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  • 1 # 鋒芒FM

    回答這個問題前,先來看一下世界上正式擁有航母的國家有哪些。這個正式擁有,指的是現在裝備,並且擁有作戰能力的國家。分別是美國,俄羅斯,中國,印度,法國,英國,義大利,西班牙,和巴西。航母夜間起降相比白天起降,技術難度高了好幾個等級!航母夜間起降,只能依靠飛行員自身素質和航母上的指示燈進行定位降落,並且要準確勾住阻攔鎖。也就是說,就算對於掌握了航母夜間起降技術的國家來說,並不是其每一個艦載機飛行員都能進行夜間航母起降!航母夜間起降對一個飛行員來說是意志和能力的雙重考驗!目前世界上十個正式裝備航母的國家,僅僅只有美國,英國,法國,俄羅斯和中國掌握了此技術!美國作為世界上使用航母經驗最豐富的國家,其艦載機夜間起降技術也是一流的。英國作為一個老牌航母玩家,也在很多年前就掌握了此技術。法國的航母夜間起降技術並不怎麼樣,並且是在美國的協助下才掌握的。俄羅斯也掌握此技術,但並不成熟,並且已經被中國超越。中國的殲15首次成功在航母起降的時候,美國一專家表示,二十年內中國也掌握不了艦載機夜間起降技術,但中國的實際行動啪啪的打了這個美國專家的臉!這讓人想起了中國首顆原子彈試驗成功的時候,美國嘲笑中國有彈無槍,威脅不到美國。但幾年之後,中國的第一枚洲際導彈就發射成功!值得指出的是,玩了很多年航母的印度,並不掌握艦載機夜間起降技術。也就是說,印度海軍的航母在夜間,只有捱打的份,根本不能進行任何反擊!

  • 2 # fgvc5xrt王一民

    美國,俄羅斯米格29,蘇33,中國殲15,法國陣風,英國以前是AV8B鷂式垂直起降,因為老式航母沒有阻攔鎖,新航母準備使用美國的F35B,印度是俄製米格29但沒聽印度有夜航起降飛行過。

  • 3 # 發明214698630

    現代戰機在航母上夜間起飛降落的國家準確的說,只有美國和勉強的法國。滑躍起飛除了f35b,幾乎是不可能的。助降系統目前應該只有美軍掌握,我也只是作系統研究,概念上的,真正掌握還說不上,不過據演示驗證很靠譜也貼切。你們網上說對的有大部分了。

  • 4 # 軍機圖

    目前擁有航母的國家中,美國、俄羅斯、英國、法國、中國、印度都是掌握固定翼艦載機夜間起降技術的。如果把時間再往前推的話,二戰中的日本海軍也是掌握艦載機夜間起降技術的。

    美國:美國是全球首個在航母上完成噴氣式艦載機夜間起降的國家,從上世紀50年起其美國海軍航空兵就開始在航母上進行夜間起降訓練,夜間起降技能也是美國海軍艦載機飛行員的必備技能之一,只有透過夜間起降考核才能取得最終的飛行資質認證。20世紀80年代以來,美國海軍參與了多次需要艦載機夜間起降的戰爭,包括“黃金峽谷”、海灣戰爭等等,夜間起降經驗非常豐富,法國海軍艦載機飛行員曾多次在美國海軍航母上進行夜間起降培訓。當然與此同時,美國的艦載機夜間著艦引導技術也得到了極大發展。值得一提的是,美國海軍最新的F-35C艦載機也已完成夜間起降認證。下圖為美國海軍“大黃蜂”艦載機夜間著艦的延時攝影照片。

    印度:印度海軍擁有航母較早,米格-29K艦載機也早在“維克拉馬蒂亞”號航母上完成了夜間起降。

    俄羅斯:俄羅斯海軍在上世紀90年代掌握了航母艦載機夜間起降訓練,早期的訓練在雙座的蘇-25UTG上進行,後來蘇-33和米格-29相繼完成了艦載機夜間起降。不過隨著“庫茲涅佐夫”號航母即將入塢大修,在未來3年內,俄羅斯海軍的艦載機飛行員都沒法兒在航母上進行夜間起降了。

    法國:法國海軍擁有航母也比較早,因此艦載機夜間起降技術也很早就掌握了,下圖為“陣風”M艦載機夜間著艦的艙內視角。

    中國:中國海軍是五常中最後一個擁有航母的,因此艦載機夜間起降訓練也是最後一個完成的。首批殲-15艦載機飛行員日前完成了夜間起降訓練。

  • 5 # 紫龍防務觀察

    航母作為現代海戰中最主要的戰鬥力保證,發射艦載機的條件和效率直接的決定了航母的戰鬥力的高低,而有兩個國家的艦載機駕駛員必須具備夜間起降技術才能最終登上航母,而美軍的夜間駕駛員數量超過了俄軍的5倍,而別的國家則部隊駕駛員的夜間作戰能力做出具體的要求,只會培養少量的夜間駕駛員。

    在變幻莫測的戰場上,需要航母群隨時都能發射飛機,以保證己方的海上戰略優勢,特別是到了晚上,海面上能見度低,起飛環境差,如法國的戴高樂號核動力航母的夜間作戰能力只有白天的5%,即只能發射2-4架艦載機夜間投入戰鬥,而美軍則則至少達到百分之75,所有的艦載機駕駛員都需要進行超過半年的夜間飛行訓練,但是除了美國和俄羅斯,法國、英國雖然都裝備了航母,但是對於夜間作戰的訓練設施不完備,冒然大規模培訓航母夜間戰鬥駕駛員存在一定的風險,因此,這些航母群在夜間都是處於防禦的狀態。

    而俄羅斯的庫茲涅佐夫號航母的艦載機駕駛員都是從空軍基地中百裡挑一的,成為一名俄羅斯的艦載機駕駛員,必須接受至少一年的夜間飛行和模擬降落飛行的訓練,並最終接受考核,在夜間組織了大量飛行訓練,由於俄羅斯只有一艘常備作戰航空母艦,因此,俄羅斯有裝置也有能力培訓一批精英駕駛員,以質量填補數量的不足。而中國的航母事業才剛剛開始,在將來,也會有大量的專業艦載機駕駛員會被培訓,艦載機駕駛員全能化已經變成了時代的需要。

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