現在很多家庭購買的車呢，一年跑不到5000公里，甚至三四千公里，這種情況很多，那麼我們該如何保養呢？。大家可以關注，我有一篇文章是專門寫的這個，今天給大家簡略的講一講。

像你這種純的，我建議用全合成機油，求杭州機油的抗氧化能力比較強，而你如果跑的不多的話，那一年保養一次是沒有問題的，

但是要注意以下幾點：

1.每週打著火了，出去轉一下錢花了給電瓶充電，否則那電瓶用不過兩年。。

2.如果有地下車庫呢，建議你來一個月洗一次車，否則車漆氧化比較危險，如果沒有地下車庫呢，要一個月至少洗兩次。

3.這個就是你的輪胎，和車門的密封條，在洗車的時候讓她用橡膠的融化劑了，給你做一次塗抹，免得到時候會老化。

4就是注意一下內飾的清潔就可以了.

用車比較少，建議使用全合成機油，原因其實不是為了給發動機起到更好的潤滑效果，從經濟的方面來看也是有優勢的。

正常的全合成機油即使車輛用的比較少，也能堅持一年左右的時間，這樣一年常規保養只需要一次。像我的商務車就是這樣，一年保養一次用極護，每年雙11或12的時候在官方旗艦店買，價格300左右一桶，一次買三桶正好用兩年，我的車一次要加接近六升機油。

這樣算下來，保養一次機油只要450塊，加上機濾、空濾一共500塊左右，一年一臺車正常保養這個費用不算高。

而用半合成機油半年就要更換一次，一般般的機油也得200塊左右一桶，加上機濾、空濾、工時，一年保養兩次價格比用全合成機油還要高一些。即使不在乎這幾個錢，但是最起碼省心了。

所以，保養可以用全合成，一年換一次足夠了。個人看法，僅供參考。

那要看你你是什麼車輛了，普通車加全合成機油體現不出他的價值甚至浪費！我的工具車是老夏利剩下的全合成機油我就給他吃點細糧，跑熱了以後不但發動機噪音大溜車時機油燈還亮！安車輛要求加註符合你的車標準的機油就可以了沒必要提高和降低！

對於一年行駛里程比較少的車主來說，個人建議你還是使用全合成機油更好一些，原因有以下幾個方面，一個是全合成機油抗氧化能力強，可以一年保養一次，這樣你就不必使用礦物油半年保養一次了，價格成本和礦物油差別也不大。另一個是全合成機油有著優異的潤滑保護性，我們大家都知道汽車不怕開，越是經常開行駛里程多發動機的磨損越輕，而行駛里程比較少的發動機更需要優異的潤滑保護，所以全合成機油更合適一些。

　　在國內絕大部分的城市中駕駛，使用全合成機油可以每10000-12000公里或者半年更換。

　　同樣的，如果你所處的環境相當惡劣，例如塵埃很大、氣溫很低（-20℃以下）、或者長期處於短途行程（每次駕駛在8公里以內）。只要符合上面三個因素之一，建議最好是把機油更換週期提前到7000-8000公里一換。

　　全合成機油的穩定性和抗衰能力是其它礦物油所不能比擬的，這就是為什麼寶馬或賓士等一些高階品牌指定使用某某品牌全合成機油的原因之一。

　　尤其是帶有發動機增壓技術的車型，當增壓部件開始工作時，發動機扭矩會成倍增加。此時覆蓋在發動機曲軸上的機油膜要承受著比先前高出數倍的剪下力，而品質較高的全合成機油就能能完全滿足油膜的要求。