你好我是懂哥
Jetta桑塔納和CriderCOROLLA已經算是兩個價位的車型了。!
首先我們可以來分析一下每臺車型的優缺點,然後再做決定。
Jetta,桑塔納。
為什麼會把這兩款車放在一起呢?因為不管從動力方面,還是從車型大小,空間佈局方面,這兩臺車都非常的相似。所以暫且放在一起說了。
說實話,從我考駕照的時候就已經是Jetta,然後朋友又有一臺Santana NF。
這兩臺車給我的第一感覺就是比較小。特別是桑塔納網上經常有朋友說桑塔納就是菠蘿的拉皮車。這也不是沒有道理的。
其次,從做工上面。這兩臺車型使用了大面積的塑膠,第一眼看上去的質感並不是很好。說白了就是影響檔次。
第三,買了大眾的車,基本上都不會忘了去加機油,對吧?
不過也不是沒有優點的。桑塔納和Jetta這兩臺車都屬於比較皮實耐用的,而且在二手車市場的保值率也還算不錯。一般的家用是足夠了。如果對於配置方面有很高要求的,可以出門左拐。
Crider。
剛好我孃家大哥有一臺老Crider。
本田旗下的車型大家都有所瞭解。買發動機送車嗎!
同樣的內飾用料比較糟糕。但是車子不會出現什麼太大的問題。
在外形上面臨派比桑塔納和Jetta要大上一小號。看外表的話還是比較不錯的。
COROLLA。
好啦,神車一枚。
COROLLA不管是從日常用車,還是說內飾用料,以及二手車的保值率都是數一數二的。
這臺車的內飾使用了大面積的軟性材質在檔次感上比較不錯。
唯一不足的是懸架有些軟,如果家裡有人暈車的話可能會不太好。
而且COROLLA有一個最大的缺點。它的價位要比剛剛說的其他三款車型高上很多。低配車型買下來也要十多萬了。
而我們剛剛說的Jetta,桑塔納不到10萬就可以落地。Crider也是10萬左右。
在家用車方面。如果資金比較足夠的話,還是往上走比較好。如果資金一般的話,其他三款車型都可以用來選擇。
錢不多的話,我們也可以選擇配置比較豐富的中國產車型。畢竟現在中國產車已經有了比較長足的進步。我自己開的奇瑞,開了三年多,也沒有出現過問題。
同級別的緊湊車型10萬已經可以有一個非常好的配置了。
你好我是懂哥
Jetta桑塔納和CriderCOROLLA已經算是兩個價位的車型了。!
首先我們可以來分析一下每臺車型的優缺點,然後再做決定。
Jetta,桑塔納。
為什麼會把這兩款車放在一起呢?因為不管從動力方面,還是從車型大小,空間佈局方面,這兩臺車都非常的相似。所以暫且放在一起說了。
說實話,從我考駕照的時候就已經是Jetta,然後朋友又有一臺Santana NF。
這兩臺車給我的第一感覺就是比較小。特別是桑塔納網上經常有朋友說桑塔納就是菠蘿的拉皮車。這也不是沒有道理的。
其次,從做工上面。這兩臺車型使用了大面積的塑膠,第一眼看上去的質感並不是很好。說白了就是影響檔次。
第三,買了大眾的車,基本上都不會忘了去加機油,對吧?
不過也不是沒有優點的。桑塔納和Jetta這兩臺車都屬於比較皮實耐用的,而且在二手車市場的保值率也還算不錯。一般的家用是足夠了。如果對於配置方面有很高要求的,可以出門左拐。
Crider。
剛好我孃家大哥有一臺老Crider。
本田旗下的車型大家都有所瞭解。買發動機送車嗎!
同樣的內飾用料比較糟糕。但是車子不會出現什麼太大的問題。
在外形上面臨派比桑塔納和Jetta要大上一小號。看外表的話還是比較不錯的。
COROLLA。
好啦,神車一枚。
COROLLA不管是從日常用車,還是說內飾用料,以及二手車的保值率都是數一數二的。
這臺車的內飾使用了大面積的軟性材質在檔次感上比較不錯。
唯一不足的是懸架有些軟,如果家裡有人暈車的話可能會不太好。
而且COROLLA有一個最大的缺點。它的價位要比剛剛說的其他三款車型高上很多。低配車型買下來也要十多萬了。
而我們剛剛說的Jetta,桑塔納不到10萬就可以落地。Crider也是10萬左右。
在家用車方面。如果資金比較足夠的話,還是往上走比較好。如果資金一般的話,其他三款車型都可以用來選擇。
錢不多的話,我們也可以選擇配置比較豐富的中國產車型。畢竟現在中國產車已經有了比較長足的進步。我自己開的奇瑞,開了三年多,也沒有出現過問題。
同級別的緊湊車型10萬已經可以有一個非常好的配置了。