的喜悅，接踵而來的是體內的翻江倒海，眩暈後悔你選擇海輪出行......
2、萬噸巨型國際遠洋客輪，船內設施已和陸地生活方式等同。這種巨型遠洋客輪的最大特點就是一個漂流在海上的移動城堡，在此可以讓你衣食無憂，甚至讓你嗨到，不知巨輪何時起航，又不知在什麼時候它已經停泊靠岸。7、8天的漂泊行程，如同在城市一般。所以說，不同載體看到不同的景象，傳遞不同的感受，同時承載著不同的文化，行者就是文化的傳承者。
這個問題有點複雜！一個“船”它涵蓋了多種形式的水上交通工具。湖中小船，看到的是岸邊的亭臺樓閣，拱橋；有碧波盪漾的水面和對坐船頭的他（她）還有傍晚夕陽西下餘暉。
若是江輪你會站到甲板，看那隨水而逝的兩岸美景，看到穩健沉著船長，還有從高往下的各種等級倉位，使你暢享江水之旅的平靜和安詳......
海輪的體驗可謂是五味雜陳！
根據不同的載體、航線、時間會有不同的感想，短途海輪、快艇、擺渡就不說了，體驗者較多。
這裡說說萬噸級和萬噸巨型遠洋客輪：
1、萬噸級國內航線的客輪，你會看到輪船緩緩駛出港灣，逐漸的消失在茫茫大海之中，夕陽的餘暉映紅了你的臉龐，興奮的笑容顯示你初見大海滿足。當夜幕降臨大浪咋起，高一腳低一腳行走，使你忘記離港之時初見大海的喜悅，接踵而來的是體內的翻江倒海，眩暈後悔你選擇海輪出行......
2、萬噸巨型國際遠洋客輪，船內設施已和陸地生活方式等同。這種巨型遠洋客輪的最大特點就是一個漂流在海上的移動城堡，在此可以讓你衣食無憂，甚至讓你嗨到，不知巨輪何時起航，又不知在什麼時候它已經停泊靠岸。7、8天的漂泊行程，如同在城市一般。所以說，不同載體看到不同的景象，傳遞不同的感受，同時承載著不同的文化，行者就是文化的傳承者。