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1 # 紅劍魚
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2 # 鑄就未來
19款Octavia好像沒1.6L的吧，有1.5L的。
OctaviaSV18款Bora還是有優勢的，Octavia的定位是Sagitar，只是品牌大家不怎麼認可。
19款的Octavia略高18款Bora，配置也多很多，畢竟現在新Bora上市，老Bora優惠力度也大。
總結一下：19款Octavia各項高於18款Bora。
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3 # 夜晚打老虎LMG
就我個人喜好，我是推薦斯柯達Octavia的。
斯柯達Octavia和大眾Bora使用同一個平臺，發動機使用同樣的TSI230 DSG，可能是斯柯達的名氣不大，所以斯柯達的車溢價沒有大眾那麼多，即是車子信仰價格。
兩款車同屬於緊湊型轎車，選擇19款1.5L手動標準版對比，同樣的發動機馬力為1.5L116馬力，車身長度Octavia相對長一點為4675，Bora為4663mm。Octavia的後背車廂容積很大，適合家用，Octavia的輪胎尺寸輪廓也比Bora大。不過在汽車大燈方面，Bora好一點，使用了氙氣大燈，範圍大清晰。Octavia則是使用傳統的鹵素大燈，能耗相比Bora大。
空間是Octavia的優勢，由於兩款車都是同一平臺的，發動機也是一樣的，所以家用的話Octavia的空間就適合了。價格和Bora差不多，手動標準版都為11.5萬元左右
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4 # CMC車主俱樂部
兩款車型差距並不是非常大，一般來說，大眾品牌的認知度更高一些，而斯柯達品牌也是大眾旗下的品牌，從外觀來看，兩款車型的外觀都是採用了本車系的經典外觀。大眾的外觀認知度更高一些，而斯柯達Octavia的外觀則是更加的新穎時尚一些。
從尺寸來看，兩款車型的新款都進行了一定程度的增配，18款Bora比較小，但是新款大眾Bora的尺寸和斯柯達Octavia的尺寸也相差不大，空間表現也基本相同。一汽大眾和上汽大眾以及斯柯達在每個區域的相對車型一般都是差距不大，所以基本配置上差距很小。Bora是大眾直屬旗下的車型，而斯柯達Octavia則是大眾的子品牌。
從發動機配置來看1.5L的發動機技術都是比較新的，所以建議還是1.5L的發動機，其他配置上面兩款車型差距並不是非常大。大眾和斯柯達在國內的品牌定位還是有一定的差距的，所以在國內的話，還是建議大眾Bora，無論是保值率還是檔次都要更勝一籌，畢竟大眾情節的人很多。不過Bora建議買19款，18款的外形太小，保值率也不如19款。
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5 # 售後服務技術總監
如果在Octavia和18款Bora之間選擇的話，個人建議選Octavia吧，雖然發動機變速箱都是一樣的，但是Bora的平臺實在是太老了，PQ34是90年代了產物，和Octavia使用的MQB比差了兩代，從技術上肯定是Octavia更好。這兩款車耐用性都不錯的，作為家用都比較合適，只是動力性稍微有點弱，其他方面都沒有什麼問題。Octavia唯一欠缺的就是品牌，保值率沒有大眾高，如果你打算用10年的話保值率可以忽略不計了。
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6 # 追逐夢想8028
我覺得後者比較好，我開的這款大眾Bora1.5L自動舒適型的是五座的，車子質量我還覺得還可以了，開了快半年了，沒出過啥毛病。
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7 # 興安伯涵
斯柯達Octavia是MQB平臺，Bora還是老平臺。另外Octavia與大眾對應的應是Sagitar。在技術上斯柯達要優先於大眾使用新技術。推薦Octavia！
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原來的Octavia是獨立後懸掛，現在的Octavia和Bora一樣也是半獨立後懸掛。兩款車之間的三大件基本相同，比如都是一樣的ea211自然吸氣發動機，一樣的愛信6at變速箱，甚至是一樣的半獨立後懸掛。
當然，Bora的自然吸氣車型是1.5l，以後大眾的所有車型都會由1.5l全面代替1.6l，Octavia和Sagitar只是沒來得及換而已。而1.5l和1.6l的動力水平相差不大，不過1.5l的油耗會稍低些。
配置方面，兩者也都標配了esp、胎壓監測和倒車雷達，比COROLLA和Sylphy等車型的配置更豐富一些。
所以這兩款車最大的不同，就是外形的不同。當然，大眾的VW車標更具人氣，所以某些地方，優惠完了之後，Octavia的價格比Bora還要低。
比如Octavia的軸距更大些，所以內部空間更寬敞；Bora的外形更加的時尚動感，更適合年輕人的審美眼光。
所以，追求實用不太在乎品牌度和外形，可以選擇Octavia；覺得Bora的外形更好看可以選擇Bora。就是這麼簡單。
質量方面，開頭說過了，這兩款車的三大件基本相同，屬於是一榮俱榮一損俱損的狀態，不可能一方的變速箱或者是發動機大面積的爆發了故障，另一方可以獨善其身，因為它們就是用的同類的發動機和變速箱。而大眾車型的質量，最近幾年比較穩定，沒有爆發出什麼大問題。