熱車機油稀，機油壓力達不到，所以亮燈。在確保機油合格的情況下，檢查機油壓力報警器，機油泵，機油濾清器座。還不行，就考慮曲軸軸承和連桿軸承間隙。

對於發動機機油燈亮問題，作為車主不可大意，一旦發現要儘早採取措施相應處理。否則，輕則帶來內部零件磨損，重則引起發動機拉缸、抱瓦等問題。機油燈亮故障形式分為: 黃燈、紅燈.

黃燈: 一般是行駛中機油損耗或加註偏少等引起. 若行駛突然出現可以短距離繼續行駛.當然，機油壓力感測器和儀表盤線束也會引起黃燈，只是電氣類的問題導致黃燈的情況實屬少見.

紅燈: 一般可斷定為機油壓力不夠引起. 另外，特殊情況下，機油偏少、線束和感測器等亦可引起紅燈亮起. 具體需要測試油壓、診斷儀讀取故障碼等…

針對題主問題: “儀表機油燈冷車不亮、熱車就亮起”. 個人覺得兩種可能：

1、如果是黃燈，同時，發動機動力無異常、無異響，也可能是儀表盤或線束等電氣元件問題. 當然，這種可能性極少.

2、如果是紅燈，那就有點危險. 多半是曲軸大瓦、連桿小瓦等處有磨損，在熱車狀態下，由於熱脹冷縮引起零件配合間隙變大，導致機油壓力輸出過低…建議，儘快找專業車廠或4s店進行診斷. 早發現早治理…不可再拖延！