1、汽車刷ECU可以刷麼？

這裡可以很明確的告訴你，可以刷，只要調教的時候刷出的數值是在合理範圍內，硬體完全沒問題。為什麼這麼說呢我們說刷ECU其實是不準確的，應該叫最佳化ECU，這個刷的字眼造成了我們容易想到破壞。其實我們是在汽車原廠基礎上修改汽車的噴油脈寬，進氣壓力，渦輪壓力等一些引數值，家庭用車不涉及狂野賽車分子，那麼聽工程師的建議就夠了！它是設計程式方面的不是硬體，就像我們電腦，你超高硬體配置的電腦裝win98系統可以運轉，但是你裝win7 win10執行 會更好！

2、為何原車出廠不如此設計呢?

ECU(Electrical Control Unit) 其生產廠商均為國際跨國企業， 生產產品均銷售至全世界各國使用。因每個國家汽油品質、溫度、大氣壓力、溼度、引擎形式上的差異。就單拿中國來講，最北方溫度可以到-51度，最南端可以到48度，汽車可以再西藏海拔5000多米的高原上跑，也會在新疆-150米的地方跑，ECU程式軟體設定上須符合各國的條件來使用，才不致水土不服，再加上必須堅固耐用、經濟、環保等多方條件，所以原車電腦所設定的範圍比較保守，故保留一定的空間可供改裝升級。

3、刷ECU（ECU升級）有什麼好處？總體來講，動力提升8%-36%，降低油耗5%-25%，減少廢氣排放。

A.自然進氣車型可增加馬力10％左右； B.TURBO車型可增加馬力20%-30％，甚至更多； C.換檔時更平順，動力銜接更棒； D.可解決許多原廠無法解決的問題,如:怠速過低易熄火,變速箱換檔震動的問題。

4、升級之後不會影響汽車的使用壽命和安全性，原因很簡單，刷ECU只是最佳化汽車發動機和ECU的引數，而不是讓發動機工作在極限狀態，最佳化是建立在保證使用壽命和安全性的基礎上進行的，同時也會保留絕對安全的空間，因此不會影響到汽車的安全性和使用壽命。

5、ecu主要調哪些引數

一. 噴油脈寬，比如1秒噴2下每次噴0.2L，可以調至1秒噴4下,每次噴0.1L,這樣可以讓汽油和空氣更充分的燃燒 二.進氣壓力和進氣量，加大進氣量，氧氣充足助於燃燒減少積碳 三.渦輪的壓力/機械增壓，讓渦輪更有力 （恆壓值指的是汽車跑起來的勻速運動的值，封壓值指的是加速像跑步中的最後衝刺，都能比之前有所提升）調教變速箱程式，使換擋平滑

6、對車子的效能增強會傷害引擎嗎？

對ECU重新改寫程式的目地，是最佳化引擎執行狀態，提高燃料的燃燒效率，因此對引擎不會有任何傷害，甚至新車在磨合期均可改裝。

7、ECU升級後會耗油嗎？

ECU升級並不是以多噴油來增加馬力，而是供油及點火的曲線重新搭配與調整，由電腦根據外部感測器訊號進行最佳的空氣與燃油的搭配以及發動機的氣門升程和正時的控制來達到增加馬力輸出的目的。多數升級客戶反應說車子變得更會跑，而且比原來還省油，感覺非常好！

8、ECU升級後壽命如何？

對有歐洲大部分車型，目前可以透過OBD II診斷介面完成資料的讀寫升級過程，只有一少部分需要拆開電腦進行處理。應用國外最先進的技術，可以保證ECU的完整性，不拆電腦將是今後ECU調校的一個發展方向。相對於動則焊下晶片來進行的升級過程，安全性更高。升級完的ECU只要不經外力破壞，用到車子報廢ECU依然可用。

9、升級後是否無法回原廠作計算機診斷或出現故障？安全防盜系統功能是否會喪失？

ECU的升級，完全採取量身訂做方式，將原車程式讀下後從原廠調出該車的相關資訊，並依照顧客所需，只對動力程式部分進行調校。然後將升級程式傳回並安裝，故不會影響原車其它功能，即汽車原有的任何電子系統都會保留，包括在原車基礎上加裝的電子裝置如：GPS、DVD等，而且原廠診斷計算機上也不會有無法消除的故障碼出現，相對的安全防盜系統也都會保留。

10.升級ECU會不會被4s店查出來脫保？

這個只要你不說，沒人會知道！為什麼呢？因為透過4s店閘道器是檢測不出來是否刷過ECU，如果有這個許可權，那麼車廠造車的更多機密將無法保守，廠商是不會隨便放出許可權給4s店的，所以完全不用擔心質保問題，我們的所有客戶都是正常享受4s店質保呢！

如果是合理的ECU升級是好的。這個需要各位在選擇品牌的時候慎重，找靠譜的品牌，連鎖大品牌，歷史悠久的，售後有保障的，技術實力雄厚的。比如艾森

發動機原廠程式本來就限制了發動機的效能，讓發動機處於一個相對舒服的狀態下工作。更改程式是吧發動機原本應該輸出的動力挖掘出來，這樣發動機會長時間的在承受極限下工作，時間長肯定會損傷。所以刷寫高階程式要升級硬體去配合，如換更專業的變速箱，剎車，輪圈進排氣 ，刷寫一階可以經過專業改裝廠的調教，也可以不需要升級硬體，普通鋁製發動機刷寫高階程式需要缸體鍛造加強