這個問答太簡單了，簡單到我躺著就能答。因為美國空軍的很多戰鬥機聯隊和中隊，都還在裝備F-15，所以它們還在服役。

第4戰鬥機聯隊，駐紮在北卡州的塞繆爾·約翰遜空軍基地，主戰裝備F-15E戰鬥機。

第53聯隊，駐紮在佛羅里達州的埃格林空軍基地，主戰裝備是A-10C攻擊機、B-1B轟炸機、B-52H轟炸機、E-9A偵察機、F-15C/D/E戰鬥機、F-16C/D戰鬥機、F-22A戰鬥機、F-35A聯合攻擊機、HC-130J“戰鬥之王II”人員救生飛機、HH-60G”鋪路鷹”直升機、MQ-1“捕食者”無人機、MQ-9“死神”無人機、QF-16偵察戰鬥機、RQ-4“全球鷹”無人機。

57聯隊，駐紮在內利斯空軍基地，主戰裝備是A-10C攻擊機、EC-130電子戰飛機、F-15戰鬥機、F-15E戰鬥機、F-16戰鬥機、F-22A戰鬥機、F-35A聯合攻擊機、HH-60G”鋪路鷹”直升機（第23聯隊所屬）、MQ-9“死神”無人機。

第366戰鬥機聯隊，駐紮在愛達荷州蒙廷霍姆空軍基地，主戰裝備是F-15E戰鬥機。

希卡姆空軍基地（Hickam AFB），位於夏威夷州火奴魯魯西14公里處，海拔4米，隸屬於太平洋空軍司令部，駐所有第15空運聯隊、第13空運聯隊、空中國民警衛隊第154聯隊和聯合POW/MIA審計司令部，裝備C-17、C-130運輸機、C-37運輸機、F-15戰鬥機和KC-135R空中加油機。

埃爾門多夫-理查德森聯合基地（JB Elmendorf-Richardson），位於阿拉斯加州安克雷奇地區，海拔65米，隸屬於太平洋空軍，駐紮有第3聯隊，部署有C-12、C-130、E-3B空基預警與控制系統以及F-15C、F-15E和F-22戰鬥機。

嘉手納空軍基地（Kadena AB），位於日本那霸北部，隸屬於太平洋空軍司令部（PACAF），海拔44米。駐紮有第18聯隊，裝備E-3預警機、F-15C/D戰鬥機、KC-135R加油機和HH-60直升機。

好了，不舉例了，這麼多戰鬥機聯隊，都要裝備F-15C/D戰鬥機，而且有的中隊已經裝備了Ｆ－２２和F－３５，美軍並沒有計劃馬上退役F-15戰鬥機，這與很多自媒體回答這個問題時說的“很快會被全部替換和淘汰掉”差得太遠。F-35才到Lot 11低速生產批准，洛馬吹牛說明年年底實現高速生產都不一定能實現，達到美軍採購3000架的標準，得10好幾年之後了，全部採購到位之後，F-15是否退役也沒有定論，我沒事就看美國空軍學會網站，根本沒有這一說。

哈哈，這個問題有意思了，為什麼目前美國空軍只有97架F-15C/D還在服役呢?個人認為是這個型號的飛機已經接近最大的服役年限了加上後續有F22接替F15的作戰任務因此逐步退出現役。下面具體說明一下。

首先題目所問得機型最早於1976年就裝備美國空軍了，作為美國空軍高低搭配的機型中的高階機基本上已經完成了該完成的任務。但是一般主力戰鬥機的服役年限都在30到40年左右，而F15c/d這款機型已經服役42年了，機體存在很多老化問題，機載裝置和美軍最新的武器相容性也不太好。因此美軍開始逐漸把這款機型撤出服役序列了，而且美軍現在還有更新的F15改進型號沉默鷹，飛機效能更適合目前美國空軍的需求。所以原來基本上達到壽命極限的f15型號就越來越少了，加上美國空軍經費有限，所以退役老舊戰鬥機能夠最佳化美國空軍的戰鬥機結構，保持戰鬥力。

其次原來風F15的設計已經跟不上現在美國空軍的需求，加上F22已經形成規模，未來會和F35組成新的高低搭配組合。因此從作戰能力來說F22是全面領先F15的，無論是航電系統，氣動佈局和隱身效能，超音速巡航能力風F22優勢明顯。所以減少老機型的服役數量可以減輕美國空軍的經費負擔，而F15原有的作戰任務美國新型的主力重型戰鬥機已經可以大部分的替代了，老機型的作戰效能不符合美國空軍的要求因此會逐步退役。

F22已經基本取代F15的作戰任務，而且綜合作戰能力F22優勢明顯

F-22是要單打獨鬥的。美國空軍，沒人主動去打它，它則要深夜持利刃破門而入，要趁著夜黑風高的，但隨著世界反隱身兵器的發展，F-22越來越Hold不住，這才想起來要靠資訊融合，打造了一款國際戰鬥機F-35。如果造得好，也沒什麼不可以，問題是開始設計就是一個圈錢的裝備，一機三型，什麼都想要，搞得技術太複雜，造成一大堆的技術毛病，根本無法解決。F-22改進太難，下馬了，F-35再下馬，美國空軍和海軍就會活不下去，大約只能在鮮花著錦的時代，捱餓而死。想法太多，過於前衛，累列概念，本以為先進+先進=更先進，結果到頭來發現，完全不是這樣。幸好還有一款F-15因出口而沒有關掉生產線，否則的話，就會變得無機可用，要多尷尬有多尷尬。