美國這裡在高速公路內線慢速開車造成擁堵的主要有三類人：

1）老人

美國老人通常沒有晚輩照顧，八九十歲了還是一切靠自己，他們反應遲鈍，一部分開車非常緩慢，在高速公路上險象環生。

2）拉美人

他們通常開大型箱型車，上面搭乘十來人，限速55英里，大部分別人開75英里，他們開50英里，原因是非法移民特別怕警察，不敢超速。

3）黑人

有些黑人故意開慢車擋路，反正他們領救濟金過活，時間多得是，就是故意跟所有其他駕駛人耗上了。他們的心態是認為他們祖上當過奴隸，整個社會都對不起他們，所以他們要跟整個社會做對。

慢速佔用高速公路內線其實違規了，但是不知道美國警察為什麼從來不取締。而且，二三十年前抓超速很嚴格，那時候大部分人開60到65英里時速，近年幾乎不管超速了，我一般都開75英里（超速20英里），超車的時候開85-90，我的速度算是中上而已，非常多的人開得比我快。

就個人經驗來看，在快車道開慢車的無外乎這麼幾類人：

一、新手

剛拿到駕照，人生第一次獨自上路，總以為車開慢點會更安全，殊不知在快車道開慢車同樣很危險，要是後面司機思想不集中很容易發生追尾事故

二、女司機

情況跟新手司機類似，尤其是新車新手女司機上路，俗稱“女磨頭”，開車姿勢標準的雙手握緊方向盤，緊張的手心都能出汗，車速沒概念，也以為慢點總不會有錯，結果被攔下來還一臉茫然

三、老司機開小差

這種情況比較普遍，很多人開了兩三年車過了新手期就開始飄飄然，以為技術過硬就開始放鬆警惕，玩手機、接電話、倒騰車內按鈕甚至補妝等都一齊上陣，專心程度不亞於“一心只讀聖賢書兩耳不聞窗外事”，對後車鳴笛閃燈也視而不見，運氣好可能一直都沒事，運氣不好出事故再後悔莫及也遲了

四、車故障

這種情況就情有可原了，因為車有問題開不快也無可奈何，但一般這種情況司機會開雙閃提醒後車

嘗試回答一下這個問題，如有偏頗勿怪。

我曾長期試圖觀察車流中宛如中流砥柱一般的肉車車主，是個什麼狀態，什麼相貌可能的原因，是什麼樣的心理造成在早晚高峰前面沒車自顧自慢行，絲毫無視後面的喇叭聲和周圍費盡力氣的併線車流。

因為客觀原因導致慢行的這裡不提，一般來說都能看出來，比如車壞了在去修的路上，比如新手滿頭大汗目不斜視臉上僵硬，這都不提。

去除客觀因素，我認為有兩種人導致故意的極端慢行。

1，沒有意識到

不是說沒有意識到他堵塞交通了，而是隨著立場不同，沒有意識到區別。

我曾在微博上看到一幕，一個人開車等左轉，前車動了之後他慢吞吞起步，和前車徑直拉開了大約有4輛車的空間，大家知道，左轉綠燈一般是比較短的，後車看到這一情景就直接趕上來插在他前面過去了。影片車主（開肉車的這位）極為憤怒，把這段影片發了出來，表示這輛後車開車實在是太不講究了，無視交通規則等等等等，結果呢？

結果網友一邊倒的罵這位影片車主，有些還罵的很難聽，說他堵塞交通，開車從不考慮他人，宛如世界上只有他一輛車一樣。

這位影片車主很憤怒，對罵一陣消停了。我很好奇他是個什麼樣的人，進去他的空間看了一下，發現他居然是個認證過的醫生！

你覺得這種因為立場改變而改變對一件事的態度的人少？恰恰相反，這種人比比皆是！佔便宜只因為是他對人，當同樣的事人對他的時候，他是絕對不會同意的！這就是雙重標準。

當然也不排除這樣的影片車主他是第二種人。

2，反社會人格的初期階段

我好多次遇到晚高峰一輛車開著車窗，在車流裡慢行，不管你按喇叭也好，並行的時候行注目禮也好，人家都無所謂，甚至臉上洋洋自得，變本加厲，並道從不打轉向，想什麼時候停車就什麼時候停車。

從這種人的行為我認為這種人是一種初期的反社會人格，能從給大家造成妨礙，大家都來關注自己這件事裡得到快感。不但絲毫無侷促之態，而且有沾沾自喜之心。

還有一種最近比較熱門，即所謂佛系車手，我也不著急，你按喇叭我也不生氣，有事情就勸你，慢點開吧，慢點安全！

這種佛系車手如果真遇到自己有急事也不著急，甘願承受後果那是真的佛系，應該屬於社會和諧的主要推動力。如果僅僅是自己沒事不著急，自己有事就火冒三丈，那隻不過是自私，屬於第一類人，雙重標準矣。