管制員引導到飛機導航，再到指定的下滑道降落。

1.詳細降落步驟：飛機降落的時候分為幾個步驟的。

（1）首先，IAF這個叫起始進近定位點，飛機透過管制員引導到這個點或者是飛機自己導航到這個點。

（2）然後，管制員會給你可以截獲跑到延長線的航道的指令。這個指令的意思就是讓你能夠一直保持在跑到的延長線上。不論你怎飛，航道截獲後，沒有不正常的情況發生，飛機始終都在跑到的延長線上了。

（3）再次，管制員給你可以截獲下滑道的指令。這個指令的意思是你可以按照一個固定的剖面下降。這個剖面就是跑到前一排排的燈。在跑到頭有一般有四個燈叫做papi，兩紅兩白表明飛機就在下滑道上，駕駛艙也有儀表可以顯示。這就是為什麼要求落地的時候，大家要關閉電子裝置。以免造成訊號弱，不好接受。

（4）上述之後你就可以橫向和縱向都按照一個固定的姿態來使飛機穩定的到達跑到頭。當然這個時候襟翼和起落架都要放出來，飛機就可以準確無誤的到達跑到頭。

　　飛機降落過程一般可分為五個階段：下滑段、拉平段、平飄段、接地和著陸滑跑段。

　　飛機降落是飛機高度下斷降低、速度不斷減小的運動過程。 飛機從一定高度作著陸下降時，發動機處於慢車工作狀態，即一般採用帶小油門下滑的方法下降。飛行高度降低到接近地面時，必須在一定高度上開始後拉駕駛杆，使飛機由下滑轉入平飄這就是所謂“拉平”。

　　飛 機拉平後，飛機速度仍然較大，不能立即接地．需要在離地0．5～1米高度上繼續減小速度，這個拉平後繼續減小速度的過程，就是平飄。

　　在這個過程中，隨著飛行速度的不斷減小，飛行員不斷後拉駕駛杆以保持升力等於重力。在離地0．15～0．25米時，將飛機拉成接地所需的迎角，升力稍小於重力，飛機輕柔飄落接地飛機接地後，還需要滑跑減速直至停止，這個滑跑減速過程就是著陸滑跑。

　　經過以上五個階段，飛機就平穩降落了。