敘利亞自2011年爆發內戰以來，經歷了一個跌宕起伏的過程。這個過程當中，敘利亞巴沙爾政權險些就被反對派武裝所消滅，幸好有俄羅斯方面的及時出手才得以扭轉戰局，最終獲得今天的戰果。

敘利亞軍隊曾經是整個中東地區，實力最為強悍的蘇式裝甲部隊，擁有8個裝甲師和機步師。高峰時期，敘利亞曾經裝備了4700多輛坦克，就是到了2011年也擁有3000多輛坦克。雖然這些坦克有老式的T54/55，但是也有比較可靠的T-72和T-90。但是8年的敘利亞內戰，同樣讓敘利亞的坦克部隊損失慘重。尤其是這八年內戰當中出現的跌宕起伏，更讓敘利亞的坦克部隊存在著不同的戰場損失。我們從下面俄羅斯專家提供的資料來看，敘利亞政府是怎麼熬過來的？

根據俄羅斯專家的資料為，2011年，被摧毀20輛坦克，2012年，518輛坦克，2013年，501輛坦克，2014年346輛，2015年為294輛坦克。到了2016年，損失314輛坦克，2017年損失248輛坦克，2018年損失78輛坦克，2019年損失47輛坦克（截止到目前）。按照俄羅斯方面的統計，顯然敘利亞方面已經損失了2366坦克，這幾乎讓敘利亞的坦克部隊損失殆盡。但是我們細看其原因也是分階段的，畢竟敘利亞在不同的時期，經歷的是不同的損失階段。

在俄羅斯2015年參戰之前，敘利亞軍隊已經損失了1600多輛坦克。這幾乎佔據了整個敘利亞內戰當中坦克損失的大半，而這個階段也是敘利亞政府軍節節敗退的階段。我們可以看到敘利亞的5個裝甲師，3個機步師，實際上已經被打光了。幾乎所有的坦克都已經損失殆盡，不是被機會，就是被擊傷，甚至有的已經被俘獲。

而敘利亞政府軍已經敗退到盡能控制大馬士革周邊的領土，甚至僅在大馬士革周邊的東古塔地區都無法控制，那麼這個階段的敘利亞坦克損失是最嚴重的，這是敘利亞政府軍處於緊縮的狀態。直到2015年，俄羅斯高調介入敘利亞內戰，這才讓敘利亞戰局得到了一定的穩定。俄羅斯為了保全敘利亞巴沙爾政權，介入敘利亞內戰期間，一直是以先穩住巴沙爾政權為基準，因此在2016年和2017年期間，敘利亞政府軍的外圍作戰當中，其整體上依然處於相對防禦的狀態，當然損失了坦克數量也不在少數。

直到2017年下半年，敘利亞形勢逐漸開始扭轉，俄羅斯幫助敘利亞政府已經穩固了政權。並且不去聯軍開始轉入反攻階段，俄羅斯方面出動軍工人員幫助敘量修復機傷的坦克，並且開始逐步向敘利亞政府軍提供T-90，還有一些老式封存的T-72和其他型號坦克。正是俄羅斯的幫助才讓敘利亞的坦克部隊有所恢復，進入2018年，俄敘聯軍開始轉入了大反攻階段。

而如今敘利亞政府在俄羅斯的幫助下，已經控制了超過70%的領土，並且目前正在處於收復伊德利卜的戰役階段。一旦伊德利卜獲得收腹，消滅當地的反對派武裝，那麼敘利亞政府就將沒有更大的戰鬥了。對於阿芙琳地區和庫爾德武裝控制區發生軍事衝突的可能性非常小，而該地區也只能是透過雙方之間的談判來解決。未來的敘利亞政府，也僅會在伊德利卜戰役當中會出現一定的損失，其他的地方基本已沒有可能了！（本文圖片來源於網路！）

俄羅斯：聽說有人想要閒置舊坦克

當年冷戰時，前蘇聯最可怕的是什麼？那就是坦克裝甲叢集的鐵甲洪流。冷戰時期，前蘇聯保持擁有將近4萬輛坦克，坦克總裝備量超過10萬輛。隨著紅色帝國的轟然解體，這些坦克大部分進入“坦克墳場”腐爛生鏽，其中不少還是T-72、T-64、T-80這些第三代主戰坦克。

所以敘利亞坦克需求根本不是問題，俄羅斯那邊二手舊坦克管夠。早在敘利亞戰爭開始後不久，俄羅斯就建立了新羅西斯克至敘利亞塔爾圖斯的“海上快遞”專線，其中就有不少坦克。正透過博斯普魯斯海峽，前往敘利亞運送裝備的俄羅斯坦克登陸艦，俄羅斯往敘利亞運坦克居然是用坦克登陸艦送的，這樣不需要拆裝直接整車運送。

到2015年俄羅斯正式參戰後，更是大筆一揮，白送敘利亞三千多輛坦克（改裝翻修費是敘利亞出的，不過是以賒賬欠費的形式），這些坦克主要是T-62、T-72和T-90。T-62坦克就是當年我們在珍寶島繳獲的那款，該坦克因為不上不下，除前蘇聯外，歷史上只有保加利亞、埃及和敘利亞有裝備使用過。所以俄羅斯這次差不多是“清庫存”，正好敘利亞政府軍之前非常熟悉這坦克，就全拉過去送給敘利亞。俄羅斯的T-72產量超過2.5萬輛，蘇聯解體後俄羅斯一直在半賣半送處理，現在還有近萬輛庫存。這次俄羅斯把不少早期的“遠古原始版本”T-72進行簡單升級，發配去敘利亞處理。目前大約4個團T-90坦克，這些坦克也不是新造的，是俄羅斯在90年代早期版本，現在俄羅斯已經全面換裝重新設計炮塔的T-90A坦克，這些早期坦克也掛閒魚了，除了敘利亞，伊拉克也買了部分應急。所以對於敘利亞裝甲部隊來說，內戰以來儘管坦克損失慘重，特別是城市戰中應用不當導致巨大損失。但是因為俄羅斯的大力支援，正好俄羅斯二手舊坦克實在太多，所以其裝甲部隊戰鬥力反而提升了不少。