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1 # 一寒如此印
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2 # 勝勝的愛車
你好!謝謝邀請回答。哈弗F7定位年輕市場,是面相國際化市場的試水產品。F7的配置主流,做工精細,底盤高度合理,動力組合順暢成熟,質量可靠耐用。哈弗作為中國產SUV龍頭,專做SUV,還是很有良心的,建議選擇F7。當然,最終還需要您親自體驗後決定,畢竟家裡有礦的不多。
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3 # 取了一個網名
在這裡絕對的公正公平公開的評測每款車
哈弗f7對比rx5max,兩款車價效比都是極好的,看看哪款車價效比更高
rx5max
榮威RX5MAX,外觀是特別的年輕化,而且榮威主要打的就是年輕,運動,時尚
RX5MAX,價效比真的很不錯,這級別中,算是空間大,配置高,年輕的群體是最愛的一款車型之一
動力方面,1.5T173匹馬力,家用還是算很不錯,哈弗f7169匹馬力,動力方面榮威還是有勝算的
哈弗F7
哈弗在suv可所謂是價效比最高的一款車型,f7現在是哈弗的主打品牌,價效比很高
內飾
在這個級別中,感覺哈弗的內飾很可圈可點的,最喜歡的一個地方就是排檔桿,雞腿式的, 看上去真的特別特別的帥氣,所有的娛樂專案都是偏向主駕駛的,給主駕駛添加了不少的色彩
哈弗f7的保值率對比rx5還是高的,內容更豐富一點,保值率更好一點
榮威的外觀更年輕化一點
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4 # 天和Auto
用資料說話
基礎引數對比:
哈弗F7四驅旗艦版指導價15.1萬綜合優惠接近萬元,車身尺寸4620*1846*1690、軸距2725mm,尺寸等級屬於A+級五座SUV;懸架結構為前麥弗遜後雙橫臂式獨立懸架,配合適時四驅系統操控感和脫困能力不錯。
榮威Rx5Max相當的價格可以選擇自動智慧座艙豪華版2.0T,官降後指導價14.78萬略高於F7;車身尺寸4647*1891*1725、軸距2760mm,級別同樣為A+級五座SUV;懸架結構為前麥弗遜後多連桿式獨立懸架,前置前驅定位代步車,同樣的價格沒有四驅就算基本輸了。
發動機變速箱對比:
哈弗F7搭載的發動機為自主研發的4C20B-2.0T直噴增壓機,最大功率165kw、峰值扭矩385N·m(2000-3200轉),動力水平不僅在中國產2.0T發動機中名列前茅,對比合資一線2.0T發動機也不落下風;變速箱匹配同樣自主研發的DCT450型七檔溼式雙離合,可承受輸入扭矩為450N·m,傳動效率達到95%,這一組合可以讓F7破百突破8秒,效能挺不錯了。
榮威Rx5搭載的發動機為上汽研發別克技術的20L4E直噴增壓機,最大功率170kw、峰值扭矩370N·m(2000-4000轉),動力水平與4C20相當因為增壓器的最大壓力持續區間更寬,這臺機器的水平也是不錯的;變速箱匹配上汽通用聯合研發的SH36D6系列六檔溼式雙離合,少了一個檔位是有些遺憾的,而且這臺機器公佈的資料為可承受最大輸入扭矩360N·m,即使針對性調整後其扭矩餘量也要更小,這一組合破百成績為8.4秒也要差一些。
同價位兩個版本的配置對比:
哈弗F7四驅旗艦版有除了車道保持輔助系統以外的所有L2級自動駕駛配置,其他如基礎的LED大燈、全景影像、全景天窗、多功能皮革座椅、自動分割槽過濾空調當然都有配備,綜合14萬出頭的價格而言算不錯的水平。
榮威Rx5Max智慧座艙豪華版沒有一項L2級自動駕駛配置,舒適配置中座椅與空調的功能也要遜色一些;那麼同樣的預算能選擇到效能更強、四輪驅動、配置豐富的哈弗F7,有什麼理由選擇一臺價格明顯虛高、自認為有合資品牌味道然而本質是標準自主品牌的榮威呢,回答完畢。
回覆列表
,現在新車上已經不止主駕駛一個人配對,而是主機可以授權給乘員,讓乘客都能用手機操控,當然駕駛功能是沒的,不然開車就有危險了。所以,就現在智慧系統而已,哈弗F7在榮威RX5 MAX面前真的就是戰五渣了啊